La différence entre conduire votre Triumph et la piloter véritablement.

Roues en aluminium forgé tubeless. Fabriquées à la main en Italie. Conçues pour vous, et uniquement pour vous.

Il y a un moment, juste en inclinant la moto dans le premier virage, où vous savez si votre machine obéit ou discute. Les jantes Kineo mettent fin à ce débat pour toujours.

Ce ne sont pas des pièces de rechange. Ce sont une déclaration : celle d’un pilote qui comprend que l’excellence vit dans les détails que presque personne ne voit, mais que tout le monde ressent.

Ce que vous ressentirez avant de le comprendre :

Chaque roue Kineo pèse entre 1,5 et 2,5 kg de moins que l’origine. Sur le papier, un chiffre modeste. Sur la route, une transformation.

Car ce n’est pas seulement du poids : c’est de la masse en rotation, l’ennemi silencieux de l’agilité. En la réduisant, votre Triumph change de caractère : elle accélère plus volontiers, change de direction avec moins d’effort et semble tout simplement plus vivante sous vos mains.

C’est ce que l’ingénierie italienne appelle la précision. Ce que vous appellerez simplement le plaisir.

L’obsession est dans les détails :

• La jante. Alliage d’aluminium 7000, usinage CNC, sans évidements pour les trous de rayons. Une innovation que la plupart ne remarqueront jamais. Vous, si.
• Le moyeu. Forgé, non moulé. Le flux des fibres de l’aluminium suit la forme de la pièce, offrant une résistance maximale aux impacts. Fraisé avec finesse, disponible en titane, magnésium ou noir.
• Les rayons. Acier inoxydable haute résistance. Le profil de précision permet de réduire leur nombre (28 à l’avant, 32 à l’arrière) sans compromettre la solidité. Remplaçables à tout moment sans démonter la roue ni le pneu.
• Les écrous de rayons. Ici réside le vrai génie de Kineo : placés au centre de la jante, parallèles à l’axe. Cela permet une jante sans perçages pour les rayons. Choisissez la couleur : noir, rouge, bleu, orange ou titane.
• Les freins. Le support de disque Kineo conserve entièrement le système d’origine. Si votre Triumph est équipée de l’ABS, les capteurs restent inchangés. Zéro compromis.

Une roue aussi unique que votre moto :

Les Kineo ne sont pas produites en série. Elles sont fabriquées pour vous, dans la combinaison de couleurs de votre choix. C’est la différence entre des roues et vos roues.

Moyeux contrastés avec écrous colorés. Détails usinés qui captent la lumière — et les regards — à l’arrêt. Et un comportement qui les honore en mouvement.

Indiquez-nous les couleurs après confirmation de commande, ou discutons-en. Nous vous conseillons personnellement.

Spécifications :

1. Matériau : alliage d’aluminium forgé 7000, usinage CNC
2. Compatibilité : pneus tubeless et pneus off-road avec chambre
3. Dimension avant : 2,5 × 19”
4. Dimension arrière : 4,25 × 17”
5. Possibilité de monter un pneu arrière de 180
6. Kit complet prêt à monter : roulements inclus + certificat TÜV
7. Autres dimensions disponibles sur demande (parfois avec supplément, parfois avec remise). Nous pouvons demander presque n’importe quelle dimension à Kineo. Contactez-nous.

Les bonnes choses prennent du temps :

Comme chaque ensemble est fabriqué selon vos spécifications de couleur, le délai de livraison est de 8 à 12 semaines. Ce n’est pas un retard. C’est le temps nécessaire pour construire quelque chose qui durera aussi longtemps que votre passion pour cette moto.