triumph bonneville t120 brat style tamarit black pearl

Un email con premio incluido

Durante el mes de marzo llegó a nuestra bandeja de entrada un email desde un pueblo muy cercano a nuestras instalaciones y, nos sorprendió por ello, ya que generalmente la gente muy cercana suele acercarse a nuestras instalaciones aprovechando pasar por un recado. O bien, acudiendo a cualquiera de nuestras varias fiestas abiertas que realizamos a lo largo del año para presentar alguno de nuestros proyectos exclusivos. Por suerte, al igual que un apetecible helado en las calurosas tardes de verano, el email de Marcial era de los que escondían premio debajo.

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De una sale otra

Nos pusimos en contacto con Marcial y, qué decir, todo fue genial y de inmediato se concertó una reunión en nuestras oficinas, ya que teníamos la suerte de estar muy cerca. Ese mismo día llegó Marcial y, por casualidades de la vida, o más bien, porque el mundo es un pañuelo, resultó que teníamos muchos amigos en común. Entre ellos, propietarios de motos de la familia Tamarit. Al final, aunque frecuentemente tratado con sorna, el dicho que mantiene constantemente uno de los fundadores de Tamarit que reza "de una sale otra", ¡no deja de ser una verdad continuamente corroborada!

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Flamante

Al final está claro que una de las mejores bazas publicitarias que tiene Tamarit Motorcycles es su propio trabajo y sus clientes más que satisfechos conduciendo la moto de sus sueños. Marcial se presentó en este caso con su flamante Triumph Bonneville T120, y digo flamante porque solo tiene 2000 km, pero a pesar de ser una moto que le gustaba cuando la compró, a día de hoy necesita personalizarla y sentir que era su moto. Mucha gente desconoce los diferentes conceptos de transformación y es difícil poder explicar cuál es cuál, pero viendo fotos que siempre nos traen, podemos deducir qué van buscando, y es este caso era una Brat Style.

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Piezas de alta gama

Poco a poco, a medida que íbamos concertando encuentros y reuniones fuimos limando pequeños conceptos con Marcial ya que en un principio sólo quería un pequeño cambio. El primero de ellos sería cortar el chasis e instalar nuestro nuevo kit Bizarra, pero insertando el piloto trasero de led dentro del mismo chasis. Este kit Bizarra, es la versión para motos de refrigeración líquida de nuestro ya sacado a la venta asiento Tramontana, que lo podrás encontrar en web y para las motos de refrigeración por aire.

El kit Bizarra, por su parte, es más corto como asiento, tanto que queríamos que el chasis quedará por fuera del asiento (es válido para dos personas pero no es muy recomendado para largos trayectos) para dar un resultado que solo hay que verlo, un look muy clásico a nuestras Bonneville y Street Twin. Otras piezas instaladas en el proyecto : cubrecadenas, amortiguadores Hagon, escapes Zard, soportes Four Line, rejilla de faro, cubrecárter Muralla, guardabarros corto, espejos retrovisores en extremo manillar, intermitentes delanteros y traseros motogadget y tapas laterales Muralla.

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Negro satinado

Sobre los neumáticos optamos por unos Victory Classic, habituales últimamente en los proyectos de Tamarit, tanto delante como detrás, un neumático a nuestro modo de ver con una personalidad tremenda, ya que solo hay que ver su perfil. A esa configuración le sumamos unos amortiguadores Hagon de 37 cm dos centímetros más que los originales y un suplemento de 3 centímetros a las botellas hacen que la moto sea muchísimo más alta, algo que era lo que buscaba Marcial por su 1,88 cm.

En cuanto a color seguimos las pautas de nuestro cliente una moto oscura, y por suerte partíamos de una T120 black la cual ya el motor y llantas eran negros, pero la base de la pintura sería un cromo con laca negra y junto a un negro satinado, a mitad del tanque se dio un pequeño toque con una línea blanca para que destacara el logro de la marca.

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Descubre

Mi Tamarit

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Más de 120 motos construidas

Tamarit Motorcycles se ha convertido en el mayor transformador de motos con motor Triumph a nivel mundial, siendo un referente en su sector.

Esta expansión ha dado lugar a lo que se conoce como la familia Tamarit, un grupo de afortunados que ya disfrutan de la moto de sus sueños y que se han convertido en parte de lo que representa Tamarit Motorcycles.

El objetivo de Tamarit es identificar qué concepto de moto quiere hacer y cómo va a usar la moto cada cliente. No sólo queremos asegurarnos de que tenga una moto única sino que se adapte a sus necesidades del día día.

Estilos y motores que trabajamos

¿Qué estilos hacéis sobre las motos Tamarit?

Cafe Racer: Motos normalmente con un asiento solo para una persona, semi-manillares y una postura agresiva.

Brat Style: Motos cómodas para dos, con un manillar alto y ancho para tener una postura cómoda.

Scrambler: Son las motos que todo el mundo llama “motos para ir por el campo”.

Dirt Track: Un concepto americano, son motos con las que se derrapa en óvalos de tierra.

Premium: Conceptos híbridos que no se pueden catalogar en un estilo concreto.


¿Con qué modelos Triumph trabajáis?

Trabajamos los motores de la gama Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

¿Necesito tener moto?

A) Si ya dispones de moto base (Triumph Modern Classics), la recogemos en la puerta de tu casa y la volvemos a llevar una vez que finalice la transformación.

B) Si no tienes moto, compramos una en el país de origen y la traemos hasta nuestras instalaciones para transformar, abrimos el motor y reemplazamos todos los componentes.

Precio, envío y plazos.

¿Qué precio tiene un proyecto Tamarit?

El precio de las motos Tamarit se calcula en base a las piezas que se incluyen en el proyecto y las horas de trabajo que requiere cada moto. Puedes consultar los precios rellenando el formulario de presupuesto de nuestra web.

¿Cómo se envían las motos?

Las motos se recogen y envían a la puerta de tu casa. Contamos con un transporte nacional y en cuestión de pocos días, podemos recoger o enviar una moto a cualquier parte de la península.

¿Cuánto tiempo tarda en hacerse un proyecto?

De media, las motos Tamarit tardan en ser terminadas entre 90 y 180 días, durante este tiempo el futuro dueño de la moto recibe un reporte semanal/quincenal sobre el estado de construcción del proyecto.

Garantía de los proyectos Tamarit

Una vez que recibas tu moto Tamarit en la puerta de tu casa, ya podrás disfrutar de ella sin preocupaciones.

Las motos Tamarit son entregadas con un año de garantía sobre la transformación, durante el cual, nuestro equipo proporciona un soporte personalizado a todas las motos.