Niza

Une moto avec moteur Triumph Scrambler 900 et style Scrambler, conçue et transformée par Tamarit Motorcycles.

Ce devait être une Scrambler

Depuis que Tamarit Motorcycles a activé sur son site web la section : « demandez votre devis », nous avons constaté que les messages sont concentrés principalement le week-end, car pour nos clients c’est un moment favorable pour réfléchir davantage sur la moto de leurs rêves.

Adriano est arrivé dans l'orbite de Tamarit un lundi comme les autres, intéressé à être appelé pour recevoir l'information détaillée sur notre façon de travailler.

Après un certain temps, Adriano a décidé de fabriquer une moto chez Tamarit Motorcycles et nous a donné le mot d'ordre pour commencer le travail. Le client avait clairement deux prémisses de base. Premièrement, que la moto devait être limitée, car sans femme la conduirait également (sans permis). Ensuite, elle devait être une Scrambler.

Nouvelles propositions

Bien que son idée principale fût une moto sombre, couleur noire, Adriano était ouvert à écouter toute proposition. Comme vous pouvez le voir, le résultat final n'a rien à voir avec ce qui a été initialement soulevé.

Avec des lignes aussi définies, nous n'avions guère à penser aux pièces à mettre, car le Canon Scrambler est très clair pour nous.

La première Tamarit de Castilla La Mancha

L’avant de la moto serait orné de nouveaux pneus, garde-boues, guidon, support de phare et calandre avant. Alors que l'arrière serait clairement à l'origine des échappements, toujours classique comme dans la plupart de nos motos Scrambler et pour lesquels l'équipe Tamarit ressent une énorme faiblesse.

Les latéraux seraient équipés de couvercles personnalisés. La seule concession « no Scrambler » qui a été accordée à ce projet a été l'inclusion d'un nouveau pack de la selle arrière, le Tramontana.

Après trois motos consécutives expédiées à nos clients de Madrid (Titan, Dakota et Guilford), cette fois nous étions à mi-chemin. Niza a été remise à Adriano dans sa ville de Albacete. La première moto de Tamarit Motorcycles qui circule à Castilla La Mancha.

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Style

Scrambler Style

Le style parfait pour ceux qui recherchent un modèle polyvalent qui s'adapte à tous les types de terrains et de circonstances.

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Plus de 140 motos fabriquées

Tamarit Motorcycles est devenu le meilleur transformateur de motos avec un moteur Triumph au niveau mondial, faisant de lui une référence dans ce secteur.

Cette expansion a donné lieu a ce qui est connu comme la famille Tamarit, un groupe de chanceux qui profitent pleinement de la moto de leurs rêves et qui font partie de ce que représente Tamarit Motorcycles.

L’objectif de Tamarit est d’identifier pour chaque client quel concept de moto il veut et comment il va utiliser la moto. Nous ne voulons pas seulement nous assurer que vous ayez une moto unique, mais surtout qu’elle s’adapte à vos besoins de tous les jours.

Styles et moteurs avec lesquels nous travaillons

Quels styles faites-vous sur les motos Tamarit ?

Cafe Racer : Motos conçues normalement avec une selle monoplace, un demi-guidon et une posture agressive.

Brat Style : Motos confortables à deux, avec un guidon haut et large pour être mieux installé.

Scrambler : Ce sont les motos que tout le monde appelle « les motos pour aller dans les champs ».

Dirt Track : Un concept américain. Ce sont les motos avec lesquelles on fait des dérapages sur la terre.

Premium : Un concept hybride qui n’appartient pas à un style concret.

Avec quels modèles de moto Triumph travaillez-vous ?

Nous travaillons avec les moteurs de la gamme Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Dois-je avoir une moto ?

A) Si vous avez déjà une moto, nous la prenons chez vous et le ramenons une fois la transformation terminée.

B) Si vous n'avez pas de moto, nous en achetons une dans le pays d'origine et l'amenons en Espagne pour la transformer, ouvrir le moteur et remplacer tous les composants.

Prix, livraison et délais.

Quel est le prix d'un projet Tamarit ?

Le prix des motos Tamarit est calculé sur les pièces incluses dans le projet et sur le nombre d’heures de travail que demande chaque moto. Vous pouvez consulter les prix en remplissant le formulaire de devis sur notre site Internet.

Comment sont envoyées les motos ?

Les motos sont prises en charge et livrées directement chez vous. Nous disposons d’un transport et nous pouvons prendre en charge et livrer une moto à n’importe quel endroit.

Combien de temps faut-il pour réaliser un projet ?

En moyenne, il faut entre 90 et 180 jours pour que les motos Tamarit soient terminées. Pendant ce temps, le futur propriétaire de la moto reçoit un rapport toutes les semaines ou toutes les deux semaines qui présente l’état d’avancement du projet.

Garantie des projets Tamarit

Une fois que vous avez reçu votre moto Tamarit chez vous, vous pourrez en profiter pleinement sans aucune préoccupation pendant un an.

Les motos Tamarit sont livrées avec une garantie d’un an sur la transformation, pendant laquelle, notre équipe offre un support personnalisé à toutes les motos.

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