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Bonneville. Historia de “D.Franklin”:

Siempre que acabamos un proyecto basado en motos Triumph, vienen las respectivas sesiones de fotos, tanto en exterior como en interior, su posterior fiesta de presentación en nuestras instalaciones y como no, está historia que en estos momentos estás leyendo. La triumph bonneville T100 conocida como D.Franklin.

Si has leído alguna anterior a esta, pensarás que siempre decimos lo mismo: que todas son las motos triumph más bonitas y espectaculares hasta la fecha. Y en parte hay algo de razón, ya que la moto sobre la que escribimos es la última en incorporarse a nuestro garaje y estamos como un niño con zapatos nuevos.

Pero en este caso con triumph bonneville t100 D.Franklin es distinto , jamás puedes decir cual de tus hijos es el más guapo, porque a todos los quieres por igual , pero sí podemos decir que esta motocicleta está en nuestro top 3, no queriendo decir que es la más bella pero sí de las tres primeras , ahora deberías decidir tu.

A finales de septiembre, una vez pasada la vorágine de los proyectos para motos triumph de cara a verano, y todo volviendo a estar mucho más tranquilo para nosotros , se presentó en nuestras instalaciones Mariano Esquitino , un buen conocido, el cual sabíamos que tenía un Triumph bonneville inmaculada , tanto que en 10 años sólo arrastraba 3800 kilómetros. Por desgracia, la moto ha pasado toda su vida cerca del mar y todos los cromados y embellecedores de la moto estaban completamente picados por el óxido.

Mariano solo quería un pequeño cambio de unas motos triumph que había visto en BikeExif, pero viendo todos los trabajos anteriores poco a poco se fue dejando llevar, y sobretodo cayó enamorado de la que en su momento fue nuestro último proyecto, bonneville Barracuda.

Lo que en un principio era un cambio de intermitentes, manillar y arreglar picados, se convirtió en todo un proyecto. Era algo que mariano no tenía pensado , con lo que tuvo dudas en cuanto a colores formas piezas y demás , simplemente sabía que se había enamorado.

Previamente antes de empezar un proyecto hablamos con nuestro cliente y queremos saber y conocer cosas de él : gustos, estilo, formas, colores , si es clásico , alguien atrevido , altura, peso… y la información extraída de esas charlas le presentamos algún boceto inicial.

Con Mariano era muy fácil ya que era todo un gentleman, y más fácil aún cuando dijo que : “sorprenderme, me dejo aconsejar por nosotros”.

Bonneville. Ficha técnica de “D.Franklin”:

  • Modelo: Bonneville T100 carburación
  • Año: 
  • Fabricante: Triumph
  • Cilindrada: 865cc
  • Escape: Bocanegra
  • Puños: Piel
  • Asiento: Handmade personalizado
  • Neumáticos: Continental TMC80
Quiero una moto como ésta.
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Con bonneville D.Franklin se pretendía hacer una moto muy clásica tanto en formas y colores, se saneó y se volvió a cromar todas las piezas de origen, también se cromaron partes como: basculante ,tapa de balancines ,botellas, muelles metálicos entre tijas ,la carcasa de faro 3/4, cubre cadenas, y llantas y bujes tanto delantera como trasera.

Se optó finalmente por cortar el chasis y hacer un asiento doble más corto, instalar el guardabarros delantero y trasero en aluminio cepillado , así como el cubre cárter de Tamarit Hummer, neumáticos Continental TKC80 tanto delantero como trasero , nuestro escape Bocanegra y en este caso de hicieron tanto la tija inferior y superior en aluminio mecanizado ( en breve las podrás encontrar en nuestra página web ) serían las piezas principales para darle forma a la moto.

En la parte delantera se optó por: un manillar Tommaselli de cross clásico de 22mm, cuentakilómetros Kosso en blanco, espejos en los extremos del manillar , torretas nuevas, intermitentes de puños y piñas de control Motogadget, y las ya mencionadas : tijas, muelles y faro, todo cromado como las piezas anteriores.

Respecto a la pintura queríamos algo sobrio, muchas veces menos es más , y se optó por un color titanio , ya que iría acompañada de todas las piezas cromadas ya mencionadas y del conjunto de 5 piezas que están bañadas en un baño de latón , tales como : soporte del guardabarros delantero de triumph motos, aro del faro 3/4, tapón del tanque de gasolina, emblemas del tanque de gasolina y las tapas de los carburadores.

En cuanto al tapizado del asiento , no era tan fácil decidir si negro o marrón , ya que en este proyecto tendría un papel principal al ir un conjunto entero de piezas en piel. Se optó finalmente por un marrón con el acolchado en forma de diamante, y se realizaron unos protectores del depósito en piel y acolchado exactamente iguales que el asiento, así como los puños y el protector del manillar fueron forrados con la misma piel y cosidos a mano artesanalmente. Y finalmente, la única premisa que nos pidió Mariano: necesitaba algún elemento para poder transportar cosas de camino a la oficina, ya que él llevaba unas horribles alforjas de cordura pero decía que eran muy útiles, las cuales fueron sustituidas por un precioso maletín de piel el cual podría utilizar en su día a día.

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Quiero una moto como ésta.
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Quiero una moto como ésta.
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¿Interesado en D.franklin?

Esta moto es uno de los múltiples proyectos que nuestros clientes nos han encargado. Tamarit Motorcycles trabaja con 3 modelos de proyecto: el primero, el cliente manda su moto Triumph para ser modificada. En el segundo, el cliente encarga a Tamarit tanto la compra como la modificación de la motocicleta. Y finalmente, el último modelo de proyecto es adquirir una moto en stock ya modificada por Tamarit Motorcycles.