Appalachia

Une moto avec moteur Triumph Scrambler 900 et style Scrambler, conçue et transformée par Tamarit Motorcycles.

Le rêve doré

Début septembre, un citoyen américain nous a écrit un courriel intéressé par un projet. Comme d’habitude dans la procédure Tamarit Motorcycles, nous l'avons contacté directement par téléphone.

Tout comme un musicien se rend compte qu’il commence à avoir des répercussions quand il regarde le public et ne voit pas de visages familiers, une entreprise commence à être connue comme telle quand ses clients ne sont pas seulement des connaissances, des amis ou la famille. Au fur et à mesure que Tamarit Motorcycles accentuait sa présence dans les réseaux, les gens nous contactaient d'un peu partout, afin de concrétiser une transformation exclusive, même dans d’autres pays comme la France, l’Italie et la Belgique.

En outre, les États-Unis qui sont le rêve d'or de toute association professionnelle, ont fini par envoyer leur propre travail dans un autre côté de la flaque d'eau.

L'idée de pouvoir travailler sur une moto sans réglementation stricte nous a enchantés, et surtout qu'aux États-Unis on est libre d'incorporer à une moto tout élément considéré utile comme du point de vue esthétique. Vous pourriez même mettre « une épée » comme élément approprié dans des fourches et personne ne pourra vous interpeller. Par contre, ici en Espagne, comme dans d'autres pays européens, nous vivons sous le joug constant d'une stricte réglementation ITV.

Une Scrambler pure et simple

Après plusieurs conversations téléphoniques avec Tamarit pour réaliser son idée de projet, Félix (espagnol d’origine et parfait hispanophone) a profité de l'un des nombreux voyages d'affaires qu'il a fait en Espagne tout au long de l'année pour se rencontrer personnellement avec l'équipe. Après avoir évalué les propositions, équilibré les devis et la conception, quelques jours après la dernière poignée de main, la Scrambler à carburateur de Félix commençait son départ depuis le port de Valence, où elle débarquerait et serait transportée jusqu'à la porte de Tamarit à Elche.

Ce fut certainement un plaisir de rencontrer Félix, un homme proche et simple. Ironie de la vie, le projet s'est finalement orienté vers une moto pas tout à fait excentrique, qui pourrait facilement circuler dans nos rues. Le projet aboutit à une moto qui pourrait facilement circuler dans nos rues. Notre ami Félix voulait une Scrambler pure et simple, et Tamarit était ravi d'accorder et de projeter son idée avec fidélité.

Un pari risqué

Concernant les pièces qui modifieraient la Scrambler de Félix, il convient de souligner notre kit tramontana, qui a donné un bon résultat dans d'autres projets de Scrambler récents tels que Niza, mais dans ce cas, les losanges habituels seraient remplacés par une série de rayures et aussi un blanc vif serait ajouté à l'arrière du rembourrage. Dans la partie avant de la moto, notre garde-boue, le guidon de crosse et les tiges de selle noires mécanisées occupent une place de choix.

Concernant la peinture, le pari était risqué mais avec un résultat spectaculaire, une combinaison de couleurs très fraîches comme le blanc et le jaune étaient parfaitement mélangés avec la spécialité de Tamarit, le décapage du métal.

Vu qu'il était impossible de compter sur la présence du propriétaire de la moto, malheureusement, il n'y a pas eu de présentation, donc une fois le projet terminé, il a été protégé derrière une coque en bois et envoyé aux États-Unis. Curieusement, il a été décidé de faire une séance de photos d'action avec la moto donnant des passes à pleine vitesse, au lieu des instantanés habituels avec la moto en stationnement. Des photos vraiment spectaculaires sont sorties et nous espérons que vous les aimerez !

Découvrez

Ma Tamarit

La dévotion que nous mettons dans la création de motos se manifeste dans les opérations, les techniques et l'expertise que nous offrons. Découvrez les avantages que vous pouvez apprécier en rejoignant la communauté Tamarit.

Cliquez ici

Style

Scrambler Style

Le style parfait pour ceux qui recherchent un modèle polyvalent qui s'adapte à tous les types de terrains et de circonstances.

Voir Scrambler

Plus de 140 motos fabriquées

Tamarit Motorcycles est devenu le meilleur transformateur de motos avec un moteur Triumph au niveau mondial, faisant de lui une référence dans ce secteur.

Cette expansion a donné lieu a ce qui est connu comme la famille Tamarit, un groupe de chanceux qui profitent pleinement de la moto de leurs rêves et qui font partie de ce que représente Tamarit Motorcycles.

L’objectif de Tamarit est d’identifier pour chaque client quel concept de moto il veut et comment il va utiliser la moto. Nous ne voulons pas seulement nous assurer que vous ayez une moto unique, mais surtout qu’elle s’adapte à vos besoins de tous les jours.

Styles et moteurs avec lesquels nous travaillons

Quels styles faites-vous sur les motos Tamarit ?

Cafe Racer : Motos conçues normalement avec une selle monoplace, un demi-guidon et une posture agressive.

Brat Style : Motos confortables à deux, avec un guidon haut et large pour être mieux installé.

Scrambler : Ce sont les motos que tout le monde appelle « les motos pour aller dans les champs ».

Dirt Track : Un concept américain. Ce sont les motos avec lesquelles on fait des dérapages sur la terre.

Premium : Un concept hybride qui n’appartient pas à un style concret.

Avec quels modèles de moto Triumph travaillez-vous ?

Nous travaillons avec les moteurs de la gamme Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Dois-je avoir une moto ?

A) Si vous avez déjà une moto, nous la prenons chez vous et le ramenons une fois la transformation terminée.

B) Si vous n'avez pas de moto, nous en achetons une dans le pays d'origine et l'amenons en Espagne pour la transformer, ouvrir le moteur et remplacer tous les composants.

Prix, livraison et délais.

Quel est le prix d'un projet Tamarit ?

Le prix des motos Tamarit est calculé sur les pièces incluses dans le projet et sur le nombre d’heures de travail que demande chaque moto. Vous pouvez consulter les prix en remplissant le formulaire de devis sur notre site Internet.

Comment sont envoyées les motos ?

Les motos sont prises en charge et livrées directement chez vous. Nous disposons d’un transport et nous pouvons prendre en charge et livrer une moto à n’importe quel endroit.

Combien de temps faut-il pour réaliser un projet ?

En moyenne, il faut entre 90 et 180 jours pour que les motos Tamarit soient terminées. Pendant ce temps, le futur propriétaire de la moto reçoit un rapport toutes les semaines ou toutes les deux semaines qui présente l’état d’avancement du projet.

Garantie des projets Tamarit

Une fois que vous avez reçu votre moto Tamarit chez vous, vous pourrez en profiter pleinement sans aucune préoccupation pendant un an.

Les motos Tamarit sont livrées avec une garantie d’un an sur la transformation, pendant laquelle, notre équipe offre un support personnalisé à toutes les motos.

Liens utiles