triumph thruxton 900 cafe racer tamarit titan

Titán

Une moto avec moteur Triumph Thruxton 900 et style Cafe Racer, conçue et transformée par Tamarit Motorcycles.

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La famille Tamarit

Lorsqu'un nouveau projet commence dans les ateliers de Tamarit, la possibilité s'ouvre non seulement de créer une nouvelle moto et de pouvoir donner à quelqu'un le véhicule de ses rêves, mais aussi de pouvoir établir certains liens avec une personne au point de pouvoir l'envisager au sein de vos amis. Plusieurs fois, le mot ami pour beaucoup de gens peut sembler très fort, mais croyez-nous, le nombre de contacts avec nos clients, les appels et les centaines de Whatsapps quotidiens est considérable pendant que le projet est en cours. Lorsqu'il est livré, nous nous rendons compte que beaucoup plus de temps s'est écoulé de ce qui s'est réellement passé et cela nous amène à considérer la personne comme une connaissance de longues dates. C'est pourquoi nous aimons nos projets, car cela nous permet de découvrir la personnalité des clients et afin de l'exprimer sur leur moto.

Après près de 40 projets, nous avions rencontré toutes sortes de clients, certains plus volatils et peu sûrs, et d'autres avec des idées strictes. Dans ce cas, Jorge (ou Don Rodrigo comme nous l'appelions affectueusement quand ce projet a commencé) était l'un de ceux qui avaient une forte volonté, bien que nous ayons réussi à changer ou améliorer certains aspects de son idée originale, il était une personne avec des idées assez claires.

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Un cadeau de mariage

Nous disions toujours que nos clients ne cesseront de nous surprendre, et ce projet n'a pas fait exception, étant conçu par une circonstance atypique, et pourtant précieux : Jorge se mariera dans les prochains mois et sa fiancée, Mary, sans une moindre hésitation, a décidé de lui donner une moto, comme cadeau pour la demande. En effet, Mary ne s'est pas contentée d'une moto standard et /ou conventionnelle, vu l'importance de l’occasion, elle avait décidé de lui donner quelque chose de bien plus spécial et elle avait donc choisi de lui acheter la moto de ses rêves, une Triumph néoclassique sur mesure et 100% à son goût.

Lorsque nous avons reçu l'appel de Jorge pour nous parler de sa situation et proposer le projet, nous avions tous envie d'avoir une petite amie comme Mary, sans aucun doute !


Comme indiqué ci-dessus, Jorge avait une idée très précise de ce qu'il aimerait obtenir d'un projet Tamarit Motorcycles, et grâce à des photos en ligne, nous nous sommes progressivement rapprochés de ce que Jorge voulait exactement. 

À partir de son idée originale, nous avons pu nous mettre d'accord sur quelques modifications et petites améliorations qui, selon nos critères, étaient nécessaires. Après de nombreux contacts par E-mail et téléphone, nous l'avions rencontré à Madrid pour faire toutes les formalités administratives et démarrer le projet conformément au règlement.

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Thruxton à carburateur

La moto choisie pour la réalisation de ce projet, après plusieurs projets basés sur une Triumph Bonneville (Barracuda, D. Franklin et Matricer), était une Thruxton à carburateur et refroidissement par air, qui avait 12 ans. Malgré la grande résistance et la fiabilité de la machine Triumph, nous avions décidé de nettoyer la peinture et les autres éléments du bloc-moteur au dernier centimètre, afin de lui donner une configuration complète. Pour concrétiser l'idée que nous voulions, en accord avec le client, nous avons dû couper le sous-cadre et mouler une selle à partir de zéro, ce qui serait 100% personnalisé et unique pour ce projet.


Les autres pièces et détails qui iraient également en acier inoxydable étaient les garde-boues, le cache-culbuteurs et le cerceau du phare, qui ont donné un excellent résultat de combinaison avec le noir prédominant du reste de la moto, qui était dans le châssis et moteur.

En ce qui concerne le travail de peinture, peu de choses dans ce cas peuvent être signalées, car le client voulait un noir mat rigoureux dans toute la moto, ayant une petite concession dans l'emblème du réservoir, qui était baigné de laiton.

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Présentation à Madrid

À cette occasion, l'équipe Tamarit s'est rendue à Madrid, où se tiendrait la soirée de présentation de ce projet, Titán. Une fois la remorque chargée et en pleine destination A-31 Madrid, nous avions vu de superbes paysages à gauche et à droite où la neige s'accumulait progressivement. Peut-être que nous avions péché par excès d'enthousiasme (c'est qui est normal pour nous qui venions de la côte), mais sans une moindre hésitation, faisant une escale à Titán, nous étions descendus de la remorque pour pouvoir capturer un instantané, profitant aussi de la neige, comme valeur ajoutée. Le problème est que cette « valeur ajoutée » était peut-être trop exacerbée, et ce qui n'était que quelques flocons de neige par curiosité, était devenu pratiquement un blizzard avec toute son ampleur, à peine nous pouvions nous tenir quelques minutes à la force avec laquelle elle tombait.


Après cette anecdote en dessous de zéro degré, le voyage à Irons Cafe Racer (l'endroit où la présentation aurait lieu) s'est déroulé sans trop de complications, et nous avons même eu le temps de nous promener dans la ville et de pouvoir photographier le projet dans l'un des endroits les plus emblématiques et les meilleurs cadrages de Madrid.

Déjà lors de la présentation, le magasin Irons Cafe Racer était petit pour toutes les personnes qui, parmi les curieux et les plus connus, se pressaient, toutes entassées autour de la moto mise au point par Tamarit Motorcycles. Au milieu de toute la foule se trouvait l'un des fondateurs de Tamarit Motorcycles, Quique, qui a servi de maître de cérémonie.

Devant un microphone bien préparé, il a profité du moment pour faire un bref exposé sur le projet et faire les honneurs avec le propriétaire de Titán, qui a été stupéfait en soulevant la toile qui recouvrait son cadeau de mariage.

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Services Tamarit

Ma Tamarit

Profitez d'une expérience personnalisée lorsque vous achetez votre moto avec les services de Tamarit Excellence. Découvrez tous les avantages dont vous pouvez bénéficier en faisant partie de la famille Tamarit.

Plus de 100 motos fabriquées

Tamarit Motorcycles est devenu le meilleur transformateur de motos avec un moteur Triumph au niveau mondial, faisant de lui une référence dans ce secteur.

Cette expansion a donné lieu a ce qui est connu comme la famille Tamarit, un groupe de chanceux qui profitent pleinement de la moto de leurs rêves et qui font partie de ce que représente Tamarit Motorcycles.

L’objectif de Tamarit est d’identifier pour chaque client quel concept de moto il veut et comment il va utiliser la moto. Nous ne voulons pas seulement nous assurer que vous ayez une moto unique, mais surtout qu’elle s’adapte à vos besoins de tous les jours.

Styles et moteurs avec lesquels nous travaillons

Quels styles faites-vous sur les motos Tamarit ?

Cafe Racer : Motos conçues normalement avec une selle monoplace, un demi-guidon et une posture agressive.

Brat Style : Motos confortables à deux, avec un guidon haut et large pour être mieux installé.

Scrambler : Ce sont les motos que tout le monde appelle « les motos pour aller dans les champs ».

Dirt Track : Un concept américain. Ce sont les motos avec lesquelles on fait des dérapages sur la terre.

Premium : Un concept hybride qui n’appartient pas à un style concret.


Avec quels modèles de moto Triumph travaillez-vous ?

Nous travaillons avec les moteurs de la gamme Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Dois-je avoir une moto ?

A) Si vous avez déjà une moto, nous la prenons chez vous et le ramenons une fois la transformation terminée.

B) Si vous n'avez pas de moto, nous en achetons une dans le pays d'origine et l'amenons en Espagne pour la transformer, ouvrir le moteur et remplacer tous les composants.

Prix, livraison et délais.

Quel est le prix d'un projet Tamarit ?

Le prix des motos Tamarit est calculé sur les pièces incluses dans le projet et sur le nombre d’heures de travail que demande chaque moto. Vous pouvez consulter les prix en remplissant le formulaire de devis sur notre site Internet.

Comment sont envoyées les motos ?

Les motos sont prises en charge et livrées directement chez vous. Nous disposons d’un transport et nous pouvons prendre en charge et livrer une moto à n’importe quel endroit.

Combien de temps faut-il pour réaliser un projet ?

En moyenne, il faut entre 90 et 180 jours pour que les motos Tamarit soient terminées. Pendant ce temps, le futur propriétaire de la moto reçoit un rapport toutes les semaines ou toutes les deux semaines qui présente l’état d’avancement du projet.

Garantie des projets Tamarit

Une fois que vous avez reçu votre moto Tamarit chez vous, vous pourrez en profiter pleinement sans aucune préoccupation pendant un an.

Les motos Tamarit sont livrées avec une garantie d’un an sur la transformation, pendant laquelle, notre équipe offre un support personnalisé à toutes les motos.