triumph bonneville 900 brat style tamarit osiris

L'arrivée du projet #91

Le projet 91 nous vient d’Elda, une ville proche de notre siège social. Luis a donc pu se rendre à nos locaux pour expliquer les besoins à résoudre pour la transformation de la moto.

Il était également très clair sur le style qu’il recherchait pour sa moto, Luis était amoureux de l’un de nos anciens projets, le #73 Othar.

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Le caractère du carburateur du moteur de la Bonneville T100

Un moteur Bonneville T100, l’un des moteurs le plus polyvalents et les plus emblématiques de la marque britannique, a servi de base pour cette transformation.

L’un des éléments qui met en valeur le son de la carburation est l’échappement, qui a été peint en noir avec une peinture céramique au four, un matériau résistant aux hautes températures et très durable.

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Bloc moteur nickelé par électrolyse

Osiris a subi un bain de nickel graphite sur son bloc moteur, une technique complexe mais qui assure un résultat unique pour une moto élégante, mais avec des détails plus extrêmes.

Le procédé de nickelage consiste en un bain électrolytique par immersion des pièces à revêtir dans une solution liquide qui assure la purification et le brillant de la finition finale. Cette technique de revêtement est utile pour prévenir la corrosion et l'usure.

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Brat Style avec siège biplace

L’une des exigences du projet 91 était qu’il devait s’agir d’une moto biplace, car le propriétaire voyage souvent accompagné. Donc, nous avons opté pour un style Brat qui soit confortable mais qui intègre aussi d’autres composants plus agressifs.

Dans ce contexte, nous pouvons souligner les roues Kineo avant et arrière de 16 pouces ; ou encore le guidon droit qui apporte du confort, mais aussi renforce la partie esthétique.

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Un look classique et des performances de conduite améliorées

Le système unique des roues Kineo permet d’apporter un aspect classique grâce aux rayons, mais accompagné des meilleurs avantages sur la conduite et la sécurité. Les jantes Kineo sont fabriquées en aluminium au moyen d’un processus exclusif de mécanisation à pression par CNC, hermétiques et avec une finition durable.

Conjointement avec les jantes, les rayons de 5/4 mm à double sertissage sont produits au moyen du tournage de matériaux de haute résistance et ensuite galvanisés pour résister à la corrosion.

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Composants technologiques de dernière génération

L'un de nos must-have, l'odomètre Motogadget, a été inclus dans la transformation. Il convient également de mentionner l'incorporation des boutons de commande et des indicateurs de la marque allemande.

Chez Tamarit nous recherchons toujours la meilleure optimisation de nos motos et les unités de contrôle fonctionnent comme le cerveau des motos, c'est pourquoi dans nos projets nous incluons l'unité de contrôle Motogadget, la plus complète du marché. Grâce à ses fonctions et à l'application, le vélo peut être entièrement contrôlé via votre smartphone.

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Energie métallisée

Bien qu’inspiré par un autre de nos projets, l’Osiris se distingue par sa personnalité énergique que nous avons voulu refléter avec une couleur métallisée moutarde, un ton qui a ravi son propriétaire.

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Projet approuvé par ingénieurs

Les projets sont conçus sur mesure pour chacun de nos clients, puis approuvés par des ingénieurs afin de respecter les normes de base qui leur permettent de passer les tests.

Après avoir terminé la transformation de la moto, si la modification le nécessite, nos ingénieurs effectuent l'homologation d'un projet technique par lequel la moto est autorisée à circuler librement avec les modifications effectuées.

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En plus des couvertures de moteur, les montants et les ressorts des sièges ont également été plaqués en nickel graphite.

Conception sur mesure d'un support de plaque d'immatriculation flottant monté sur le côté qui conserve l'inclinaison requise pour l'homologation.

Le châssis a été modifié pour conserver l'esthétique du style Brat mais en permettant l'ajout d'un siège biplace.

Le feu arrière à LED est encastré dans le châssis pour un look plus minimaliste.

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Services Tamarit

Ma Tamarit

Profitez d'une expérience personnalisée lorsque vous achetez votre moto avec les services de Tamarit Excellence. Découvrez tous les avantages dont vous pouvez bénéficier en faisant partie de la famille Tamarit.

Style

Brat Style

Conçu pour être plus confortable, sans perdre une once d'esthétique et d'exclusivité.

Plus de 100 motos fabriquées

Tamarit Motorcycles est devenu le meilleur transformateur de motos avec un moteur Triumph au niveau mondial, faisant de lui une référence dans ce secteur.

Cette expansion a donné lieu a ce qui est connu comme la famille Tamarit, un groupe de chanceux qui profitent pleinement de la moto de leurs rêves et qui font partie de ce que représente Tamarit Motorcycles.

L’objectif de Tamarit est d’identifier pour chaque client quel concept de moto il veut et comment il va utiliser la moto. Nous ne voulons pas seulement nous assurer que vous ayez une moto unique, mais surtout qu’elle s’adapte à vos besoins de tous les jours.

Styles et moteurs avec lesquels nous travaillons

Quels styles faites-vous sur les motos Tamarit ?

Cafe Racer : Motos conçues normalement avec une selle monoplace, un demi-guidon et une posture agressive.

Brat Style : Motos confortables à deux, avec un guidon haut et large pour être mieux installé.

Scrambler : Ce sont les motos que tout le monde appelle « les motos pour aller dans les champs ».

Dirt Track : Un concept américain. Ce sont les motos avec lesquelles on fait des dérapages sur la terre.

Premium : Un concept hybride qui n’appartient pas à un style concret.


Avec quels modèles de moto Triumph travaillez-vous ?

Nous travaillons avec les moteurs de la gamme Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Dois-je avoir une moto ?

A) Si vous avez déjà une moto, nous la prenons chez vous et le ramenons une fois la transformation terminée.

B) Si vous n'avez pas de moto, nous en achetons une dans le pays d'origine et l'amenons en Espagne pour la transformer, ouvrir le moteur et remplacer tous les composants.

Prix, livraison et délais.

Quel est le prix d'un projet Tamarit ?

Le prix des motos Tamarit est calculé sur les pièces incluses dans le projet et sur le nombre d’heures de travail que demande chaque moto. Vous pouvez consulter les prix en remplissant le formulaire de devis sur notre site Internet.

Comment sont envoyées les motos ?

Les motos sont prises en charge et livrées directement chez vous. Nous disposons d’un transport et nous pouvons prendre en charge et livrer une moto à n’importe quel endroit.

Combien de temps faut-il pour réaliser un projet ?

En moyenne, il faut entre 90 et 180 jours pour que les motos Tamarit soient terminées. Pendant ce temps, le futur propriétaire de la moto reçoit un rapport toutes les semaines ou toutes les deux semaines qui présente l’état d’avancement du projet.

Garantie des projets Tamarit

Une fois que vous avez reçu votre moto Tamarit chez vous, vous pourrez en profiter pleinement sans aucune préoccupation pendant un an.

Les motos Tamarit sont livrées avec une garantie d’un an sur la transformation, pendant laquelle, notre équipe offre un support personnalisé à toutes les motos.