Bizarra Motorcycle

Une moto Brat Style conçue et transformée par Tamarit Motorcycles.

 

Histoire de Bizarra

Bien que nous puissions rarement dire le jour exact, à cette occasion oui : la rencontre entre Tamarit Motorcycles et le propriétaire de la future Bizarra a eu lieu le jour de la présentation mondiale de la nouvelle Scrambler 1200.

Une partie de l’équipe de Tamarit est allée à cette présentation et, après avoir salué plusieurs amis et clients, un ami de la famille Tamarit nous a présenté à José.

José nous a dit que quelques jours plus tôt, il nous avait écrit par le biais d’un formulaire de contact qui était sur notre site web pour discuter de la possibilité de faire un projet avec nous. Il avait accompagné quelques amis à la présentation, comme il était déjà heureux propriétaire d’une Triumph néoclassique T120.

Chacune de nos motos est unique au monde.

Personnalisations Triumph selon indications du client.

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Après quelques jours, nous l’avons rencontré dans un environnement de travail plus calme et avions commencé à traiter certaines nuances, enfin, le projet a été conclu pour une moto Triumph Bonneville de ses rêves.

« Tamarit Motorcycles, à de très rares exceptions près, réalise toujours ses projets en fonction du client. »

Tamarit Motorcycles, à de très rares exceptions près, réalise toujours ses projets en fonction du client, et c’est essentiellement le propriétaire qui prend le relais de toute la symphonie qui devient finalement le projet réalisé avec nous. Plusieurs fois, ces projets prennent forme sur la base des idées fournies par le client, et qui se reflètent finalement dans un petit croquis que nous réalisons à la main.

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Dans le cas du projet BIZARRA, la moto était très claire et le concept aussi : la Triumph Bonneville de José serait clairement axée sur un Brat Style polyvalent.

« Plusieurs fois, ces projets prennent forme sur la base des idées fournies par le client, et qui se reflètent finalement dans un petit croquis que nous réalisons à la main. »

Sur cette moto, la selle se démarque, plus courte et plus étroite que l’original, de sorte que le châssis serait plus long que la selle, pour obtenir un look des années 80. Nous avions placé quelques amortisseurs performants et les fourches ont été allongées, afin d’atteindre la hauteur souhaitée à la demande du client, tant pour le look qu’il souhaitait que pour sa hauteur et sa position de conduite.

Présentation de Bizarra

Bizarra, comme la plupart des projets de Tamarit, a été présentée dans notre showroom lors d’un agréable après-midi d’été. José a eu le plaisir de partager cet après-midi avec ses amis et sa famille, et il a pu voir pour la première fois et prendre personnellement la moto de ses rêves. Chez Tamarit, nous aimons toujours faire en sorte que nos clients se sentent spéciaux pendant une journée, et pour nous, c’est un plaisir de voir ce sourire qui se dessine sur son visage lors de la découverte de l’une de nos œuvres.

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