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La moto numéro 122, connue sous le nom d'Antares, est la combinaison parfaite de l'esprit de course et de la conduite en ville. Une moto Tracker qui ne vient pas seule, mais fait partie d'un trio d'as, créé pour un seul client.
Spécialistes
Le plus grand transformateur de motos Triumph
Notre valeur ajoutée est notre spécialisation dans les moteurs néoclassiques Triumph, qui a fait de nous le plus grand spécialiste mondial de ces moteurs. Personne n'a créé autant de motos avec le même moteur Bonneville, avec plus de 125 motos uniques présentées sur notre site Web et une cinquantaine que nous n'avons pas présentées.
Notre valeur essentielle est la spécialisation et le savoir-faire que nous avons acquis au fil des projets.
Style et moteur
Le meilleur des deux mondes
Le style Tracker est un style basé sur le Dirt Track mais adapté à la conduite en ville. Un esprit de course qui donne l'impression qu'ils sortent tout juste de la piste. Le cœur de ce projet est issu du cœur d'une Bonneville 900 à carburateur, un moteur iconique parmi les motos néoclassiques.
Design
Un concept Tracker
Pour le design de la moto 122, les couleurs noir et blanc ont été utilisées, accompagnées d'un jaune ocre qui souligne et met en valeur le côté plus énergique de la moto. Tant le design des plaques latérales que celui de l'avant de la moto, apportent une touche plus proche de la compétition et contribuent à unifier le concept Tracker.
D'autre part, sur le réservoir on peut voir deux lignes d'épaisseur différente qui le traversent horizontalement, ce même design est assorti aux protections de la fourche.
Selle
Insérée dans le réservoir
La selle fabriquée à la main et injectée de gel a été insérée dans le réservoir, de sorte qu'elle s'intègre aux lignes de la moto et offre un meilleur soutien pendant la conduite.
Avant avec bande LED
Avant de compétition
Antares a été équipé d'un avant personnalisé avec le numéro 9 dans les mêmes couleurs que le reste de la moto. En outre, cette pièce est dotée d'une bande LED intégrée et d'un feu de brouillard sous l'avant.
Plaques latérales
Numéro de plaque adapté
Les plaques latérales font partie de la moto, leur forme a été adaptée pour couvrir les filtres Free Spirit. Ces pièces ont été nickelées et peintes avec le chiffre 9, suivant le design principal du projet.
Nickelage
Artisanat
Dans ce projet, le nickelage de pièces telles que les tiges, le bras oscillant, les couvercles de moteur, etc. a été réalisé. Il s'agit d'un procédé chimique qui fait briller les pièces de nos motos comme un miroir. Le nickelage, le chromage ou le laitonnage d'une pièce nécessitent des centaines d'heures de travail manuel et de savoir-faire.
Un processus qui nous distingue et nous positionne comme une marque de motos haut de gamme.
Haute technologie
Le cerveau de la moto
L'un de nos incontournables, l'odomètre Motogadget, a été inclus pour une finition plus propre et plus minimaliste. Il convient également de mentionner l'incorporation d'autres composants Motogadget, tels que les indicateurs avant et arrière, l'unité de contrôle et le support de clé sans contact.
Chez Tamarit, nous recherchons toujours la meilleure optimisation de nos motos et les unités de contrôle fonctionnent comme le cerveau des motos, c'est pourquoi nous incluons dans nos projets l'unité de contrôle Motogadget, la plus complète du marché. Grâce à ses fonctions et à l'application, la moto peut être entièrement surveillée via votre Smartphone.
Et il y a plus...
Dans ce projet, un nouvel échappement fait main a été installé par l'équipe de Tamarit.
A l'arrière, nous trouvons le bras oscillant et le carter de chaîne, tous deux nickelés pour une meilleure apparence et résistance.
Lle filtre à air K&N, fabriqué en coton stratifié lubrifié à l'huile, qui offre un débit d'air jusqu'à 50 % supérieur à celui des filtres à air traditionnels en papier.
Comme il ne pouvait en être autrement, dans ce projet inspiré de la compétition Dirt Track, les protections de fourche ont été incluses.
Une autre pièce qui complète la moto est le support latéral de la plaque d'immatriculation.
Au pied du projet, nous avons monté des pneus Continental TKC80.
Nous trouvons également notre protège-carter Super López sur la partie inférieure de la moto.
Vente B2B
3 motos vers Mallorca
Antares fait partie d'un trio de motos qui ont été fabriquées pour le même client, Nicolas, qui les attend à Mallorca. Une fois sur place, elles seront mises en vente car Nicolas n'est pas un client normal mais un professionnel de la vente de véhicules. Un type de commerce B2B qui permet aux motos Tamarit de s'étendre physiquement encore plus loin.
Vous pouvez être le prochain
Ne vous contentez pas du quotidien, des projets comme celui-ci renversent les concepts néoclassiques pour créer de nouvelles tendances en matière de design.
Nous créons les tendances, nous ne les suivons pas.
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Un pas de plus vers ton Tamarit
Découvrez ce que c'est que de vivre l'expérience
Découvre à quoi ressemble l'expérience de posséder ta moto Tamarit. Apprends-en plus sur le processus, l'opérativité et tous les avantages dont tu peux profiter.
Plus de 170 motos fabriquées
Tamarit Motorcycles est devenu le meilleur transformateur de motos avec un moteur Triumph au niveau mondial, faisant de lui une référence dans ce secteur.
Cette expansion a donné lieu a ce qui est connu comme la famille Tamarit, un groupe de chanceux qui profitent pleinement de la moto de leurs rêves et qui font partie de ce que représente Tamarit Motorcycles.
L’objectif de Tamarit est d’identifier pour chaque client quel concept de moto il veut et comment il va utiliser la moto. Nous ne voulons pas seulement nous assurer que vous ayez une moto unique, mais surtout qu’elle s’adapte à vos besoins de tous les jours.
Styles et moteurs avec lesquels nous travaillons
Quels styles faites-vous sur les motos Tamarit ?
Cafe Racer : Motos conçues normalement avec une selle monoplace, un demi-guidon et une posture agressive.
Brat Style : Motos confortables à deux, avec un guidon haut et large pour être mieux installé.
Scrambler : Ce sont les motos que tout le monde appelle « les motos pour aller dans les champs ».
Dirt Track : Un concept américain. Ce sont les motos avec lesquelles on fait des dérapages sur la terre.
Premium : Un concept hybride qui n’appartient pas à un style concret.
Avec quels modèles de moto Triumph travaillez-vous ?
Nous travaillons avec les moteurs de la gamme Modern Classics de Triumph.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
Dois-je avoir une moto ?
A) Si vous avez déjà une moto, nous la prenons chez vous et le ramenons une fois la transformation terminée.
B) Si vous n'avez pas de moto, nous en achetons une dans le pays d'origine et l'amenons en Espagne pour la transformer, ouvrir le moteur et remplacer tous les composants.
Prix, livraison et délais.
Quel est le prix d'un projet Tamarit ?
Le prix des motos Tamarit est calculé sur les pièces incluses dans le projet et sur le nombre d’heures de travail que demande chaque moto. Vous pouvez consulter les prix en remplissant le formulaire de devis sur notre site Internet.
Comment sont envoyées les motos ?
Les motos sont prises en charge et livrées directement chez vous. Nous disposons d’un transport et nous pouvons prendre en charge et livrer une moto à n’importe quel endroit.
Combien de temps faut-il pour réaliser un projet ?
En moyenne, il faut entre 90 et 180 jours pour que les motos Tamarit soient terminées. Pendant ce temps, le futur propriétaire de la moto reçoit un rapport toutes les semaines ou toutes les deux semaines qui présente l’état d’avancement du projet.
Garantie des projets Tamarit
Une fois que vous avez reçu votre moto Tamarit chez vous, vous pourrez en profiter pleinement sans aucune préoccupation pendant un an.
Les motos Tamarit sont livrées avec une garantie d’un an sur la transformation, pendant laquelle, notre équipe offre un support personnalisé à toutes les motos.
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