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Yunque I

Une moto avec moteur Triumph Bonneville T120 et Cafe Racer, conçue et transformée par Tamarit Motorcycles.

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Un style Racer

Au début de l'année, une personne d'Elda, une ville de la région d’Alicante très proche de nos installations à Elche, nous a contactés. Il était propriétaire d’une Bonneville T120 Matte Graphite et souhaitait relooker sa moto, sans avoir d’idée très précise. L’idée d’une Cafe Racer lui plaisait, mais le confort était primordial pour lui, ce qui le faisait hésiter.

Chez Tamarit Motorcycles nous avions déjà beaucoup d’expérience sur la base de la moto Bonneville T120, nous avions présenté des pièces pour ce modèle et nous nous sentions tout à fait capables de transformer la Bonneville T120 en Cafe Racer.

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2 motos en 1

Le client avait toujours des doutes concernant le choix du style de la moto, c’est pourquoi nous lui avons proposé de faire 2 motos en 1. Étant donné que les pièces Triumph de Tamarit sont « Plug and Play » nous avons pensé que nous pouvions présenter 2 concepts différents avec la base de la Bonneville T120 : une Cafe Racer et une Brat Style.

Quelques jours plus tard, Emilio, le client, nous a apporté la moto dans notre atelier pour commencer le projet. S’agissant d’une double transformation, nous avons appelé ce projet : Yunque I et Yunque II. 

Les pièces de Yunque II étaient assez évoluées, à l'exception des protège-fourches, qui sont installés sans garde-boue avant. En ce qui concerne la couleur, Emilio voulait quelque chose de sobre et d’élégant, raison pour laquelle, après plusieurs propositions de designs, nous avons opté pour un gris anthracite mat, avec un noir et un gris plus clair, également mat.

En ce qui concerne la Yunque I, le travail dur commençait en partant de zéro, puisque jusque-là, nous n’avions aucune pièce développée avec le concept Cafe Racer pour ce modèle.

Parmi les points forts, on peut citer le kit de démontage, une pièce destinée à remplacer le garde-boue arrière et son énorme feu arrière. De plus, comme toute Cafe Racer doit être monoplace et porter une belle coque arrière, nous avons dû travailler avec notre selle Jerez. Cette pièce ne condamne pas la moto à une seule place, puisque la selle est « Plug and Play » et qu’on peut donc retirer et remettre la selle d'origine en seulement 2 secondes, par un simple tour de clé. En ce qui concerne les couvercles latéraux, nous allions conserver les mêmes, tout comme les tuyaux d’échappement. Nous sommes tout aussi fiers de notre quille Tamarit ou notre grille pour le carénage avant​​, puisque la fibre a dû être moulée pendant de longues heures avant d’obtenir un résultat idéal. Enfin, nous avons intégré un guidon clubman, moins confortable que le plat mais indispensable au look Cafe Racer recherché.

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Prête à rouler

Quant à la couleur, le choix de ce design a été un véritable succès, avec une ligne noire mate partant du carénage avant​​ de la moto jusqu’au bout de la coque arrière.

Et pour couronner le tout, nous avons décidé de faire une vidéo promotionnelle, pour pouvoir observer le processus de transformation d’un concept de moto à un autre totalement différent, et avec seulement 5 pièces.

L’heure de l’inauguration est arrivée, et nous avons décidé de la présenter avec le kit Cafe Racer, puisque le concept urbain était reflété dans la moto Muralla.

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Découvrez

Ma Tamarit

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Style

Cafe Racer

La Renaissance d'un genre d'origine britannique qui a gardé la moitié de la planète en amour, revient aujourd'hui renouvelée.

Plus de 100 motos fabriquées

Tamarit Motorcycles est devenu le meilleur transformateur de motos avec un moteur Triumph au niveau mondial, faisant de lui une référence dans ce secteur.

Cette expansion a donné lieu a ce qui est connu comme la famille Tamarit, un groupe de chanceux qui profitent pleinement de la moto de leurs rêves et qui font partie de ce que représente Tamarit Motorcycles.

L’objectif de Tamarit est d’identifier pour chaque client quel concept de moto il veut et comment il va utiliser la moto. Nous ne voulons pas seulement nous assurer que vous ayez une moto unique, mais surtout qu’elle s’adapte à vos besoins de tous les jours.

Styles et moteurs avec lesquels nous travaillons

Quels styles faites-vous sur les motos Tamarit ?

Cafe Racer : Motos conçues normalement avec une selle monoplace, un demi-guidon et une posture agressive.

Brat Style : Motos confortables à deux, avec un guidon haut et large pour être mieux installé.

Scrambler : Ce sont les motos que tout le monde appelle « les motos pour aller dans les champs ».

Dirt Track : Un concept américain. Ce sont les motos avec lesquelles on fait des dérapages sur la terre.

Premium : Un concept hybride qui n’appartient pas à un style concret.


Avec quels modèles de moto Triumph travaillez-vous ?

Nous travaillons avec les moteurs de la gamme Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Dois-je avoir une moto ?

A) Si vous avez déjà une moto, nous la prenons chez vous et le ramenons une fois la transformation terminée.

B) Si vous n'avez pas de moto, nous en achetons une dans le pays d'origine et l'amenons en Espagne pour la transformer, ouvrir le moteur et remplacer tous les composants.

Prix, livraison et délais.

Quel est le prix d'un projet Tamarit ?

Le prix des motos Tamarit est calculé sur les pièces incluses dans le projet et sur le nombre d’heures de travail que demande chaque moto. Vous pouvez consulter les prix en remplissant le formulaire de devis sur notre site Internet.

Comment sont envoyées les motos ?

Les motos sont prises en charge et livrées directement chez vous. Nous disposons d’un transport et nous pouvons prendre en charge et livrer une moto à n’importe quel endroit.

Combien de temps faut-il pour réaliser un projet ?

En moyenne, il faut entre 90 et 180 jours pour que les motos Tamarit soient terminées. Pendant ce temps, le futur propriétaire de la moto reçoit un rapport toutes les semaines ou toutes les deux semaines qui présente l’état d’avancement du projet.

Garantie des projets Tamarit

Une fois que vous avez reçu votre moto Tamarit chez vous, vous pourrez en profiter pleinement sans aucune préoccupation pendant un an.

Les motos Tamarit sont livrées avec une garantie d’un an sur la transformation, pendant laquelle, notre équipe offre un support personnalisé à toutes les motos.