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Ma Tamarit
La dévotion que nous mettons dans la création de motos se manifeste dans les opérations, les techniques et l'expertise que nous offrons. Découvrez les avantages que vous pouvez apprécier en rejoignant la communauté Tamarit.
Muralla
Une moto avec moteur Triumph Bonneville T120 et Brat Style, conçue et transformée par Tamarit Motorcycles.
D'Alicante à la Chine
La moto Muralla représente le plus grand projet entrepris par Tamarit Motorcycle, non pas parce qu’il s’agit de la plus belle moto ou en raison de la répercussion du projet, mais pour 2 raisons : la première, car c'était la première moto de la nouvelle génération de Triumph transformée par Tamarit Motorcycles, et la seconde, pour l’objectif audacieux qui l'attendait : un voyage d'Alicante jusqu’en Chine en 30 jours.
Fin 2015, nous avons rencontré David Gavina, président du Club Triumph Alicante, un vrai passionné de moto.
Quelqu’un pour qui faire 1 000 kilomètres en une matinée, c’est comme aller acheter du pain au coin de la rue.
On était déjà au courant de toutes ses aventures : Maroc, retour en Espagne, Cap Nord, Alicante, Afrique du Sud... Et un jour à Tamarit Motorcycles, entre amis, des bières et quelques rires, un membre de l'équipe a dit : David, lors de ton prochain voyage, tu partiras avec une moto transformée par nos soins.
Route de la soie
Quelques jours plus tard, David s'est présenté à nos bureaux et a proposé quelque chose qu'il avait en tête depuis un certain temps, ce n'était autre qu'un voyage d'Alicante en Chine sur la route de la soie. 30 000 kilomètres en seulement 30 jours, et totalement seul. Et le voyage ne se ferait pas avec sa Tiger, mais avec une Triumph néoclassique préparée par Tamarit Motorcycles.
La proposition était très tentante. À ce jour, personne n’avait entrepris ce voyage seul et avec une Triumph Bonneville ; mais ce qui comptait avant tout, c’était la sécurité de David.
On a tenté de le dissuader de faire ce voyage, s’agissant d’un voyage très dangereux, en raison de la situation politique dans certains pays qu’il traverserait tels que : l’Afghanistan, l’Iran, le Pakistan, la Turquie, le Turkestan, et tout ça totalement seul. Mais David n’a pas écouté ces avertissements et a souhaité se lancer dans cette aventure.
La première chose a été de communiquer à Triumph España l'exploit à réaliser.
Au début, ils ne nous ont pas vraiment prêté attention, mais ils ont fini par collaborer un minimum.
Une fois la Bonneville T120 achetée, la phase de préparation de la moto Triumph a débuté. Le résultat serait une moto Tamarit Motorcycles : urbaine, confortable à conduire en ville, élégante, mais pas spécifiquement conçue pour ce genre d'aventure comme une Triumph Explorer ou une Triumph Tiger.
Nous voulions tout d’abord rehausser la selle. Ce fut ensuite le tour des silencieux, puis vinrent s’ajouter un couvercle de carter en acier inoxydable, des garde-boue courts, une grille de protection des phares et les couvercles latéraux.
Une histoire à succès
Nous ne pouvions pas omettre la difficulté du voyage à entreprendre, avec des étapes de 1 000 kilomètres par jour et des endroits où il n'y avait nulle part où se ravitailler sur 400 kilomètres. Nous avons travaillé sur la partie pratique de la moto en gardant cet aspect à l’esprit, sans bien sûr oublier l’esthétique. Un porte-bagages arrière a été ajouté, afin que David puisse y placer ses affaires, en adaptant deux bidons d'essence de 5 litres sur les côtés de la moto. Nous avons également changé les pneus par des mixtes, et mis un guidon de cross avec des supports pour placer un portable et un GPS, et une bande avec port usb pour charger toutes sortes d'appareils.
Il ne restait plus qu’à se pencher sur la partie esthétique : peinture, revêtement, poignées en cuir, jantes et clignotants. Le résultat fut un grand succès, il ne manquait plus que la date arrive et que tout se passe comme le voulait David.
Style
Brat Style
Conçu pour être plus confortable, sans perdre une once d'esthétique et d'exclusivité.
Plus de 170 motos fabriquées
Tamarit Motorcycles est devenu le meilleur transformateur de motos avec un moteur Triumph au niveau mondial, faisant de lui une référence dans ce secteur.
Cette expansion a donné lieu a ce qui est connu comme la famille Tamarit, un groupe de chanceux qui profitent pleinement de la moto de leurs rêves et qui font partie de ce que représente Tamarit Motorcycles.
L’objectif de Tamarit est d’identifier pour chaque client quel concept de moto il veut et comment il va utiliser la moto. Nous ne voulons pas seulement nous assurer que vous ayez une moto unique, mais surtout qu’elle s’adapte à vos besoins de tous les jours.
Styles et moteurs avec lesquels nous travaillons
Quels styles faites-vous sur les motos Tamarit ?
Cafe Racer : Motos conçues normalement avec une selle monoplace, un demi-guidon et une posture agressive.
Brat Style : Motos confortables à deux, avec un guidon haut et large pour être mieux installé.
Scrambler : Ce sont les motos que tout le monde appelle « les motos pour aller dans les champs ».
Dirt Track : Un concept américain. Ce sont les motos avec lesquelles on fait des dérapages sur la terre.
Premium : Un concept hybride qui n’appartient pas à un style concret.
Avec quels modèles de moto Triumph travaillez-vous ?
Nous travaillons avec les moteurs de la gamme Modern Classics de Triumph.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
Dois-je avoir une moto ?
A) Si vous avez déjà une moto, nous la prenons chez vous et le ramenons une fois la transformation terminée.
B) Si vous n'avez pas de moto, nous en achetons une dans le pays d'origine et l'amenons en Espagne pour la transformer, ouvrir le moteur et remplacer tous les composants.
Prix, livraison et délais.
Quel est le prix d'un projet Tamarit ?
Le prix des motos Tamarit est calculé sur les pièces incluses dans le projet et sur le nombre d’heures de travail que demande chaque moto. Vous pouvez consulter les prix en remplissant le formulaire de devis sur notre site Internet.
Comment sont envoyées les motos ?
Les motos sont prises en charge et livrées directement chez vous. Nous disposons d’un transport et nous pouvons prendre en charge et livrer une moto à n’importe quel endroit.
Combien de temps faut-il pour réaliser un projet ?
En moyenne, il faut entre 90 et 180 jours pour que les motos Tamarit soient terminées. Pendant ce temps, le futur propriétaire de la moto reçoit un rapport toutes les semaines ou toutes les deux semaines qui présente l’état d’avancement du projet.
Garantie des projets Tamarit
Une fois que vous avez reçu votre moto Tamarit chez vous, vous pourrez en profiter pleinement sans aucune préoccupation pendant un an.
Les motos Tamarit sont livrées avec une garantie d’un an sur la transformation, pendant laquelle, notre équipe offre un support personnalisé à toutes les motos.
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