Lauritz Motorcycle

Une moto Café Racer conçue et transformée par Tamarit Motorcycles.

 

Histoire de Lauritz

Il semble difficile qu’après plus de 50 motos, on puisse encore surprendre avec des designs totalement exclusifs et qui, sans aucun doute, se surmontent les uns après les autres. Beaucoup de designs commencent à prendre forme à la suite des demandes de renseignements que nous recevons par le biais de notre formulaire de demande de devis, de telles consultations nous parviennent quotidiennement de partout dans le monde.

Mais celui-ci est un cas particulier, car tous les projets ne nous parviennent pas toujours de loin, il y a des moments où des transformations arrivent des lieux voisins de nos installations.

Chacune de nos motos est unique au monde.

Personnalisations Triumph selon indications du client.

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Lorsque nous recevons une personne qui veut faire une transformation sur sa moto, différentes situations peuvent se produire. Certains clients sont très clairs sur ce qu’ils veulent et ont même vu notre catalogue de pièces et d’autres transformations que nous avons faites, afin qu’ils sachent exactement comment ils veulent acheminer la transformation. Une autre possibilité est que la personne a vu une moto, soit en ligne, soit par l’intermédiaire d’une connaissance et souhaite reproduire ce modèle particulier.

« Beaucoup de designs commencent à prendre forme à la suite des demandes de renseignements que nous recevons par le biais de notre formulaire de demande de devis. »

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Enfin, comme dans le cas qui nous concerne, il y a d’autres clients qui sont ouverts à des changements plus particuliers et qui ont une idée de quelque chose qu’ils aiment et veulent réaliser mais ne sont pas indifférents aux améliorations que nous pouvons proposer.

Mais ce qui était clair dès le début, c’est notre intention de ne pas obtenir une café racer avec son carénage, d’un canon aussi esthétique. Avec cette idée sur la table, nous sommes restés en contact et, comme dans la procédure de toutes les transformations, nous avons échangé des croquis faits à la fois manuellement et rendus pour une finition plus réaliste et détaillée.

« Nous avons échangé des croquis faits à la fois manuellement et rendus pour une finition plus réaliste et détaillée. »

Différents croquis de designs possibles ont été réalisés et après plusieurs propositions, l’idée de créer une café racer mais ayant un air plus urbain, en évitant les demi-guidons et le carénage d’origine a été atteinte. Après la mise en commun et les croquis étant approuvés, c’était donc le moment de faire le lancement de la réalisation du rêve d’Aritz.

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Dans l’atelier, nous attendions avec impatience l’arrivée de la moto qui deviendrait le projet # 55 avec le nom de Lauritz et nous permettrait de créer une café racer totalement différente de ce que nous avions faite auparavant. Faire la transformation de la moto en conservant le style choisi mais en respectant la ligne urbaine qui devait être réalisée, n’a pas été facile mais chez Tamarit nous avions tout préparé pour relever ce nouveau défi.

Tous les projets ont « quelque chose » qui les rende spéciaux, qui les distingue et leur donne une âme qui leur est propre. Dans le cas de Lauritz, la pièce la plus représentative est les échappements Tiger d’origine de la marque italienne ZARD, conçus principalement pour Street Scrambler. Ces échappements ont été adaptés pour le Thruxton 1200R du projet # 55 et on y ajoute de manière significative cette ambiance urbaine qui deviendra la marque d’identification. Ces échappements ne sont pas de fabrication Tamarit mais sont disponibles dans notre magasin en ligne, bien qu’elles doivent être adaptées à un autre type de moto qui n’est pas un Street Scrambler. Enfin, grâce à la position supérieure des échappements Tiger, il a été possible de placer le protège-carter « Himalaya » qui prépare la moto à n’importe quelle surface et lui donne la touche finale pour en faire une authentique café racer urbaine.

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