Un proyecto de altura

El nuevo integrante de la familia Tamarit tenía claro una de sus necesidades, la altura de la moto. Con 1,95m de altura, Carlos necesitaba una moto que se adecuara a él. Para mayor comodidad del piloto, se opto por escoger una Scrambler 1200 para comenzar con la transformación.

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Nuevo concepto Dirt Track

El cliente nos dio plena confianza y rienda suelta en cuanto al diseño, algo que desde el equipo de Tamarit se acogió con agrado la opción de poder desarrollar por fin un concepto estilo Dirt Track para Scrambler 1200.

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Un asiento inspirado en la competición Dirt Track

La moto 89 nos ha dado la posibilidad de poder desarrollar un nuevo asiento para Scrambler 1200 que refuerza las formas del estilo Dirt Track.

Valhalla ha servido como escenario para presentar el nuevo asiento que introduce el estilo Dirt Track en las motos Scrambler. Este colín sirve para dotar a la moto de una silueta más aerodinámica y deportiva, acercándola a una estética de competición. Debido a esto, se trata de un asiento monoplaza pensado para la comodidad del piloto.

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Los colores de Valhalla

En el caso de los colores empleados en la moto, fueron acordados en una reunión previa que sirvió para marcar pautas sobre los detalles estéticos. 

Valhalla está representada por los colores aguamarina oscuro, blanco y nuestro cromo 80. Una combinación de colores pensada para destacar la estética de competición Dirt Track. 

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Diseñada para todos los terrenos

En la transformación de Valhalla se han añadido piezas que la adaptan a todo tipo de terrenos y la convierten en una auténtica Scrambler con estilo Dirt Track.

Además del nuevo asiento diseñado para las Scrambler 1200, cabe destacar piezas como el frontal Atlas o nuestro nuevo escape Dakar, que repele el calor, para Scrambler 1200. También se han incluido el guardabarros alto, protectores de horquillas, cubrecadenas, rejilla y un nuevo kit de eliminación que ha permitido quitar el guardabarros trasero por completo.

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Carlos, un amigo cercano de Tamarit

El propietario de la moto 89 llegaba a nosotros de la mano de un antiguo cliente, Carlos conocía el trabajo de Tamarit en primera persona y no dudó en crear su propio proyecto.

Carlos llevaba tiempo con la idea en mente de construir su propia Tamarit, había estado siguiendo nuestro trabajo e incluso había acudido a alguna de nuestras presentaciones. Amigo de uno de nuestros antiguos clientes, Dakota-Iglesias, no dudo en cuanto tuvo la oportunidad y ya es uno más de la familia.

Gracias por tu confianza, ¡disfruta de Valhalla!

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Descubre

Mi Tamarit

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Estilo

Dirt Track

Un estilo procedente de tierras americanas que propone un concepto totalmente rompedor y opuesto a algunos de los estilos clásicos más populares.

Más de 120 motos construidas

Tamarit Motorcycles se ha convertido en el mayor transformador de motos con motor Triumph a nivel mundial, siendo un referente en su sector.

Esta expansión ha dado lugar a lo que se conoce como la familia Tamarit, un grupo de afortunados que ya disfrutan de la moto de sus sueños y que se han convertido en parte de lo que representa Tamarit Motorcycles.

El objetivo de Tamarit es identificar qué concepto de moto quiere hacer y cómo va a usar la moto cada cliente. No sólo queremos asegurarnos de que tenga una moto única sino que se adapte a sus necesidades del día día.

Estilos y motores que trabajamos

¿Qué estilos hacéis sobre las motos Tamarit?

Cafe Racer: Motos normalmente con un asiento solo para una persona, semi-manillares y una postura agresiva.

Brat Style: Motos cómodas para dos, con un manillar alto y ancho para tener una postura cómoda.

Scrambler: Son las motos que todo el mundo llama “motos para ir por el campo”.

Dirt Track: Un concepto americano, son motos con las que se derrapa en óvalos de tierra.

Premium: Conceptos híbridos que no se pueden catalogar en un estilo concreto.


¿Con qué modelos Triumph trabajáis?

Trabajamos los motores de la gama Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

¿Necesito tener moto?

A) Si ya dispones de moto base (Triumph Modern Classics), la recogemos en la puerta de tu casa y la volvemos a llevar una vez que finalice la transformación.

B) Si no tienes moto, compramos una en el país de origen y la traemos hasta nuestras instalaciones para transformar, abrimos el motor y reemplazamos todos los componentes.

Precio, envío y plazos.

¿Qué precio tiene un proyecto Tamarit?

El precio de las motos Tamarit se calcula en base a las piezas que se incluyen en el proyecto y las horas de trabajo que requiere cada moto. Puedes consultar los precios rellenando el formulario de presupuesto de nuestra web.

¿Cómo se envían las motos?

Las motos se recogen y envían a la puerta de tu casa. Contamos con un transporte nacional y en cuestión de pocos días, podemos recoger o enviar una moto a cualquier parte de la península.

¿Cuánto tiempo tarda en hacerse un proyecto?

De media, las motos Tamarit tardan en ser terminadas entre 90 y 180 días, durante este tiempo el futuro dueño de la moto recibe un reporte semanal/quincenal sobre el estado de construcción del proyecto.

Garantía de los proyectos Tamarit

Una vez que recibas tu moto Tamarit en la puerta de tu casa, ya podrás disfrutar de ella sin preocupaciones.

Las motos Tamarit son entregadas con un año de garantía sobre la transformación, durante el cual, nuestro equipo proporciona un soporte personalizado a todas las motos.