triumph thruxton 1200R cafe racer tamarit dakota

Dakota

Une moto avec moteur Triumph Thruxton 1200 R et style Cafe Racer, conçue et transformée par Tamarit Motorcycles.

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Le modèle néoclassique le plus sportif

Plus d'un an a dû s'écouler pour que, dans l'atelier de Tamarit Motorcycles, nous puissions à nouveau avoir l'honneur de pouvoir réaliser un projet basé sur le joyau de la couronne du catalogue Triumph Néoclassique. Lorsque Triumph a renouvelé toute sa gamme passant d'un refroidissement de l'air au refroidissement liquide, il y avait un modèle qui se démarquait sans aucun doute au-dessus du reste : la Thruxton 1200R, c'est le modèle néoclassique le plus sportif fabriqué à ce jour par Triumph, le top de la gamme Thruxton et sans aucun doute l'une des motos que Tamarit désirait faire fonctionner les plus, le projet Sombra est l'une de nos créations les plus aimées et les plus populaires.



Comme nous l'avions dit au début, plus d'un an après que Sombra ait quittée le garage, Ramiro nous a contactés, c'est un client chez qui nous avions déjà envoyé des pièces aux États-Unis. À notre grande surprise, ce client, bien qu'il ait vécu à New York, était espagnol de naissance et avait vécu à Madrid pendant une grande partie de sa vie. Ramiro, après avoir vécu 10 ans à New York (en particulier dans le célèbre bâtiment Dakota, à côté de Central Park et où Lennon a vécu jusqu'à sa mort), venait récemment de changer de résidence, il était revenu en Espagne pour y rester, alors il nous a encore contactés et nous a demandés d'installer les pièces qu'il avait achetées chez nous dans sa Triumph Thruxton 1200R, qui était en route depuis les terres américaines.

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Engagement d'exclusivité

Ramiro avait également profité de la conversation pour acheter une autre pièce chez nous et nous avait dit qu’il voulait faire un changement sur sa moto Silver Ice. Aussi, il voulait savoir si Tamarit Motorcycles pouvait lui proposer quelque chose d'intéressant. Évidemment, sans plus tarder, la machine a été mise en marche et quelques jours plus tard, Ramiro avait sur sa table notre proposition complète.

Ramiro était impressionné par l'aspect du projet, bien qu'étant sur un bout papier, et immédiatement il avait accepté la proposition. Cela devait se faire avec le projet Sombra comme point de départ, bien que cela aboutirait finalement à une moto complètement différente. Un épisode très courant chez Tamarit Motorcycles, lorsque le client est entiché par un projet précédent de Tamarit, il finit « à tout prix » par acheter cette moto.

La réponse de Tamarit, malheureusement, a toujours été « catégoriquement non », car comme beaucoup d'entre vous le savent, surtout si vous avez lu les histoires précédentes, il est important de savoir que Tamarit Motorcycles s’engage par les clauses d’exclusivité non écrites avec le client qui décide de réaliser un projet avec nous. En d'autres termes, nous ne signerons jamais deux projets égaux, chaque création de Tamarit Motorcycles est unique et irremplaçable.

L'équipe Tamarit qui s'était présentée à Madrid pour conclure l'accord, est la même qui avait apporté la Thruxton R à Levante dans une remorque afin de la déposer dans notre atelier.

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Le changement radical de Dakota

D’abord, il fallait un changement radical à l'arrière par l'inclusion du kit de démontage et de Colin « Monaco », en se débarrassant de l'énorme garde-boue qu'elle avait depuis l'usine. Cette partie arrière est également complétée par des échappements Tamarit pour la nouvelle gamme Thruxton, « Apolo », en acier inoxydable et aluminium usiné, et cette fois la puissance compte car il convient de mentionner que le catalyseur a été annulé et nous l'avions remplacé pour notre pièce off-road. 

Les couvercles latéraux, le garde-boue avant plus court que celui de la maison et surtout notre quille de nouvelle génération, qui, comme dans le projet Sombra, apportent de la personnalité, sont les pièces qui ont permis d’atteindre également ce look agressif. À part la mise en place de toutes les pièces en fibre, il faut ajouter que la moto était livrée avec le carénage Triumph inclus, c'est pourquoi les possibilités de design et de peinture étaient au moins variées et intéressantes.

Il a été décidé de peindre le moteur et les roues d'un satin noir rigoureux, ainsi que le réservoir et la fibre chromée, il ne s'agit pas d'un effet miroir chromé mais nuageux, comme on peut le voir sur les photos, Il s'agit d'une peinture de style vintage, avec des rayures rouges qui traversent toute la moto du colin au carénage avant​​, inspirée des voitures de course des années 60.

Nous avions hâte de revenir à Madrid avec une moto complètement différente de celle que nous avions apportée et, surtout, de voir le visage de Ramiro en levant le voile qui recouvre sa spectaculaire Thruxton 1200 R.


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Découvrez

Ma Tamarit

Profitez d'une expérience personnalisée lorsque vous achetez votre moto. Découvrez le fonctionnement et tous les avantages dont vous pouvez bénéficier lorsque vous achetez une Tamarit.

Style

Cafe Racer

La Renaissance d'un genre d'origine britannique qui a gardé la moitié de la planète en amour, revient aujourd'hui renouvelée.

Plus de 120 motos fabriquées

Tamarit Motorcycles est devenu le meilleur transformateur de motos avec un moteur Triumph au niveau mondial, faisant de lui une référence dans ce secteur.

Cette expansion a donné lieu a ce qui est connu comme la famille Tamarit, un groupe de chanceux qui profitent pleinement de la moto de leurs rêves et qui font partie de ce que représente Tamarit Motorcycles.

L’objectif de Tamarit est d’identifier pour chaque client quel concept de moto il veut et comment il va utiliser la moto. Nous ne voulons pas seulement nous assurer que vous ayez une moto unique, mais surtout qu’elle s’adapte à vos besoins de tous les jours.

Styles et moteurs avec lesquels nous travaillons

Quels styles faites-vous sur les motos Tamarit ?

Cafe Racer : Motos conçues normalement avec une selle monoplace, un demi-guidon et une posture agressive.

Brat Style : Motos confortables à deux, avec un guidon haut et large pour être mieux installé.

Scrambler : Ce sont les motos que tout le monde appelle « les motos pour aller dans les champs ».

Dirt Track : Un concept américain. Ce sont les motos avec lesquelles on fait des dérapages sur la terre.

Premium : Un concept hybride qui n’appartient pas à un style concret.


Avec quels modèles de moto Triumph travaillez-vous ?

Nous travaillons avec les moteurs de la gamme Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Dois-je avoir une moto ?

A) Si vous avez déjà une moto, nous la prenons chez vous et le ramenons une fois la transformation terminée.

B) Si vous n'avez pas de moto, nous en achetons une dans le pays d'origine et l'amenons en Espagne pour la transformer, ouvrir le moteur et remplacer tous les composants.

Prix, livraison et délais.

Quel est le prix d'un projet Tamarit ?

Le prix des motos Tamarit est calculé sur les pièces incluses dans le projet et sur le nombre d’heures de travail que demande chaque moto. Vous pouvez consulter les prix en remplissant le formulaire de devis sur notre site Internet.

Comment sont envoyées les motos ?

Les motos sont prises en charge et livrées directement chez vous. Nous disposons d’un transport et nous pouvons prendre en charge et livrer une moto à n’importe quel endroit.

Combien de temps faut-il pour réaliser un projet ?

En moyenne, il faut entre 90 et 180 jours pour que les motos Tamarit soient terminées. Pendant ce temps, le futur propriétaire de la moto reçoit un rapport toutes les semaines ou toutes les deux semaines qui présente l’état d’avancement du projet.

Garantie des projets Tamarit

Une fois que vous avez reçu votre moto Tamarit chez vous, vous pourrez en profiter pleinement sans aucune préoccupation pendant un an.

Les motos Tamarit sont livrées avec une garantie d’un an sur la transformation, pendant laquelle, notre équipe offre un support personnalisé à toutes les motos.