Sombra Motorcycle

Une moto Café Racer conçue et transformée par Tamarit Motorcycles.

 

Histoire de Sombra

Après quelques transformations de motos Triumph dans le dos de Tamarit Motorcycles, et avoir pu profiter des visages heureux de leurs propriétaires au moment de la livraison, le travail de rêve est arrivé.

À la mi-avril 2017, nous avons reçu un appel du propriétaire de ce que nous considérons comme le bijou de la couronne de Triumph, une Triumph Thruxton 1200R.

Fermín (son propriétaire) a appelé le bureau du Tamarit sur la recommandation de ses amis pour nous demander des pièces, qu’il ne connaissait pas vraiment. Il voulait quelque chose de différent mais il ne savait pas exactement quels changements réaliser. Il savait qu’il n’aimait pas la couleur de sa moto, couleur diablo red, et il voulait la changer.

Lors d’une réunion par téléphone, il nous expliqua que la moto était vierge, c’est-à-dire, qu’il n’avait jamais changé aucune pièce, pas même les clignotants à LED, que le concessionnaire officiel permet de changer.

Chacune de nos motos est unique au monde.

Personnalisations Triumph selon indications du client.

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Nous avons commencé à travailler sur la préparation du projet, et la première chose que nous avons faite a été de redessiner la Thruxton 1200R dont l’équipe de Tamarit rêvait pour cette moto. Après avoir présenté le design au client, Fermín nous a envoyé sa moto Triumph pour commencer la transformation dès que possible.

Ce fut un plaisir pour l’équipe de Tamarit de travailler avec ce client, puisqu’il nous a fait pleinement confiance sans nous connaître et nous a envoyé très rapidement sa moto après l’approbation du design.

L’avantage que nous avions concernant la fabrication de pièces pour la Thruxton 1200R était que nous avions modifié une autre Thruxton, appelée Babieca, quelques mois auparavant.

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Notre kit de démontage, notre selle Mónaco (la pièce la plus importante et qui crée un changement brutal sur la moto), les dorsales ovales latérales, le sabot moto tamarit et nos garde-boues courts sont les pièces qui, à première vue, attirent le plus l’attention.

« Le reste fut un plaisir pour nous, il nous a dit : Je veux une Café Racer qui me fasse craquer, et en ce qui concerne les couleurs et les designs, vous êtes les professionnels. »

Des petits clignotants originaux de Triumph, des rétroviseurs sur les poignées également originales, du ruban anti-calorique, notre nouvelle grille pour le phare, un support à six trous pour le phare (une autre des pièces originales que nous aimons moins sur cette belle moto) et des poignées en cuir, complètent l’ensemble des pièces sélectionnées.

Le client aimait beaucoup la moto en noir brillant, combinée avec des parties décapées pour laisser apparaître le fer pur, un travail de qualité réalisé par nos peintres. Dans ce cas, la coque arrière Monaco est une pièce unique car nous voulions lui donner le même aspect que le réservoir, nous avons donc dû insérer quelques plaques d’acier derrière elle pour pouvoir la décaper et voir la couleur pure de l’acier.

Quelques semaines plus tard, nous avons terminé la transformation de la Thruxton 1200R de Fermín, que nous avons appelé « Sombra ». Nous avons prévenu le client pour organiser la présentation en public de sa moto et, lorsque le jour de la présentation est arrivé, nous sommes personnellement allés chercher Fermín à l’aéroport, où nous l’avons rencontré pour la première fois.

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Le moment clé est arrivé, samedi vers 20 h 30, et Fermín a relevé la bâche qui couvrait sa moto Thruxton 1200R. Ce moment fut magique pour Tamarit motorcycles, en voyant la satisfaction et la joie sur le visage de notre client. Ce fut un moment tant attendu par l’équipe de Tamarit, le plaisir de voir notre travail récompensé.

Nous ne créons jamais deux motos identiques.

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