triumph scrambler 1200 scrambler tata

L’essenza della competizione Dirt Track

Di nuovo, una Scrambler 1200 racchiude tutto il potenziale della competizione Dirt Track. Una trasformazione all’altezza di qualsiasi tipo di superficie.

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Sgommando su terra.

Ispirata a un altro dei nostri progetti precedenti e alle piste ovali di terra, questa Scrambler 1200 è un esempio chiaro di come rappresentare lo spirito della competizione Dirt Track su una moto che sia anche funzionale per la città.

British Racing Green

Per i colori della #103 Tata, dobbiamo risalire alle piste automobilistiche degli anni ‘20, quando si era iniziato a identificare i Paesi con i colori. Questo ha motivato la nascita del British Racing Green, il colore verde con cui l’Inghilterra veniva identificata.

Più avanti, il famoso marchio britannico di motociclette avrebbe adattato questo colore per le sue moto da competizione, con il nome di Competition Green. Questo colore è uno dei protagonisti del design di Tata, insieme al nostro Cromo 80 e ai dettagli dorati.

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Componenti all’altezza

Federico, il proprietario di Tata, ci disse che uno dei colori che desiderava far predominare nell’estetica sarebbe dovuto essere il nero satinato, quindi la trasformazione della moto 103 è stata completata attraverso la personalizzazione del blocco motore e del parafango. Entrambi gli elementi sono stati verniciati in colore nero satinato.

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Altri componenti:

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Sella Dirt Track monoposto verniciata in combinazione con i colori del serbatoio.

Mascherina frontale Atlas personalizzata coi colori della moto e il numero 35.

Nuovo kit di rimozione che permette di rimuovere completamente il parafango posteriore.

Scarico Dakar che respinge il calore, in modo da evitare scottature.

Parafango alto per una maggiore protezione, verniciato in nero satinato.

Protezioni della forcella per la Scrambler 1200 verniciate in Cromo 80.

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Per mare e terra

Nel caso di Tata, è stato proprio il cliente ad acquistare la moto, mentre noi siamo andati a prenderla presso il punto di raccolta più vicino a Menorca, per dare inizio alla trasformazione non appena sarebbe arrivata ai nostri stabilimenti.

Le moto Tamarit girano già per mezzo mondo, le nostre moto non conoscono confini.

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Attrezzata per circolare su qualsiasi strada

Ogni progetto che esce da Tamarit è prodotto su richiesta dei nostri clienti e attrezzato in modo tale da poter circolare su qualsiasi strada senza alcun problema di omologazione.

Federico non solo ci aveva inviato la moto che ci sarebbe servita come base per la trasformazione di Tata, ma ci ha anche inviato la sua Thruxton TFC che aveva in Italia, il suo Paese di origine, per omologarla in Spagna, dove attualmente risiede.

Abbiamo a disposizione ingegneri professionisti incaricati di far rispettare le norme fondamentali che permettono di superare i test del Paese in cui la moto circolerà.

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Servizi Tamarit

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Oltre 100 moto realizzate

Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.

Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.

Stili e motori con cui lavoriamo

Che stili fate sulle moto Tamarit?

Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.

Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.

Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.

Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.

Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.


Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?

Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Devo avere una moto?

A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.

B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.

Prezzo, spedizione e scadenze.

Qual è il costo di un progetto Tamarit?

Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.

Come vengono spedite le moto?

Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.

Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?

In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.

Garanzia sui progetti Tamarit

Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.

Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.