Matricer

Une moto avec moteur Triumph Bonneville T120 et style Brat Style, conçue et transformée par Tamarit Motorcycles.

De quelques pièces à un projet complet

L'histoire du projet connu plus tard sous le nom de Matricer, commence de manière presque manuelle dans Tamarit Motorcycles. Un client s'intéresse à certaines parties pour modifier sa Triumph, et peu à peu il tombe sous le charme de toutes les œuvres précédentes de Tamarit, pour finir par demander un projet formel et accrocher sa moto à notre mur de la renommée.

Cela s'est produit à la fin de l'été 2017, lorsque nous avions reçu un simple E-mail nous demandant notre adresse pour voir en personne certaines pièces qu'il souhaitait ajouter à sa toute nouvelle Bonneville T120.

Ainsi, après quelques jours, Paco, accompagné de sa femme, s'est présenté à nos bureaux pour voir les changements qu'il pourrait apporter à sa moto. Très peu de gens viennent chez nous avec l'idée d'un projet de modification complet, et Paco ne fait pas exception, il a voulu incorporer les pièces habituelles telles que la selle et le garde-boue avant. Paco était ravi de ce qu'il a vu et de notre façon de travailler, et il était revenu pour tenir de nouvelles réunions dans lesquelles la liste des pièces à installer sur la moto augmentait progressivement, jusqu'à ce qu'il eût finalement décidé de faire un projet sous la marque de Tamarit Motorcycles.

Confortable, urbain et fonctionnel

L'idée initiale de Paco était de modifier et de rendre la partie arrière plus fonctionnelle, en installant la selle Ibiza double et, ensuite, le porte-bagages Tamarit, apparu précédemment dans nos projets basés sur la Bonneville T120, comme Muralla.

Un autre aspect que le client a également aimé était la valise en cuir (parfaite pour transporter l'ordinateur portable et les documents de bureau) et son support latéral, qui, également présents dans notre précédent projet #32 D. FRANKLIN, a donné naissance à une moto très confortable, urbaine et fonctionnelle.

Paco voulait également fournir à Matricer un rugissement unique et puissant, en installant nos échappements puissants. Les parois latérales de la moto étaient également équipées du couvercle comme celui de Muralla, et de notre célèbre dorsale ovale, sur laquelle le client voulait mettre le numéro 7.

Une mention spéciale concernant la transformation mérite l'inclusion d'une nouvelle pièce de notre catalogue, la face avant baptisée Dakar, une visière placée sur le phare pour couvrir les odomètres et l'électronique. En outre, il convient également de mentionner l'incorporation de pneus peints en noir.

Un cadeau d'Épiphanie

En ce qui concerne le travail de peinture, le client voulait avant tout une moto très sombre, qui ne différait pas beaucoup de la Matt Graphite avec laquelle nous avions commencé, donc après plusieurs propositions de design, on a opté pour le noir brillant, accompagné de parties sur lesquelles on aurait un gris chrome sur mesure pour l'occasion, qui imite l'apparence de l'aluminium vu. Cette peinture a également été appliquée à des détails tels que la face avant du Dakar ou le couvercle Muralla, afin que la moto ne soit pas trop sombre.

Cela faisait longtemps que Tamarit n'avait pas exécuté sa propre stratégie, c'était donc le tour de Paco de vivre les surprises. Ainsi, chez le client, une réunion a priori commune a été organisée dans le bureau d'un ami commun, bureau que le client pensait visiter pour des raisons professionnelles. Ce que Paco ne savait pas, c'est que dans ce bureau, sa nouvelle moto l'attendait.

Comme toujours, la surprise était un mélange de joie et d'incrédulité, et rien de mieux qu'une journée avant Reyes pour l'exécuter.

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Plus de 140 motos fabriquées

Tamarit Motorcycles est devenu le meilleur transformateur de motos avec un moteur Triumph au niveau mondial, faisant de lui une référence dans ce secteur.

Cette expansion a donné lieu a ce qui est connu comme la famille Tamarit, un groupe de chanceux qui profitent pleinement de la moto de leurs rêves et qui font partie de ce que représente Tamarit Motorcycles.

L’objectif de Tamarit est d’identifier pour chaque client quel concept de moto il veut et comment il va utiliser la moto. Nous ne voulons pas seulement nous assurer que vous ayez une moto unique, mais surtout qu’elle s’adapte à vos besoins de tous les jours.

Styles et moteurs avec lesquels nous travaillons

Quels styles faites-vous sur les motos Tamarit ?

Cafe Racer : Motos conçues normalement avec une selle monoplace, un demi-guidon et une posture agressive.

Brat Style : Motos confortables à deux, avec un guidon haut et large pour être mieux installé.

Scrambler : Ce sont les motos que tout le monde appelle « les motos pour aller dans les champs ».

Dirt Track : Un concept américain. Ce sont les motos avec lesquelles on fait des dérapages sur la terre.

Premium : Un concept hybride qui n’appartient pas à un style concret.

Avec quels modèles de moto Triumph travaillez-vous ?

Nous travaillons avec les moteurs de la gamme Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Dois-je avoir une moto ?

A) Si vous avez déjà une moto, nous la prenons chez vous et le ramenons une fois la transformation terminée.

B) Si vous n'avez pas de moto, nous en achetons une dans le pays d'origine et l'amenons en Espagne pour la transformer, ouvrir le moteur et remplacer tous les composants.

Prix, livraison et délais.

Quel est le prix d'un projet Tamarit ?

Le prix des motos Tamarit est calculé sur les pièces incluses dans le projet et sur le nombre d’heures de travail que demande chaque moto. Vous pouvez consulter les prix en remplissant le formulaire de devis sur notre site Internet.

Comment sont envoyées les motos ?

Les motos sont prises en charge et livrées directement chez vous. Nous disposons d’un transport et nous pouvons prendre en charge et livrer une moto à n’importe quel endroit.

Combien de temps faut-il pour réaliser un projet ?

En moyenne, il faut entre 90 et 180 jours pour que les motos Tamarit soient terminées. Pendant ce temps, le futur propriétaire de la moto reçoit un rapport toutes les semaines ou toutes les deux semaines qui présente l’état d’avancement du projet.

Garantie des projets Tamarit

Une fois que vous avez reçu votre moto Tamarit chez vous, vous pourrez en profiter pleinement sans aucune préoccupation pendant un an.

Les motos Tamarit sont livrées avec une garantie d’un an sur la transformation, pendant laquelle, notre équipe offre un support personnalisé à toutes les motos.

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