triumph scrambler 900 scrambler style maya1

Un coup de chance

Cette histoire pourrait être décrite comme un « coup de chance ». Fabio, le propriétaire de la moto #62, est venu nous voir avec un problème sans solution apparente et s'il y a une chose qui motive l'équipe de Tamarit Motorcycles, c'est bien le défi. La moto avait subi un choc à l'arrière et avait été emmenée chez un concessionnaire où elle avait été déclarée perte quasi totale car elle était irréparable. Il n'a fallu que peu de temps à l'atelier de Tamarit pour trouver une solution et Fabio a pu profiter à nouveau de sa moto. Bien sûr, l'histoire ne s'est pas arrêtée là.

triumph bonneville se cafe racer tamarit lemans

Un projet audacieux

Une fois que le châssis de la Bonneville SE de Fabio a été réparé, il n'a pas hésité à faire un projet avec nous et à obtenir enfin le look souhaité sur sa moto Triumph. C'est ainsi qu'a débuté l'un de ces projets que l'équipe de Tamarit aime tant.

Le design proposé pour ce Cafe Racer était une combinaison quelque peu risquée, mais Fabio a fait confiance à notre expérience et n'a pas hésité à accepter la proposition. La particularité qui distingue cette moto est de conserver le large guidon, car le client mesure 1,90 m, ce qui rendrait la conduite plus confortable. En outre, dans le cadre de ce projet, nous avons réussi à finaliser et à présenter notre nouvelle selle Jarama, faite à la main par l'équipe.

Custom.

Parmi les pièces incluses dans ce projet, on retrouve le kit de couvercles Ruby, déjà récurrent, ou le mini odomètre de la marque allemande Motogadget. Il est vrai que nous sommes passionnés par la gamme néoclassique des motos Triumph, mais nous admettons également que la Bonneville SE, qui a servi de base au projet, est peut-être le modèle qui présente le plus de difficultés esthétiques en raison de sa roue avant de 17 pouces. Dans ce cas, nous avons pu remédier à ce "défaut" en changeant ce pneu par un autre au profil doublement épais.

Un résultat brillant

Les couleurs blanche, rouge et bleue ressortent dans le résultat final de Le Mans. Avec les jantes en or, ils créent une combinaison unique. Bien qu'il s'agisse d'un projet audacieux, le résultat final a ravi Fabio et il n'a pas hésité à nous féliciter pour le travail effectué sur la moto #62.

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Plus de 140 motos fabriquées

Tamarit Motorcycles est devenu le meilleur transformateur de motos avec un moteur Triumph au niveau mondial, faisant de lui une référence dans ce secteur.

Cette expansion a donné lieu a ce qui est connu comme la famille Tamarit, un groupe de chanceux qui profitent pleinement de la moto de leurs rêves et qui font partie de ce que représente Tamarit Motorcycles.

L’objectif de Tamarit est d’identifier pour chaque client quel concept de moto il veut et comment il va utiliser la moto. Nous ne voulons pas seulement nous assurer que vous ayez une moto unique, mais surtout qu’elle s’adapte à vos besoins de tous les jours.

Styles et moteurs avec lesquels nous travaillons

Quels styles faites-vous sur les motos Tamarit ?

Cafe Racer : Motos conçues normalement avec une selle monoplace, un demi-guidon et une posture agressive.

Brat Style : Motos confortables à deux, avec un guidon haut et large pour être mieux installé.

Scrambler : Ce sont les motos que tout le monde appelle « les motos pour aller dans les champs ».

Dirt Track : Un concept américain. Ce sont les motos avec lesquelles on fait des dérapages sur la terre.

Premium : Un concept hybride qui n’appartient pas à un style concret.

Avec quels modèles de moto Triumph travaillez-vous ?

Nous travaillons avec les moteurs de la gamme Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Dois-je avoir une moto ?

A) Si vous avez déjà une moto, nous la prenons chez vous et le ramenons une fois la transformation terminée.

B) Si vous n'avez pas de moto, nous en achetons une dans le pays d'origine et l'amenons en Espagne pour la transformer, ouvrir le moteur et remplacer tous les composants.

Prix, livraison et délais.

Quel est le prix d'un projet Tamarit ?

Le prix des motos Tamarit est calculé sur les pièces incluses dans le projet et sur le nombre d’heures de travail que demande chaque moto. Vous pouvez consulter les prix en remplissant le formulaire de devis sur notre site Internet.

Comment sont envoyées les motos ?

Les motos sont prises en charge et livrées directement chez vous. Nous disposons d’un transport et nous pouvons prendre en charge et livrer une moto à n’importe quel endroit.

Combien de temps faut-il pour réaliser un projet ?

En moyenne, il faut entre 90 et 180 jours pour que les motos Tamarit soient terminées. Pendant ce temps, le futur propriétaire de la moto reçoit un rapport toutes les semaines ou toutes les deux semaines qui présente l’état d’avancement du projet.

Garantie des projets Tamarit

Une fois que vous avez reçu votre moto Tamarit chez vous, vous pourrez en profiter pleinement sans aucune préoccupation pendant un an.

Les motos Tamarit sont livrées avec une garantie d’un an sur la transformation, pendant laquelle, notre équipe offre un support personnalisé à toutes les motos.

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