Extension du bras oscillant.
Le bras oscillant a été remplacé par celui d’une Thruxton 1200 pour favoriser une position aérodynamique, caractéristique du style Cafe Racer.
La moto 83, Claus, représente l'union impeccable d'un moteur puissant et de l'esthétique classique la plus moderne. Innovation et tradition unies par une esthétique Cafe Racer qui sait tirer le meilleur parti d'un moteur créé pour profiter de la vitesse et de l'adrénaline de chaque trajet.
Lorsque Jose Luis, propriétaire de Claus, nous a contactés pour un devis sur un Speed Twin, il n'était pas sûr de ce à quoi il voulait que son projet ressemble.
Après quelques conversations, nous avons finalement réalisé que nous devions changer la base de la moto et faire la transformation sur une puissante Thruxton 1200 R, beaucoup plus proche du résultat final que nous voulions atteindre.
Après avoir défini la moto qui servirait de base au projet, nous ne pouvions qu'opérer une transformation de style Cafe Racer qui contribue à mettre en valeur les moindres détails de ce moteur. Sans aucun doute, une combinaison parfaite pour représenter ce style néoclassique.
La vitesse et le style s'associent dans le projet 83, Claus, pour présenter une moto puissamment belle.
Jose Luis a été ce que nous appelons « le client parfait », car il s'est laissé emporter par l'expérience du processus de transformation sans rien voir jusqu'au bout. À tel point que nous avons même dû l'appeler pour qu'il nous indique la couleur de la moto, même si, en fin de compte, ce qui devait être une moto noire s'est avéré être une magnifique Cafe Racer blanche.
La couleur blanche est rejointe par des lignes dorées qui contribuent à donner forme et profondeur à l'ensemble du design.
À cette occasion, le projet 83 a inclus une selle faite à la main et, pour la première fois, tapissé de daim de couleur camel. Une selle monoplace qui ajoute de la douceur au design et du confort lors de la conduite. Dans le même esprit que la selle, une ligne centrale en daim et acier poli a été ajoutée au réservoir.
Dans Claus, un certain nombre d’autres composants et techniques ont été incorporés pour obtenir le résultat souhaité :
Le bras oscillant a été remplacé par celui d’une Thruxton 1200 pour favoriser une position aérodynamique, caractéristique du style Cafe Racer.
Garde-boues arrière fait à la main à partir de zéro pour couvrir la roue.
Déplacement et vidange de l’électronique dans une boîte spéciale faite à la main sous la selle.
Protège-carter XXL qui couvre toute la partie avant du châssis, y compris le radiateur.
Phare LED gyroscopique pour une conduite plus sûre dans chaque virage.
Incorporation de jantes Kineo pour une finition plus polie.
Dans la moto 83, les échappements Zard élevés ont été ajoutés, complétant ainsi le design de la Racer.
Des pneus Pirelli MT90 ont été ajoutés pour compléter le projet.
Pour le projet 83, l’équipe de Tamarit s’est occupée de tout, du début à la fin. Jose Luis est venu nous voir à la recherche d’une moto, car il n’en avait pas. Après avoir cherché la meilleure option sur le marché, nous avons réussi à acheter la Thruxton 1200 R qui est maintenant la base de sa moto Tamarit.
Une fois la transformation terminée, Claus a été envoyée chez son propriétaire, où il a enfin pu voir le résultat final de cette Thruxton Cafe Racer.
Les projets sont conçus sur mesure pour chacun de nos clients, puis homologués par des ingénieurs pour répondre aux normes de base qui leur permettent de passer les contrôles techniques.
Une fois la transformation de la moto terminée, si nécessaire, nos ingénieurs procèdent à l'homologation d'un projet technique qui permet de conduire librement la moto avec les modifications apportées.
C'est un projet qui nous a beaucoup plu, car le propriétaire de la moto 83 nous a donné toute confiance en termes de design et de couleurs. Il n'a jamais appelé ni même demandé de photo de la moto terminée, car il voulait vivre pleinement l'expérience et être surpris par le résultat final une fois rentré chez lui.
Nous tenons à remercier Jose Luis pour la confiance qu'il nous a accordée et nous sommes ravis que le résultat final l'ait fasciné autant que nous.
Si vous envisagez d'acheter une moto ou de transformer celle que vous possédez déjà, faites le premier pas, remplissez le formulaire et lancez votre projet avec nous.
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La dévotion que nous mettons dans la création de motos se manifeste dans les opérations, les techniques et l'expertise que nous offrons. Découvrez les avantages que vous pouvez apprécier en rejoignant la communauté Tamarit.
Style
Cafe Racer
La Renaissance d'un genre d'origine britannique qui a gardé la moitié de la planète en amour, revient aujourd'hui renouvelée.
Plus de 170 motos fabriquées
Tamarit Motorcycles est devenu le meilleur transformateur de motos avec un moteur Triumph au niveau mondial, faisant de lui une référence dans ce secteur.
Cette expansion a donné lieu a ce qui est connu comme la famille Tamarit, un groupe de chanceux qui profitent pleinement de la moto de leurs rêves et qui font partie de ce que représente Tamarit Motorcycles.
L’objectif de Tamarit est d’identifier pour chaque client quel concept de moto il veut et comment il va utiliser la moto. Nous ne voulons pas seulement nous assurer que vous ayez une moto unique, mais surtout qu’elle s’adapte à vos besoins de tous les jours.
Styles et moteurs avec lesquels nous travaillons
Quels styles faites-vous sur les motos Tamarit ?
Cafe Racer : Motos conçues normalement avec une selle monoplace, un demi-guidon et une posture agressive.
Brat Style : Motos confortables à deux, avec un guidon haut et large pour être mieux installé.
Scrambler : Ce sont les motos que tout le monde appelle « les motos pour aller dans les champs ».
Dirt Track : Un concept américain. Ce sont les motos avec lesquelles on fait des dérapages sur la terre.
Premium : Un concept hybride qui n’appartient pas à un style concret.
Avec quels modèles de moto Triumph travaillez-vous ?
Nous travaillons avec les moteurs de la gamme Modern Classics de Triumph.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
Dois-je avoir une moto ?
A) Si vous avez déjà une moto, nous la prenons chez vous et le ramenons une fois la transformation terminée.
B) Si vous n'avez pas de moto, nous en achetons une dans le pays d'origine et l'amenons en Espagne pour la transformer, ouvrir le moteur et remplacer tous les composants.
Prix, livraison et délais.
Quel est le prix d'un projet Tamarit ?
Le prix des motos Tamarit est calculé sur les pièces incluses dans le projet et sur le nombre d’heures de travail que demande chaque moto. Vous pouvez consulter les prix en remplissant le formulaire de devis sur notre site Internet.
Comment sont envoyées les motos ?
Les motos sont prises en charge et livrées directement chez vous. Nous disposons d’un transport et nous pouvons prendre en charge et livrer une moto à n’importe quel endroit.
Combien de temps faut-il pour réaliser un projet ?
En moyenne, il faut entre 90 et 180 jours pour que les motos Tamarit soient terminées. Pendant ce temps, le futur propriétaire de la moto reçoit un rapport toutes les semaines ou toutes les deux semaines qui présente l’état d’avancement du projet.
Garantie des projets Tamarit
Une fois que vous avez reçu votre moto Tamarit chez vous, vous pourrez en profiter pleinement sans aucune préoccupation pendant un an.
Les motos Tamarit sont livrées avec une garantie d’un an sur la transformation, pendant laquelle, notre équipe offre un support personnalisé à toutes les motos.
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