Osa vivere l'esperienza
Fai parte di Tamarit
Se stai cercando una moto unica, affidati al più grande specialista al mondo di motori Triumph. Compila il modulo per avviare il tuo progetto e goditi una moto esclusiva.
141 TurXton
Amanti della velocità
Il progetto 141 TurXton cattura lo spirito Racer con un contrasto di colori che la rende davvero speciale. Una moto per coloro che cercano di sentire il potere sotto la sella, senza perdere neanche un briciolo di stile ed essenza neoclassica.
Our operating mode
Beyond bikes
When people choose us to carry out a bike project, they don't do it just to have another bike. Those who come to Tamarit are looking for a specialised team to help them get the bike of their dreams, but also to accompany them beyond the purchase process.
We offer not only our bikes, but also our operating mode in the experience we have acquired by becoming the largest builder of Triumph engines in the world.
Thruxton 1200 R Cafe Racer
Spirito Racer
Se c'è uno stile in cui il motore Triumph Thruxton 1200 R si adatta perfettamente, è quello del Cafe Racer. Le sue caratteristiche estetiche e prestazioni lo rendono la scelta migliore come base per questo progetto. È l'opzione ideale per coloro che cercano di sentire lo spirito Racer nel suo massimo splendore. La sua posizione aerodinamica con le pedane arretrate rende la trasformazione a questo stile molto più rapida e semplice.
Contrasto di colori
Design sportivo
Nel design del serbatoio è stato utilizzato il colore nero per la parte superiore e un colore ciano metallico per la parte inferiore. Sono colori di grande contrasto che si ripetono nella sella e sono presenti anche nelle coperture laterali, anche se in questa occasione il nero predomina molto di più e il ciano è limitato a delle linee. Nel complesso, si tratta di un design sportivo molto fluido che cerca di evocare quella sensazione di velocità.
Monoposto
Sella Cafe Racer
Con lo stile scelto per questo progetto, la sella non poteva che essere monoposto. Un codino Cafe Racer che completa il progetto con una tappezzeria nera ed è stato verniciato con i colori scelti per il design della moto.
Uno scarico unico
Suono fatto a mano
Per quanto riguarda il lavoro svolto sugli scarichi del progetto 141, si tratta di un pezzo unico realizzato a mano per questa moto. Sono stati creati scarichi corti che circondano il coperchio dello statore, potenziando anche il ruolo estetico di questa parte.
Questo è stato uno dei pezzi più complessi da realizzare. Questo scarico è stato fabbricato saldando ogni anello di metallo e allo stesso tempo dando forma alla sua caratteristica silhouette.
Farò a LED giroscopico
Con te ad ogni curva
Il faro a LED giroscopico adattivo illumina ampiamente la strada e non ti abbandonerà nemmeno nelle curve, poiché si tratta di un faro che adatta le sue luci al movimento del manubrio, garantendo maggiore sicurezza. Il sistema di illuminazione più avanzato sul mercato.
Approved by engineers
Build for you
The projects are tailor-made for each of our customers and then approved by engineers to comply with the basic standards that allow passing the vehicle inspections/MOT tests.
After finishing the transformation of the motorcycle, if the transformation requires it, our engineers carry out the homologation of a technical project by which the motorcycle is allowed to circulate freely with the modifications made.
More details...
Sul manubrio della moto sono stati installati nuovi specchietti insieme a nuovi indicatori anteriori e posteriori di Motogadget.
Le coperture laterali Dakota sono anch'esse protagoniste di questo progetto, seguendo il design della moto.
In questa moto si possono anche apprezzare i filtri Free Spirit che migliorano le prestazioni, aumentando l'apporto d'aria al motore e riducendo la temperatura.
A proteggere il fondo della moto troviamo il nostro copricarter Yunque.
Nella ruota posteriore possiamo vedere sia il nostro copri-catena per Thruxton1200 R, sia i cerchi che sono stati verniciati di nero con vernice elettrostatica.
Continuando con la parte anteriore della moto, abbiamo anche montato un nuovo parafango anteriore di colore nero.
Come per tutti i nostri progetti, il 141 TurXton include gli emblemi del motore, questa volta con una finitura rialzata argento e uno sfondo nero.
ADN 100% spagnolo
Spedizioni in Spagna
Le moto Tamarit hanno un ADN 100% spagnolo e nonostante la loro grande presenza internazionale, la maggior parte di esse circola in Spagna. La grande quantità di moto spedite in ogni angolo del paese ci ha reso veri esperti nel trasporto all'interno del nostro territorio. Collaboriamo con un'azienda specializzata a livello nazionale che si occupa delle operazioni di trasporto della moto in pochi giorni.
Oltre 140 moto realizzate
Tamarit Motorcycles è diventata la più grande impresa a livello globale nella trasformazione di motociclette con motore Triumph, un vero e proprio punto di riferimento nel settore.
Grazie a questa crescita è nata la famiglia Tamarit; un fortunato gruppo di persone che può godersi la moto dei suoi sogni e che fa ormai parte di tutto ciò che rappresenta Tamarit Motorcycles.
Stili e motori con cui lavoriamo
Che stili fate sulle moto Tamarit?
Cafe Racer: Queste moto di solito hanno una sella monoposto; semi-manubri e un portamento aggressivo.
Brat Style: Moto comode per due persone, manubrio alto e grande per poter assumere la posizione giusta.
Scrambler: Sono le moto adatte per le strade di campagna.
Dirt Track: Un concetto molto americano per dei modelli di moto fatte apposta per delle derrapate su ovali di terra.
Premium: Moto ibride difficili da catalogare con un solo concetto o stile concreto.
Su quali modelli di Moto Triumph lavorate?
Lavoriamo con tutti i motori della gamma Modern Classics di Triumph.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
Devo avere una moto?
A) Se avete già una moto Triumph: Se siete già proprietari di una moto Triumph potete utilizzarla come base di un nuovo progetto. Ritiriamo la moto da qualsiasi parte d’Italia.
B) Se non avete una moto Triumph: Nel caso invece non abbiate già una moto, il team Tamarit ne troverà una giusta per voi, una che si adatti al vostro progetto.
Prezzo, spedizione e scadenze.
Qual è il costo di un progetto Tamarit?
Il prezzo delle moto Tamarit viene calcolato in base alle parti di ricambio utilizzate e alle ore di lavoro necessarie per sviluppare il progetto. I prezzi sono consultabili attraverso il modulo del preventivo a disposizione sulla nostra pagina web.
Come vengono spedite le moto?
Le moto vengono ritirate e consegnate direttamente a casa vostra. Disponiamo di un servizio di trasporto che ritira o consegna la vostra moto in qualsiasi parte.
Quanto tempo ci vuole per realizzare un progetto?
In media il progetto di una moto Tamarit viene portato a termine in un intervallo di tempo che varia dai 90 ai 180 giorni. Durante questo periodo il proprietario della moto riceve un report settimanale/quindicinale relativo allo stato di avanzamento del progetto.
Garanzia sui progetti Tamarit
Una volta terminato il progetto e ricevuta la vostra moto Tamarit direttamente a casa, potrete godervela senza preoccupazioni per un anno.
Le moto Tamarit, infatti, hanno un anno di garanzia sul progetto di trasformazione e durante questo periodo il nostro team fornisce un supporto personalizzato.
