Triumph Scrambler 1200

Caractère agressif

Il semble que la gamme des "Modern Classics" de Triumph était déjà assez bien couverte, mais la marque britannique s'efforce toujours de se surpasser avec chaque modèle. La Triumph Scrambler 1200, baptisée grande sœur de l'actuelle Triumph Scrambler de 900 cc, semble être une étape logique après que toute la gamme néo-rétro ait été remplacée par le nouveau moteur bicylindre de 1200 cc refroidi par eau, au caractère agressif et très orienté vers le tout-terrain.

Origine Triumph Scrambler 1200

Une véritable Aventure

La Triumph Scrambler 1200 lancée en 2018 est rapidement devenue une icône Triumph qui a défini une nouvelle catégorie de moto en combinant le meilleur de deux mondes : le style et le caractère emblématiques des classiques modernes de Triumph, avec les qualités et les spécifications d'une véritable Aventure. Ses capacités dynamiques de pointe sur et hors route, sa haute technologie, ses spécifications techniques exceptionnelles et ses possibilités de personnalisation étendues se marient parfaitement avec l'esthétique inégalée de l'ADN original des premières motos Triumph Scrambler.

Motos Triumph Scrambler 1200

Stars de cinéma

La dernière génération de Triumph Scrambler 1200 a démontré ses capacités de leader dans des compétitions d'enduro exigeantes comme la Mexican 1000 et la Bassella Race et est devenue le compagnon idéal de nombreux spécialistes de cinéma. Par exemple, ces Triumph ont été choisies pour filmer les scènes d'action du 25e épisode de la série de films James Bond, « No Time To Die », et la réédition par Guy Martin du célèbre saut du film « The Great Escape » pour son émission de télévision britannique.

triumph scrambler 1200 XE

Caractéristiques Triumph Scrambler 1200

Amélioration après amélioration

En regardant la version 1200cc, nous voyons une moto de style clairement Scrambler et elle pourrait déjà être assez proche du modèle de production. La Triumph Scrambler 1200 semble embrasser la modernité avec enthousiasme, puisqu'elle dispose également de phares à LED et d'une instrumentation plus que moderne. Son esthétique est un peu plus agressive que celle de son prédécesseur de 900 cc, rappelant même les lignes d'une Triumph Bobber, et on peut voir plus en détail les caches de guidon en aluminium poli, ainsi que les détails des panneaux latéraux et du garde-boue arrière en aluminium. Le nouveau bras oscillant en aluminium est ancré à un double amortisseur Öhlins facilement réglable. Nous avons également des Öhlins dans la fourche, tandis que les freins ont des étriers à rayons Brembo, sans aucun doute un pas en avant dans cette gamme.

Versions Triumph Scrambler 1200

L'évolution sur deux roues

Comme on peut le constater, la gamme Modern Classic continue de s'étoffer au fil des ans. En 2018 est apparue cette version 1200 de son modèle Scrambler, qui a été mise à jour et renouvelée avec d'autres versions, les XC et XE.

Moteur Triumph Scrambler 1200

Un son et un caractère incomparables

Ces nouvelles versions de la Triumph Scrambler 1200, qui rejoignent la gamme Bonneville 2021 rafraîchie, sont équipées de la dernière génération du moteur bicylindre 1200cc « High Power ». La mise à jour 2021 de ce moteur Euro 5 permet de réduire les émissions et est entièrement conforme aux réglementations anti-pollution.

Avec une manivelle à faible inertie, une culasse à haute compression et des réglages Scrambler spécialement conçus pour offrir l'équilibre parfait de puissance et de couple pour la route et le tout-terrain, le résultat est un couple incroyable à très bas régime et sur toute la plage de régime.

Ce n'est pas en vain que les modèles conservent les chiffres tant appréciés par les propriétaires avec 90 CV à 7 250 tr/min et 110 Nm à seulement 4 500 tr/min.

En outre, cette mise à jour Euro 5 concerne également le système d'échappement, qui a été redessiné en interne, déplaçant la position du convertisseur catalytique vers l'arrière, pour une meilleure répartition de la chaleur et un confort accru du pilote.

triumph scrambler 1200 XE

Esthétique Triumph Scrambler 1200

Leader de sa catégorie

Comme pour le reste de la gamme Triumph, la firme britannique a porté une attention particulière à l'esthétique originale de la moto, avec un niveau de détails et de finitions de série qui est absolument le meilleur de sa catégorie. Les nouveaux modèles 2021 Triumph Scrambler 1200 XC et XE condensent l'essence du Scrambler dans leur silhouette iconique et inimitable avec le double échappement surélevé, le bloc moteur avec ses ailettes mécanisées caractéristiques et les capots noirs.

Provenance Triumph Scrambler 1200

L’ADN original

Deux motos qui définissent le style Scrambler du 21ème siècle en combinant l'ADN de la Triumph Scrambler originale avec un style personnalisé moderne, ce qui est évident dans une multitude de détails : Le réservoir de 16 litres sculpté, surmonté d'un bouchon de réservoir en aluminium brossé de style Monza et d'une sangle en acier inoxydable brossé ; la selle confortable au look personnalisé ; les garde-boue minimalistes en aluminium ; le panneau latéral sculpté surmonté du badge Triumph Scrambler 1200 en aluminium brossé ; la protection d'échappement en aluminium dans le style des anciens porte plaques latéraux, et ainsi de suite. En outre, la Triumph Scrambler 1200 XE est également équipée de série de protège-mains, d'un levier de frein Brembo MCS, d'une fourche dorée et d'un bras oscillant en aluminium, encore plus long que celui de la XC, avec une jolie finition anodisée.

Style Triumph Scrambler 1200

Faite pour s'adapter à votre style

Chez Tamarit Motorcycles, les nouvelles Triumph Scrambler 1200 XC et XE 2021 sont disponibles dans une large gamme de couleurs, dont le bleu cobalt avec une large bande de réservoir Jet Black, le vert kaki mat avec la même bande de réservoir Jet Black, et une élégante option monochrome en noir saphir. Un style inimitable qui peut être personnalisé selon les goûts de chacun grâce à plus de 70 accessoires qui permettent d'obtenir un look plus agressif et champêtre, un style plus personnel ou une plus grande praticité pour l'usage quotidien.

Versions Triumph Scrambler 1200

Quelle est la différence entre un XE et un XC ?

Dans l'ensemble, la XE et la XC présentent des différences notables, qui font de la XE une moto préparée pour des situations plus extrêmes, et laissent la Scrambler XC comme une sorte de petite sœur de la XE, comme nous allons le voir.

Côté moteur, les XC et Scrambler XE ne sont pas différents. Les deux motos sont animées par un splendide moteur, délivrant 90 CV pour une cylindrée de 1200 cc. Le couple maximal est également extraordinaire, à 110 Mn, et délivre sa puissance maximale à un peu plus de 7 000 tours par minute.

Performance Triumph Scrambler 1200

Équipement de haute capacité

C'est dans l'équipement que nous trouvons les plus grandes différences, et qui font de la moto de trail Scrambler XE l'option la plus adaptée si vous recherchez les meilleures performances, car la moto s'adapte à pratiquement tous les terrains avec une solvabilité qui peut surprendre sur une moto au look classique.

Par exemple, la Scrambler XE a une fourche plus longue de 2 mm que la XC et un débattement supérieur de 50 mm à celui de la XC.

La XC perd également du terrain en termes de débattement des amortisseurs et d'empattement, ainsi qu'au niveau du système de freinage, alors que la XE dispose d'une électronique ABS plus avancée pour le contrôle des virages. Sinon, les deux modèles disposent d'excellents systèmes de suspension qui peuvent être ajustés en fonction des besoins du client.

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