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Rúbrica

Una moto con motore Triumph Thruxton 900 e stile Café Racer, progettata e trasformata da Tamarit Motorcycles.

 

Storia di Rúbrica

Quando si è soddisfatti di qualcosa, lo si raccomanda, e per noi non c’è complimento più grande di questo. Questa storia si intreccia con altre due e tutto inizia con il nostro grande amico Jorge, proprietario di Comeback Special. In questo caso una moto non ha portato ad un’altra, ma ha portato a ben due. Dopo essere entrato a far parte della famiglia Tamarit, Jorge ci ha raccomandato a due suoi buoni amici, che sarebbero poi diventato proprietari di MaYa1 e, nel caso che stiamo per raccontare, di Rubrica.

Come succede a molti dei nostri clienti, Conrado era innamorato del nostro progetto Stalker e voleva una moto uguale. Noi di Tamarit diciamo sempre che non facciamo due moto uguali e rispettiamo gli accordi di esclusività che abbiamo con i nostri clienti. Questo ci ha anche aiutato a sapere come sarebbero state le linee estetiche da seguire e lo stile della moto. Infine, abbiamo ottenuto la completa fiducia di Conrado per poter creare un nuovo progetto con libertà.

Triumph Thruxton 900 | Rubrica | Tamarit Motorcycles

Ogni moto è unica al mondo.

Personalizzazioni Triumph dalla mano del cliente.

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Triumph Thruxton 900 | Rubrica | Tamarit Motorcycles

“L’unica richiesta del proprietario era il colore, un blu notte che insieme alla verniciatura sta d’incanto.”

 

Rubrica rientra nella categoria delle Cafe Racer pure, ma grazie alla fiducia accordata dal cliente, abbiamo deciso di cromare invece che satinare. In questo progetto abbiamo cromato l’intero motore e la parte anteriore, che gli ha dato un tocco raffinato ed elegante. L’unica richiesta del proprietario era il colore, un blu notte che insieme alla verniciatura sta d’incanto.

 

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Triumph Thruxton 900 | Rubrica | Tamarit Motorcycles

Una delle principali parti da evidenziare è il sedile sdoppiato a coronamento della trasformazione; insieme a questo elemento sono stati aggiunti gli scarichi Speedster, le coperture Ruby, un contachilometri Motogadget inserito nel reggisella superiore, gli indicatori di direzione, le leve di comando Kustom Tech, i parafanghi corti e gli pneumatici Victory. Inoltre, l’intera parte posteriore della moto è stata rifatta.

Il nome della moto è legato al lavoro del proprietario ma questo è tutto quello che diremo, lasciamo alla vostra immaginazione il compito di tirare le somme. Nonostante il progetto sia stato portato a termine e presentato al suo proprietario, Conrado ci ha permesso di godere un po’ di più di Rubrica che, attualmente, si trova in esposizione presso uno dei migliori rivenditori di fascia alta di Madrid, Autotrade.

 

Triumph Thruxton 900 | Rubrica | Tamarit Motorcycles
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