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Ma Tamarit
La dévotion que nous mettons dans la création de motos se manifeste dans les opérations, les techniques et l'expertise que nous offrons. Découvrez les avantages que vous pouvez apprécier en rejoignant la communauté Tamarit.
Confort sur mesure
L'histoire du projet numéro 63 venu de la province de León, en Espagne. La moto qui servirait de base à la transformation devait être modifiée suivant un objectif clair : augmenter considérablement le confort du véhicule. Après deux ans passés sans l’utiliser car il ne la trouvait pas confortable à conduire, le propriétaire de la moto s’est décidé à nous contacter. L’équipe Tamarit s’est alors mise au travail pour commencer le projet numéro #63, en partant de la base d’une Triumph Thruxton à injection.
Brat Style, conçue pour tous les jours
Avec pour objectif principal de rendre la moto confortable, nous sommes partis de la base d'une Triumph Thruxton à injection qui allait devenir le prochain membre de l’atelier de Tamarit. En termes de style, nous pourrions le classer dans le Brat Style, bien que dans nos projets nous ayons tendance à emprunter à différents styles afin de rendre la transformation aussi complète que possible.
Selle Le Mans
Lorsque nous avons appris que la prochaine moto qui allait entrer dans l'atelier serait une Thruxton à injection, nous n'avons pas hésité à en profiter pour présenter la nouvelle selle « Le Mans ». C’est avec grand plaisir que nous avons lancé cette nouvelle pièce, élément crucial dans cette transformation. Cette pièce est une selle étroite qui tombe juste au-dessus du châssis et qui est juste assez longue pour pouvoir la régler.
Touches finales
En ce qui concerne le reste des pièces de ce projet, nous trouvons : les célèbres couvercles Ruby, notre kit de démontage, un carter de chaîne, un couvercle de carter, des pneus neufs, des indicateurs de direction motogadget et l’unité de contrôle, entre autres. Les échappements « Boludos » ont également été adaptés et le guidon a été placé en position droite et vers le haut dans un souci de confort. Nous avons ici opté pour un guidon Biltwell tracker.
Nous n'avons pas connu le propriétaire de la moto en personne, mais nous apprécions qu'il nous ait accordé sa totale confiance et qu’il ait décidé d'entreprendre la personnalisation de la moto baptisée The Captain.
Design inspiré de la saga Marvel
La peinture de la moto #63 mérite également d'être passée en revue, car nous pensions à l’origine que cette customisation impliquerait des couleurs sobres et communes, mais c’était loin d’être le cas. Le propriétaire de la moto « The Captain » est un fan de la saga Marvel et, comme son nom l'indique, ce projet est un petit hommage au célèbre Captain America. Il s’agit sans aucun doute d’un thème ludique à aborder mais difficile à mettre en pratique, car nous voulions qu'il soit reconnaissable sans compromettre l'esthétique de la moto.
Style
Brat Style
Conçu pour être plus confortable, sans perdre une once d'esthétique et d'exclusivité.
Plus de 170 motos fabriquées
Tamarit Motorcycles est devenu le meilleur transformateur de motos avec un moteur Triumph au niveau mondial, faisant de lui une référence dans ce secteur.
Cette expansion a donné lieu a ce qui est connu comme la famille Tamarit, un groupe de chanceux qui profitent pleinement de la moto de leurs rêves et qui font partie de ce que représente Tamarit Motorcycles.
L’objectif de Tamarit est d’identifier pour chaque client quel concept de moto il veut et comment il va utiliser la moto. Nous ne voulons pas seulement nous assurer que vous ayez une moto unique, mais surtout qu’elle s’adapte à vos besoins de tous les jours.
Styles et moteurs avec lesquels nous travaillons
Quels styles faites-vous sur les motos Tamarit ?
Cafe Racer : Motos conçues normalement avec une selle monoplace, un demi-guidon et une posture agressive.
Brat Style : Motos confortables à deux, avec un guidon haut et large pour être mieux installé.
Scrambler : Ce sont les motos que tout le monde appelle « les motos pour aller dans les champs ».
Dirt Track : Un concept américain. Ce sont les motos avec lesquelles on fait des dérapages sur la terre.
Premium : Un concept hybride qui n’appartient pas à un style concret.
Avec quels modèles de moto Triumph travaillez-vous ?
Nous travaillons avec les moteurs de la gamme Modern Classics de Triumph.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
Dois-je avoir une moto ?
A) Si vous avez déjà une moto, nous la prenons chez vous et le ramenons une fois la transformation terminée.
B) Si vous n'avez pas de moto, nous en achetons une dans le pays d'origine et l'amenons en Espagne pour la transformer, ouvrir le moteur et remplacer tous les composants.
Prix, livraison et délais.
Quel est le prix d'un projet Tamarit ?
Le prix des motos Tamarit est calculé sur les pièces incluses dans le projet et sur le nombre d’heures de travail que demande chaque moto. Vous pouvez consulter les prix en remplissant le formulaire de devis sur notre site Internet.
Comment sont envoyées les motos ?
Les motos sont prises en charge et livrées directement chez vous. Nous disposons d’un transport et nous pouvons prendre en charge et livrer une moto à n’importe quel endroit.
Combien de temps faut-il pour réaliser un projet ?
En moyenne, il faut entre 90 et 180 jours pour que les motos Tamarit soient terminées. Pendant ce temps, le futur propriétaire de la moto reçoit un rapport toutes les semaines ou toutes les deux semaines qui présente l’état d’avancement du projet.
Garantie des projets Tamarit
Une fois que vous avez reçu votre moto Tamarit chez vous, vous pourrez en profiter pleinement sans aucune préoccupation pendant un an.
Les motos Tamarit sont livrées avec une garantie d’un an sur la transformation, pendant laquelle, notre équipe offre un support personnalisé à toutes les motos.
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