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Le moteur de l'emblématique Triumph Thruxton 900 fiche technique est un bicylindre parallèle à 4 temps, refroidi par air, d'une cylindrée de 865 cc, d'une puissance de 68 CV et d'un poids à vide de 230 kg.
Sa longueur totale est de 2150 mm, son empattement est de 1490 mm et la hauteur de sa selle est de 820 mm. Il est alimenté par de l'essence sans plomb 95/98 et son réservoir a une capacité de 16 litres.
Il dispose d'une suspension avant à fourche télescopique Kayaba réglable de 41/120 mm. Sa suspension arrière comporte 2 amortisseurs Kayaba de 106 mm, réglables en précharge. Son frein avant est 1 disque 320 mm, étrier Nissin 2 pist. mm et son frein arrière 1 disque 255 mm, étrier Nissin 2 pist. mm.
ENGINE |
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Engine | Parallel twin, Air-cooled, 4v, DOHC |
Power | 69 HP |
Bore x Stroke | 88.9 mm x 68,6 mm |
Compression Ratio | 9:9:11 |
Fuel System | Carburetor, 2x Keihin CVK36 Fuel Injection – Thruxton 900 (from 2008) |
Starter | Electric |
Exhaust | |
DRIVETRAIN |
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Clutch | Wet, multi-plate, cable operated |
Transmission | 5-Speed |
Final Drive | Chain |
CHASSIS |
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Suspension Front | 41 mm telescopic fork (adjustable spring pre-load), 120 mm / 4,7 in |
Suspension Rear | Swingarm with twin-shock (adjustable spring pre-load), 105 mm / 4,1 in |
Brakes Front | Single disc, 320 mm, 2-piston caliper |
Brakes Rear | Single disc, 255 mm, 2-piston caliper |
Tires Front | 100/90-18 |
Tires Rear |
130/80-17
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Fuel Tank Capacity | 16,0 l / 4,2 US gal. |
Color | |
ELECTRICAL |
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Ignition | |
Spark Plugs | |
Headlight | LED |
Tail Light | LED |
DIMENSIONS |
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Overall Length | |
Width Handlebars | 28.1 in (714mm) |
Height Without Mirror | 43,1 in (1095mm) |
Wheelbase | 58.6 in (1490 mm) |
Trail | 3.8 in (97 mm) |
Seat Height | 32,3 in (820mm) |
Wet Weight | 451lb (205kg) |
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