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Bike number 122, known as Antares, is the perfect combination of racing spirit and city riding. A Tracker bike that does not come alone, but is part of a trio of aces, created for a single client.
Specialists
The largest builder of Triumph motorcycles
Our added value is our specialization in Triumph neoclassic engines, which has made us the world's largest specialist in these engines. No one has created so many motorcycles with the same Bonneville engine, with more than 125 unique motorcycles presented on our website and about 50 that we have not presented.
Our main value is the specialization and know-how we have acquired with each project.
Style and engine
The best of both worlds
The Tracker style is a style based on the Dirt Track but adapted to ride in the city. A racing spirit that makes them look like they have just come off the track. The heart of this project belongs to a carbureted Bonneville 900, an emblematic engine among the neoclassic motorcycles.
Design
A Tracker concept
For the design of the 122 bike, the colors black and white have been used, accompanied by a yellow ochre that highlights and exalts the more energetic side of the bike. Both the design of the side covers and the front end, bring that touch closer to the competition and help to unify the Tracker concept.
On the other hand, in the tank you can see two lines of different thickness that cross it horizontally, this same design is matched in the fork protectors.
Seat
Inserted into the tank
The handmade seat, injected in gel for the project, has been inserted into the tank, in this way it has been integrated into the lines of the bike and provides greater support while driving.
Front end with led strip
Competition front end
Antares has included a custom front end with the number 9 and with the same colors as the rest of the bike. In addition, this part has an embedded LED strip and a fog light under the front end.
Side covers
Adapted side cover
The side covers are part of the bike, their shape has been adapted to cover the Free Spirit filters. These parts have been nickel plated and painted with the number 9, following the main design of the project.
Nickel plating
A handcrafted work
In this project the nickel plating of parts such as the triple trees, swingarm, engine covers, etc. has been carried out. This is a chemical process that leaves the parts of our motorcycles shining like a mirror. Nickel plating, chrome plating or brass plating a part takes hundreds of hours of manual work and craftsmanship.
A process that differentiates us and positions us as a premium motorcycle brand.
High technology
The brain of the bike
One of our must-haves, the Motogadget speedometer, has been included for a cleaner and more minimalist finish. It is also worth mentioning the incorporation of other Motogadget components, such as front and rear turn signals, engine control unit and ignition key holder.
From Tamarit we are always looking for the best optimization of our motorcycles and the Engine control units work as the brain of the motorcycles, so in our projects we include the Motogadget engine control unit, the most complete on the market. Thanks to its functions and the app, the bike can be fully monitored through your Smartphone.
And there is still more...
In this project, they have installed a new exhaust handmade by the Tamarit team.
At the rear, we find the swingarm and the chaincovers, both nickel-plated for a better appearance and resistance.
The K&N power filters, made of oil-lubricated layered cotton offers up to 50% more air flow than traditional paper air filters.
As it could not be otherwise, in this project inspired by the Dirt Track competition, fork protectors have been included.
Another part that completes the bike is the side license plate bracket.
At the foot of the project, we have placed the Continental TKC80 tires.
We also find our Super Lopez sump guard on the lower part of the bike.
B2B sale
3 bikes to Mallorca
Antares is part of a trio of bikes that have been made for the same client, Nicolas, who is waiting for them in Mallorca. Once there, they will be put up for sale as Nicolas is not a normal client but a vehicle dealer. A type of B2B business that allows Tamarit motorcycles to expand physically even more.
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Non accontentatevi del solito, progetti come questo ribaltano i concetti neoclassici per creare nuove tendenze di design.
Noi creiamo le tendenze, non le seguiamo.
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Oltre 140 moto realizzate
Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.
Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.
Stili e motori con cui lavoriamo
Che stili fate sulle moto Tamarit?
Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.
Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.
Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.
Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.
Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.
Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?
Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
Devo avere una moto?
A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.
B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.
Prezzo, spedizione e scadenze.
Qual è il costo di un progetto Tamarit?
Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.
Come vengono spedite le moto?
Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.
Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?
In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.
Garanzia sui progetti Tamarit
Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.
Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.
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