Dakota Iglesias

Une moto avec moteur Triumph Thruxton 1200R et style Cafe Racer, conçue et transformée par Tamarit Motorcycles.

 

 

Historia de Dakota Iglesias

L’une des marques de la maison Tamarit est que l’unique constante est le changement. Tout au long d’une trajectoire qui s’approche petit à petit d’une centaine de projets édités, Tamarit Motorcycles s’est fixé comme unique règle de ne pas répéter un projet précédent, même s’il est très populaire ou demandé par nos futurs clients, avides d’avoir une moto exclusive sur mesure de Tamarit dans leur garage, après avoir goûté au contenu graphique que nous avons mis sur les réseaux.

Cette constante évolution suppose avant tout un défi, car elle implique d’être sans cesse à la recherche d’idées, de styles ou d’éléments nouveaux à ajouter aux projets qui font la queue dans l’atelier de Tamarit, mais en même temps sans perdre cette essence néoclassique apportée par les motos anglaises. Au-delà des limitations mécaniques, légales ou stylistiques que nous nous imposons à nous-mêmes (comme ils disent à l’atelier : « les défis nous enchantent ! »), nous réussissons toujours à nous en sortir et à présenter quelque chose de nouveau, jamais édité auparavant, à nos clients exclusifs.

Chacune de nos motos est unique au monde.

Personnalisations Triumph selon indications du client.

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Triumph Thruxton 1200R Cafe Racer | Dakota Iglesias | Tamarit

Nombreux sont ceux qui se souviendront du projet DAKOTA, l’une des premières Thruxton 1200 R puissantes qui sont tombées entre nos mains et la première à incorporer le carénage Café Racer maison ainsi que les couvercles latéraux, qui furent baptisés pour ce même projet, et dont profitent aujourd’hui les utilisateurs de Thruxton R depuis Los Angeles jusqu’à Osaka. Chez Tamarit, les histoires de rédemption et de renaissance nous enchantent au sens le plus métaphorique des termes, c’est pourquoi nous avons beaucoup profité à l’époque de la transformation de la Thruxt8n (le projet originel de Tamarit) en la belle Juna. Aujourd’hui c’est au tour de la Dakota de remonter sur le piédestal de la célébrité comme DAKOTA – IGLESIAS.

 

« De façon que la Dakota – Iglesias serait améliorée par un nouveau système de filtres Free Spirit, qui ont donné de si bons résultats dans des projets comme Malasangre ».

 

L’évolution d’un projet à l’autre provient de la touche de composants performance que Ramiro (client, ami et ensuite collègue chez Tamarit Motorcycles) a voulu ajouter à sa Thruxton, après plusieurs années comme aimant des regards dans les rues de Madrid. De façon que la Dakota – Iglesias serait améliorée par un nouveau système de filtres Free Spirit, qui ont donné de si bons résultats dans des projets comme Malasangre, ainsi que des roues Kineo faites sur mesure qui changent totalement l’apparence de la moto, repoussant les limites de ce look de compétition classique. Les échappements HotRod de la maison italienne MASS mettraient une touche dévoyée qui irait comme un gant à l’ensemble de la transformation en général.

Je veux une moto Tamarit.

Une bonne couche de peinture était l’extra le plus évident à ajouter une fois la moto entrée dans l’atelier de Tamarit, conservant le Chrome80 qui se faisait tellement remarquer dans le projet original et, d’autre part, en changeant le motif rouge cramoisi pour un ton bleu turquoise.

Triumph Thruxton 1200R Cafe Racer | Dakota Iglesias | Tamarit

Ce projet est vraiment spécial pour toute l’équipe de Tamarit, non seulement pour pouvoir travailler à nouveau sur l’une de nos motos, mais aussi pour le fait que la Dakota a été réalisée pour notre client et que la Dakota – Iglesias a déjà été préparée pour l’un des membres de la société Tamarit de la même façon, selon ses goûts et préférences.

“Une Thruxton R est entrée à l’atelier comme n’importe quelle Triumph et en est ressortie comme une Tamarit unique. Et, en plus, à deux reprises.”

La Dakota – Iglesias met parfaitement en scène le changement de Tamarit tout au long de ses projets, non seulement esthétiquement parlant, mais aussi en son centre et son degré d’influence dans le panorama des transformations actuelles des motos classiques. Cette ardeur à repousser les limites, la qualité et la complexité des transformations se sont sans aucun doute répercutées dans l’entreprise elle-même, car sa structure a évolué selon les projets qui sont sortis de son garage, toujours à la recherche de la perfection au travers de la spécialisation exécutée par Tamarit.

Triumph Thruxton 1200R Cafe Racer | Dakota Iglesias | Tamarit
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Nous ne créons jamais deux motos identiques.

Vous rêvez d’une moto unique ?

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