Number 216

Una moto con motore Triumph Scrambler 900 e stile Scrambler, progettata e trasformata da Tamarit Motorcycles.

"Pop up store"

Forse non sapete che Tamarit Motorcycles vende e distribuisce le sue parti esclusive alle concessionarie ufficiali Triumph di tutto il mondo. Per esempio il concessionario Triumph di Valencia è uno dei nostri clienti.

Nel maggio del 2016 partecipammo a uno di quei “negozi temporanei” che sono così tanto di moda oggigiorno. Per la precisione si trattava del Palo Alto Market Valencia, dove ci incontrammo con il nostro amico e successivamente cliente Eladio Pascual, che si trovava lì con un espositore di Triumph Valencia.

Molti dei clienti che parteciparono all’evento e che erano proprietari di una Triumph ci conoscevano e molti altri possedevano nelle loro moto, una parte di Tamarit Motorcycles, soprattutto grazie all’amico Eladio.

Durante l’evento Eladio ci presentò un suo cliente. Era Daniel, proprietario di una fantastica Triumph Scrambler che aveva molte parti di TMRT.

Il “nostro tocco”

Parlammo con lui per un po’ e ci raccontò che la moto se l’era costruita poco a poco, che aveva comprati parti provvisorie ma che voleva terminarla e lo voleva fare con noi.

Alla fine del mercato tornammo alla sede e Daniel apparve con la sua Triumph Scrambler 900.

Ci mettemmo immediatamente al lavoro, anche se in realtà non c’era molto da fare; Daniel infatti era stato chiaro fin dall’inizio. Seguendo i suoi orientamenti ci rendemmo conto che alla sua Triumph Scrambler mancavano tre parti: il nostro parafango alto Grand Bastard, che era ideale per una Scrambler, il paracarter Hummer e, ovviamente, le marmitte Papillon. Soprattutto mancava il lavoro di verniciatura, che per Daniel doveva avere il “nostro tocco”, anche perché le tre parti mancanti le avrebbe potute mettere anche il suo concessionario di fiducia.

Nero opaco satinato

Il colore doveva essere un nero opaco satinato con un misterioso numero 216 in grigio chiaro sul serbatoio. Misterioso perché si sarebbe potuto mettere sulla fiancata laterale, ma Daniel non volle. Gli chiedemmo che cosa significasse ma non ce lo volle mai raccontare.

Il lavoro si rivelò breve e per questo motivo non ci fu bisogno di una presentazione in pompa magna nelle nostre officine. Ci sembrò comunque importante eseguire una sessione fotografica in studio e in esterni per inserire anche questa moto nella nostra pagina web.

Durante l’evento Eladio ci presentò un suo cliente. Era Daniel, proprietario di una fantastica Triumph Scrambler che aveva molte parti di TMRT.

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Scrambler Style

The perfect style for those looking for a bike with a versatile appearance that adapts to any type of terrain and circumstance.

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Oltre 170 moto realizzate

Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.

Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.

Stili e motori con cui lavoriamo

Che stili fate sulle moto Tamarit?

Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.

Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.

Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.

Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.

Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.

Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?

Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

Devo avere una moto?

A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.

B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.

Prezzo, spedizione e scadenze.

Qual è il costo di un progetto Tamarit?

Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.

Come vengono spedite le moto?

Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.

Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?

In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.

Garanzia sui progetti Tamarit

Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.

Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.

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