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Une authenticité intemporelle

Le projet #99, Twelve, est une nouvelle étape vers l’atteinte du sommet des 100 motos. Un concept fidèle à l’esthétique intemporelle de ces moteurs qui reste un exemple de la manière d’obtenir les meilleures performances dans une moto néoclassique.

Une authenticité intemporelle

Le projet #99, Twelve, est une nouvelle étape vers l’atteinte du sommet des 100 motos. Un concept fidèle à l’esthétique intemporelle de ces moteurs qui reste un exemple de la manière d’obtenir les meilleures performances dans une moto néoclassique.

Conçu pour un usage quotidien

Le son reconnaissable du moteur de la Bonneville T100 est au cœur de ce projet, puisqu’il a servi de base à la transformation de cette Brat Style. Pour la moto #99 Twelve, l’objectif était de rendre la moto plus confortable à conduire, tout en conservant une esthétique classique. Une moto créée pour un usage quotidien, un équilibre entre le design et l’expérience de conduite.

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Conçu pour un usage quotidien

Le son reconnaissable du moteur de la Bonneville T100 est au cœur de ce projet, puisqu’il a servi de base à la transformation de cette Brat Style. Pour la moto #99 Twelve, l’objectif était de rendre la moto plus confortable à conduire, tout en conservant une esthétique classique. Une moto créée pour un usage quotidien, un équilibre entre le design et l’expérience de conduite.

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Le calme avant

la tempête

Dans Twelve, le vert est la couleur qui a le plus de poids sur la conception de la transformation, une couleur qui représente le calme et l’équilibre que nous voulions représenter dans le résultat final. En revanche, une deuxième couleur, le jaune feu, a été incluse dans le dessin des couvercles latéraux, ce qui permet à cette pièce de se distinguer et d’ajouter cette touche racer si caractéristique des motos néoclassiques.

Le calme avant la tempête

Dans Twelve, le vert est la couleur qui a le plus de poids sur la conception de la transformation, une couleur qui représente le calme et l’équilibre que nous voulions représenter dans le résultat final. En revanche, une deuxième couleur, le jaune feu, a été incluse dans le dessin des couvercles latéraux, ce qui permet à cette pièce de se distinguer et d’ajouter cette touche racer si caractéristique des motos néoclassiques.

Recouvertes de peinture thermostatique noire

L’une des modifications les plus importantes a été le revêtement de peinture thermostatique de certaines parties de la transformation. Les pièces qui ont été recouvertes de peinture thermostatique noire sont le phare ¾ avec la calandre, nos ressorts Pantera et les tiges. Une modification esthétique qui, avec le bloc moteur noir, crée une combinaison esthétique puissante.

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Recouvertes de peinture thermostatique noire

L’une des modifications les plus importantes a été le revêtement de peinture thermostatique de certaines parties de la transformation. Les pièces qui ont été recouvertes de peinture thermostatique noire sont le phare ¾ avec la calandre, nos ressorts Pantera et les tiges. Une modification esthétique qui, avec le bloc moteur noir, crée une combinaison esthétique puissante.

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Un projet homologué par

les ingénieurs

Les projets sont faits sur mesure pour chacun de nos clients, puis homologués par des ingénieurs afin de respecter les normes de base qui leur permettent de passer les contrôles techniques.

Après avoir terminé la transformation de la moto, si la modification le nécessite, nos ingénieurs réalisent l’homologation d’un projet technique par lequel la moto est autorisée à circuler librement avec les modifications effectuées.

Un projet homologué par les ingénieurs

Les projets sont faits sur mesure pour chacun de nos clients, puis homologués par des ingénieurs afin de respecter les normes de base qui leur permettent de passer les contrôles techniques.

Après avoir terminé la transformation de la moto, si la modification le nécessite, nos ingénieurs réalisent l’homologation d’un projet technique par lequel la moto est autorisée à circuler librement avec les modifications effectuées.

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Composants technologiques

de pointe

L’un de nos indispensables, l’odomètre Motogadget, a été inclus dans la transformation, pour une finition plus propre et plus minimaliste. Il convient également de mentionner l’incorporation d’autres composants Motogadget, tels que les indicateurs de direction avant et arrière, l’unité de contrôle et le porte-clés sans contact.

Chez Tamarit nous recherchons toujours la meilleure optimisation de nos motos et les unités de contrôle fonctionnent comme le cerveau des motos, c’est pourquoi dans nos projets nous incluons l’unité de contrôle Motogadget, la plus complète du marché. Grâce à ses fonctions et à l’application, la moto peut être entièrement surveillée via votre Smartphone.

Composants technologiques de pointe

L’un de nos indispensables, l’odomètre Motogadget, a été inclus dans la transformation, pour une finition plus propre et plus minimaliste. Il convient également de mentionner l’incorporation d’autres composants Motogadget, tels que les indicateurs de direction avant et arrière, l’unité de contrôle et le porte-clés sans contact.

Chez Tamarit nous recherchons toujours la meilleure optimisation de nos motos et les unités de contrôle fonctionnent comme le cerveau des motos, c’est pourquoi dans nos projets nous incluons l’unité de contrôle Motogadget, la plus complète du marché. Grâce à ses fonctions et à l’application, la moto peut être entièrement surveillée via votre Smartphone.

Autres détails sur Twelve.

Selles biplace tapissées à la main avec un design exclusif.

Nouvelles jantes de 16” et pneus Continental K112.

Lumière LED arrière insérée dans le châssis.

Incorporation du carter de chaîne Tamarit.

Autres détails sur Twelve.

Selles biplace tapissées à la main avec un design exclusif.

Nouvelles jantes de 16” et pneus Continental K112.

Lumière LED arrière insérée dans le châssis.

Incorporation du carter de chaîne Tamarit.

La perle de la Méditerranée

Le projet #99, Twelve, a été réalisé à la demande de Stefan, originaire d’Allemagne mais qui compte déménager prochainement sur la merveilleuse île de Mallorca. En changeant de résidence, Stefan cherchait une moto Tamarit à la porte de sa nouvelle maison, avec laquelle il pourrait explorer les beaux coins de l’île.

Cela a été un grand plaisir pour l’équipe de Tamarit de faire partie de cette nouvelle étape dans la vie de Stefan et nous sommes impatients de le voir profiter de Twelve sur cette île que nous adorons tant.

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La perle

de la Méditerranée

Le projet #99, Twelve, a été réalisé à la demande de Stefan, originaire d’Allemagne mais qui compte déménager prochainement sur la merveilleuse île de Mallorca. En changeant de résidence, Stefan cherchait une moto Tamarit à la porte de sa nouvelle maison, avec laquelle il pourrait explorer les beaux coins de l’île.

Cela a été un grand plaisir pour l’équipe de Tamarit de faire partie de cette nouvelle étape dans la vie de Stefan et nous sommes impatients de le voir profiter de Twelve sur cette île que nous adorons tant.

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Autres motos Tamarit avec moteur Bonneville T100.

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