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La llegada del proyecto 91.

El proyecto 91 nos llega desde Elda, una ciudad cercana a nuestra sede, por lo que Luis pudo venir a nuestras instalaciones para explicar las necesidades que se necesitaban resolver en la transformación de la moto.

Algo que también tenía muy claro era el estilo que buscaba en su moto, Luis era un enamorado de uno de nuestros anteriores proyectos, #73 Othar.

La llegada del proyecto 91.

El proyecto 91 nos llega desde Elda, una ciudad cercana a nuestra sede, por lo que Luis pudo venir a nuestras instalaciones para explicar las necesidades que se necesitaban resolver en la transformación de la moto.

Algo que también tenía muy claro era el estilo que buscaba en su moto, Luis era un enamorado de uno de nuestros anteriores proyectos, #73 Othar.

El carácter de carburación del motor Bonneville T100.

Como base de esta transformación se ha utilizado un motor Bonneville T100, uno de los más versátiles y emblemáticos de la marca británica.

Uno de los elementos que destaca el sonido de la carburación es el escape, el cual ha sido pintado en negro con pintura cerámica al horno, un material resistente a las altas temperaturas y muy duradero.

El carácter de carburación del motor Bonneville T100.

Como base de esta transformación se ha utilizado un motor Bonneville T100, uno de los más versátiles y emblemáticos de la marca británica.

Uno de los elementos que destaca el sonido de la carburación es el escape, el cual ha sido pintado en negro con pintura cerámica al horno, un material resistente a las altas temperaturas y muy duradero.

Bloque motor niquelado por medio de electrolisis.

Osiris ha sido sometida a un baño de níquel grafito en su bloque motor, una técnica compleja pero que asegura un resultado único para una moto elegante, pero con detalles más extremos.

El proceso de niquelado consiste en un baño electrolítico sumergiendo las piezas a recubrir en una solución líquida que proporcionan la purificación y brillo del acabado final. Esta técnica de recubrimiento es útil para evitar la corrosión y el desgaste.

Quiero una moto Tamarit.

Bloque motor niquelado por medio de electrolisis.

Osiris ha sido sometida a un baño de níquel grafito en su bloque motor, una técnica compleja pero que asegura un resultado único para una moto elegante, pero con detalles más extremos.

El proceso de niquelado consiste en un baño electrolítico sumergiendo las piezas a recubrir en una solución líquida que proporcionan la purificación y brillo del acabado final. Esta técnica de recubrimiento es útil para evitar la corrosión y el desgaste.

Quiero una moto Tamarit.

Brat Style con asiento biplaza.

Uno de los requisitos del proyecto 91 era que fuera una moto de dos plazas, ya que el propietario viaja en muchas ocasiones acompañado. Por ello se optó por un estilo Brat Style que fuera cómodo pero que a su vez mezclara otros componentes más agresivos.

En este aspecto podemos destacar las llantas de 16 pulgadas delantera y trasera de Kineo; o el manillar recto que proporciona comodidad, pero también aporta fuerza a la parte estética.

Brat Style con asiento biplaza.

Uno de los requisitos del proyecto 91 era que fuera una moto de dos plazas, ya que el propietario viaja en muchas ocasiones acompañado. Por ello se optó por un estilo Brat Style que fuera cómodo pero que a su vez mezclara otros componentes más agresivos.

En este aspecto podemos destacar las llantas de 16 pulgadas delantera y trasera de Kineo; o el manillar recto que proporciona comodidad, pero también aporta fuerza a la parte estética.

Aspecto clásico y mayores prestaciones de conducción.

El sistema único de las ruedas Kineo permite aportar un aspecto clásico gracias a los radios, pero acompañado de las mejores ventajas sobre conducción y seguridad. Las llantas Kineo están fabricadas en aluminio mediante un exclusivo proceso de mecanización con presión mediante CNC, herméticas y con un acabado duradero.

Junto con las llantas, los radios de 5/4 mm de doble engarce se producen mediante el torneado de materiales de alta resistencia y posterior galvanizado para resistir la corrosión.

Quiero una moto Tamarit.

Aspecto clásico y mayores prestaciones de conducción.

El sistema único de las ruedas Kineo permite aportar un aspecto clásico gracias a los radios, pero acompañado de las mejores ventajas sobre conducción y seguridad. Las llantas Kineo están fabricadas en aluminio mediante un exclusivo proceso de mecanización con presión mediante CNC, herméticas y con un acabado duradero.

Junto con las llantas, los radios de 5/4 mm de doble engarce se producen mediante el torneado de materiales de alta resistencia y posterior galvanizado para resistir la corrosión.

Quiero una moto Tamarit.

Componentes tecnológicos de última generación.

Se ha incluido en la transformación, uno de nuestros imprescindibles, el cuentakilómetros de Motogadget, para un acabado más limpio y minimalista. Cabe destacar también la incorporación de las piñas de control e intermitentes de Motogadget.

Desde Tamarit buscamos siempre la mejor optimización de nuestras motos y las centralitas funcionan como el cerebro de las motocicletas, por ello en nuestros proyectos incluimos la centralita Motogadget, la más completa del mercado. Gracias a sus funciones y a la App, la moto puede ser monitorizada completamente a través de tu Smartphone.

Componentes tecnológicos de última generación.

Se ha incluido en la transformación, uno de nuestros imprescindibles, el cuentakilómetros de Motogadget, para un acabado más limpio y minimalista. Cabe destacar también la incorporación de las piñas de control e intermitentes de Motogadget.

Desde Tamarit buscamos siempre la mejor optimización de nuestras motos y las centralitas funcionan como el cerebro de las motocicletas, por ello en nuestros proyectos incluimos la centralita Motogadget, la más completa del mercado. Gracias a sus funciones y a la App, la moto puede ser monitorizada completamente a través de tu Smartphone.

Energía metalizada.

A pesar de estar inspirada en otro de nuestros proyectos, Osiris se distingue por su enérgica personalidad que hemos querido reflejar con un color mostaza metalizado, tonalidad que entusiasmó a su propietario.

Energía metalizada.

A pesar de estar inspirada en otro de nuestros proyectos, Osiris se distingue por su enérgica personalidad que hemos querido reflejar con un color mostaza metalizado, tonalidad que entusiasmó a su propietario.

Proyecto homologado por ingenieros.

Los proyectos son hechos a medida para cada uno de nuestros clientes y posteriormente homologados por ingenieros para cumplir con las normas básicas que permiten pasar las pruebas de la ITV.

Tras finalizar la transformación de la moto, si la reforma lo requiere, nuestros ingenieros llevan a cabo la homologación de un proyecto técnico por el cual se permite circular libremente a la moto con las modificaciones realizadas.

Quiero una moto Tamarit.

Proyecto homologado por ingenieros.

Los proyectos son hechos a medida para cada uno de nuestros clientes y posteriormente homologados por ingenieros para cumplir con las normas básicas que permiten pasar las pruebas de la ITV.

Tras finalizar la transformación de la moto, si la reforma lo requiere, nuestros ingenieros llevan a cabo la homologación de un proyecto técnico por el cual se permite circular libremente a la moto con las modificaciones realizadas.

Quiero una moto Tamarit.

Además de las tapas de motor, las tijas y muelles también han sido bañadas en níquel grafito.

Diseño personalizado de un porta matrículas flotante lateral que mantiene la inclinación necesaria para la homologación.

Chasis recortado para mantener la estética Brat Style pero permitiendo la incorporación de un asiento biplaza.

La luz trasera Led se encuentra incrustada en el chasis proporcionando un aspecto más minimalista.

Además de las tapas de motor, las tijas y muelles también han sido bañadas en níquel grafito.

Diseño personalizado de un porta matrículas flotante lateral que mantiene la inclinación necesaria para la homologación.

Chasis recortado para mantener la estética Brat Style pero permitiendo la incorporación de un asiento biplaza.

La luz trasera Led se encuentra incrustada en el chasis proporcionando un aspecto más minimalista.