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Se stai cercando una moto unica, affidati al più grande specialista al mondo di motori Triumph. Compila il modulo per avviare il tuo progetto e goditi una moto esclusiva.
111 Titanium
Custom resiliente
Un nuovo progetto Bobber che integra alcune delle modifiche più significative che abbiamo apportato alle moto Tamarit. Monoscocca, modifica completa della parte anteriore, nuovo coperchio posteriore Bobber, modifica dell'elettronica, ecc. Il risultato è una moto di un altro livello che rappresenta un altro concetto custom delle Bobber.
Specialisti
Il più grande trasformatore di motociclette Triumph
Il nostro valore principale è la specializzazione e il know-how che abbiamo acquisito con ogni progetto.
Il nostro valore aggiunto è la specializzazione nei motori neoclassici Triumph, che ci ha reso il maggior esperto al mondo di questi motori. Nessuno ha creato così tante motociclette con lo stesso motore, con oltre 135 motociclette uniche presentate sul nostro sito web e circa 50 che non abbiamo ancora presentato.
Il nostro valore principale è la specializzazione e il know-how che abbiamo acquisito con ogni progetto.
Motore del progetto
Personalità e stile Bobber
Abbiamo cercato di mostrare tutto il potenziale che lo stile Bobber può offrire, quindi la base per questo nuovo progetto non poteva che essere un motore Bobber. Una silhouette molto riconoscibile ma anche molto versatile per lavorare su questo stile custom, rendendo più semplice l'adattamento al risultato finale.
Design
Nero intenso
Il design di questo nuovo progetto è stato fortemente influenzato dal colore nero, poiché si cercava una moto in questa tonalità che trasmettesse robustezza e potenza con un solo sguardo. A questo colore principale si aggiungono bagliori metallici di alcune parti, che non fanno altro che accentuare ulteriormente il colore nero del blocco centrale della moto.
Monoscocca
Assoluto protagonista
Una delle parti più rilevanti del progetto e mai realizzata prima su una Bobber è la monoscocca. Il telaio della moto è stato tagliato per adattarlo all'installazione di questa componente. La monoscocca è anche il protagonista della sagoma della moto e quindi indispensabile per completare il design della 111 Titanium.
Forcelle Öhlins e piastre su misura
Anteriore rinforzato
Il sistema di forcelle rovesciate Öhlins Black Line scelto per questo progetto aumenta la rigidità in torsione e impedisce la torsione sul ponte delle forcelle. In questo modo, la sospensione viene rinforzata. Si tratta di un sistema che migliora il funzionamento e il controllo della moto durante frenate violente o molto rapide.
Elettronica
Molto professionale
Un altro sfida di questo progetto 111 è stata l'elettronica. È stato molto complicato installare un nuovo contachilometri Motogadget Pro con il suo centralina, è stato necessario cambiare tutta l'elettronica e ricominciarla da zero. Un processo che a volte è diventato un tormento, ma una volta completato, ne è valsa la pena.
Scarico
Suono personalizzato
Il suono di questo progetto è fornito da uno scarico Zard montato sopra, anche questo componente è stato adattato per essere installato su una Bobber. Un suono che è accompagnato da una finitura estetica migliorata con vernice antigraffio di colore nero.
Pannello laterale posteriore
Nuovo pezzo per Bobber
Un pezzo creato esclusivamente per le moto Bobber è il pannello laterale posteriore posizionato sulla ruota posteriore che svolge la funzione di parafango ed è anche estetico. Un pezzo che appare spettacolare e che sarà messo in vendita per tutti coloro che hanno la fortuna di possedere una Bobber a casa. Nella versione che verrà messa in vendita, sarà possibile personalizzare i lati come se fossero un numero di gara.
Gyroscopic LED headlight
State-of-the-art lighting
The adaptive gyroscopic LED headlight illuminates the road with great amplitude and will not abandon you even in curves, as it is a headlight that adapts its lights to accompany the movement of the handlebars, which provides greater safety. The most avant-garde lighting system on the market.
E molto altro
Realizzata appositamente per questa moto, è stata creata una scatola laterale per fornire spazio di stoccaggio aggiuntivo.
Nella parte posteriore del monoscocca è possibile osservare anche le luci dei freni integrate.
Anche il parafango anteriore è stato dipinto dello stesso colore nero del resto della moto.
Sotto la moto abbiamo anche installato la nostra chiglia Tamarit, adattata per essere montata sulla base di una Bobber.
È stato cambiato anche il manubrio per mantenerlo dritto, per una posizione di guida più aggressiva.
Il 111 Titanium include gli stemmi del motore, questa volta con una finitura in argento lavorata a rilievo su sfondo nero.
Il sistema unico delle ruote Kineo permette di ottenere un aspetto classico grazie ai raggi, ma con i migliori vantaggi in termini di maneggevolezza e sicurezza.
Approved by engineers
Build for you
The projects are tailor-made for each of our customers and then approved by engineers to comply with the basic standards that allow passing the vehicle inspections/MOT tests.
After finishing the transformation of the motorcycle, if the transformation requires it, our engineers carry out the homologation of a technical project by which the motorcycle is allowed to circulate freely with the modifications made.
Spedizioni in Spagna
Orihuela, Alicante
Le moto Tamarit hanno un ADN 100% spagnolo e nonostante la loro grande presenza internazionale, la maggior parte di esse circola in Spagna. La grande quantità di moto spedite in ogni angolo del paese ci ha reso veri esperti nel trasporto all'interno del nostro territorio. Collaboriamo con un'azienda specializzata a livello nazionale che si occupa delle operazioni di trasporto della moto in pochi giorni.
Un passo più vicino alla tua Tamarit
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Oltre 140 moto realizzate
Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.
Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.
Stili e motori con cui lavoriamo
Che stili fate sulle moto Tamarit?
Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.
Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.
Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.
Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.
Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.
Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?
Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
Devo avere una moto?
A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.
B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.
Prezzo, spedizione e scadenze.
Qual è il costo di un progetto Tamarit?
Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.
Come vengono spedite le moto?
Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.
Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?
In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.
Garanzia sui progetti Tamarit
Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.
Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.
