Infected Motorcycle

Une moto Café Racer conçue et transformée par Tamarit Motorcycles.

 

Histoire de Infected

Début 2019, Tamarit Motorcycles avait reçu un e-mail d’une personne qui avait un petit problème avec la configuration de sa moto Triumph. David, le propriétaire de la nouvelle Thruxton 1200 R qui deviendra plus tard le 47ème projet, a constaté que le confort lors de la conduite de la moto était un aspect prioritaire et, par conséquent, il a décidé de la modifier avec nous.

C’est ainsi que David nous a lancé un nouveau défi pour notre atelier, la création d’une Thruxton R agressive et différente, mais sans perdre la beauté d’une moto Café Racer. Parmi les nombreux développements inhabituels qui ont été inclus dans la moto il y a : le carénage avant pour les motos de nouvelle génération et le protège-carter en acier.

Chacune de nos motos est unique au monde.

Personnalisations Triumph selon indications du client.

Je souhaite obtenir un devis

Partant de quelques prémisses de base convenues avec le client, nous avions proposé à David une série de designs et d’idées avec un concept entièrement Street pour la moto et au détriment de ce look « R ». Le but était de réaliser quelque chose de plus agressif, mais en même temps confortable à cause de la configuration du guidon.

Je veux une moto Tamarit.

Surtout, des pneus mixtes ont été ajoutés, et, tenant compte de son profil beaucoup plus élevé, nous avons dû développer un nouveau garde-boue à partir de zéro afin de l’adapter correctement. Nous avons également ajouté un carénage avant avec une grille et un jeu de phares insérés dans les par-chocs de la moto.

« Chez Tamarit, l’idée de créer une moto avec un style unique qui se démarque des autres a été poursuivie. »

Chez Tamarit, l’idée de créer une moto avec un style unique qui se démarque des autres a été poursuivie. Dans cette optique, des détails d’utilisation inhabituelle ont été ajoutés à ce type de modèle de moto mais adaptés au millimètre près pour le projet 47. Les autres pièces les plus courantes pour Thruxton R sont : les couvercles de chaîne en acier inoxydable, les échappements fabriqués chez nous et nos pièces préférées, la coque arrière et les couvercles latéraux.

Je veux une moto Tamarit.

Quant à la peinture, David était l’un des clients qui disait très clairement : « la décision était grise ou grise ». Toutes les variantes de gris seraient valables, mais l’hypothèse principale était que cela devait être quelque chose qui rappelle le métal, et l’atelier de peinture de Tamarit a opté pour une couleur titane gris satin, avec un gris légèrement plus foncé combiné avec du blanc pour mettre en valeur les lignes, le marquage de la marque et le numéro 13 de sa coque arrière.

Nous ne créons jamais deux motos identiques.

Vous rêvez d’une moto unique ?

Je souhaite obtenir un devis

Vous souhaitez nous confier un projet ?

Je souhaite obtenir un devis
Je veux une moto Tamarit.