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California, lista para disfrutar
La moto 98, California, ha sido diseñada por el equipo de Tamarit y puesta a la venta en web. Un proyecto que no ha sido construido bajo petición de un cliente, sino que se ha construido, por primera vez, para su venta.
Lista para enviar. Como en muchos otros ámbitos de la vida, el más rápido se la lleva. California está lista para ser enviada a cualquier parte del mundo, con su homologación por ingenieros ya realizada. Solo deberás rellenar un formulario y esperar a que llegue a la puerta de tu casa.
No tardes en decidirte o la perderás.
Comodidad urbana en mayúsculas
El proyecto se ha realizado sobre la base de una Bonneville de carburación, pensada para una eficiencia excelente sobre terrenos urbanos y con una altura cómoda en el uso diario. No habrá mayor placer que hacer esos pequeños trayectos en moto y disfrutar de un diseño exclusivo a lomos de la moto 98.
Aires de Estados Unidos
En esta ocasión los tonos azules, junto con el blanco, recogen la mayor parte de la atención. Además, también cabe destacar los detalles en rojo que se pueden apreciar tanto en las Tapas Ruby como en el emblema del depósito u otros elementos. Una elección de colores claramente influenciada por una inspiración estadounidense.
Más de 10 manos
Un proceso de construcción en el que han participado unas 13 personas y que ha consumido un total de 280 horas de trabajo.
Tecnología de última generación
Se ha incluido en la transformación, uno de nuestros imprescindibles, el cuentakilómetros de Motogadget, para un acabado más limpio y minimalista. Cabe destacar también la incorporación de otros componentes Motogadget, como los intermitentes delanteros y traseros, centralita y soporte de llave electrónica.
Desde Tamarit buscamos siempre la mejor optimización de nuestras motos y las centralitas funcionan como el cerebro de las motocicletas, por ello en nuestros proyectos incluimos la centralita Motogadget, la más completa del mercado. Gracias a sus funciones y a la App, la moto puede ser monitorizada completamente a través de tu Smartphone.
Una silueta más alargada
Para mejorar la posición del piloto y la comodidad de la moto, en el proyecto 98 se ha llevado a cabo una técnica que solo la especialización en estos motores permite, la extensión del basculante trasero. Una modificación en la moto, evidente a simple vista pero también durante la conducción. De esta forma, se modifica por completo el chasis y se crea uno nuevo, adaptado a las necesidades de la transformación.
El niquelado grafito, otro gran protagonista
Otra de las técnicas que destaca en California es el niquelado grafito de todo el motor y de las piezas metálicas que la componen. Un resultado muy visual que cambia la estética de la moto, dejando una estética más marcada y exclusiva.
Escape Tamarit lacado en negro
Siguiendo con el diseño oscuro de las piezas de metal, a la transformación se ha añadido un escape lacado en negro con pintura anticalórica.
Potencia estética
Gracias al proceso de niquelado del motor, las Tapas Ruby cogen gran protagonismo en la parte central de la moto, destacando por sus colores y diseño en sintonía con el resto de la moto.
Velocímetro incrustado
En esta ocasión, el cuentakilómetros Motogadget ha sido incrustado en el depósito para conseguir un acabado más limpio y minimalista. La máxima tecnología, en el mínimo espacio.
Seguridad en cada giro.
Una moto concebida para ser utilizada a diario no podía sino incorporar el nuevo incondicional de las transformaciones de alto nivel, el faro adaptativo LED. La tecnología de este componente te ayudará a alumbrar el camino hasta en las circunstancias menos favorables, te acompañará en cada curva para evitar cualquier imprevisto antes de girar.
Exclusivo tapizado azul.
Cómoda, urbana y actual. Una moto que no solo expresa un diseño contemporáneo, sino que incorpora un asiento para dos que aporta toda la comodidad necesaria para una moto de este nivel. Un asiento biplaza tapizado en azul de la mejor calidad.
Mayor aerodinámica.
Para completar el diseño de este proyecto, se ha añadido una llanta lenticular, este tipo de llanta evita que el aire penetre a través de los radios, por lo que las turbulencias se reducen y la aerodinámica se ve mejorada con el consecuente aumento de la velocidad.
¿Quieres que sea tuya?
Rellena el formulario y conviértete en el próximo afortunado propietario de una Tamarit.
Cómo trabajamos
Mi Tamarit
La dedicación que ponemos en la creación de las motos, queda expuesta en la operativa, técnicas y experiencia que ofrecemos. Descubre los privilegios que puedes disfrutar al unirte a la comunidad Tamarit.
Estilo
Brat Style
Pensadas para ser más cómodas, sin perder un ápice de estética y exclusividad.
Más de 140 motos construidas
Tamarit Motorcycles se ha convertido en el mayor transformador de motos con motor Triumph a nivel mundial, siendo un referente en su sector.
Esta expansión ha dado lugar a lo que se conoce como la familia Tamarit, un grupo de afortunados que ya disfrutan de la moto de sus sueños y que se han convertido en parte de lo que representa Tamarit Motorcycles.
El objetivo de Tamarit es identificar qué concepto de moto quiere hacer y cómo va a usar la moto cada cliente. No sólo queremos asegurarnos de que tenga una moto única sino que se adapte a sus necesidades del día día.
Estilos y motores que trabajamos
¿Qué estilos hacéis sobre las motos Tamarit?
Cafe Racer: Motos normalmente con un asiento solo para una persona, semi-manillares y una postura agresiva.
Brat Style: Motos cómodas para dos, con un manillar alto y ancho para tener una postura cómoda.
Scrambler: Son las motos que todo el mundo llama “motos para ir por el campo”.
Dirt Track: Un concepto americano, son motos con las que se derrapa en óvalos de tierra.
Premium: Conceptos híbridos que no se pueden catalogar en un estilo concreto.
¿Con qué modelos Triumph trabajáis?
Trabajamos los motores de la gama Modern Classics de Triumph.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
¿Necesito tener moto?
A) Si ya dispones de moto base (Triumph Modern Classics), la recogemos en la puerta de tu casa y la volvemos a llevar una vez que finalice la transformación.
B) Si no tienes moto, compramos una en el país de origen y la traemos hasta nuestras instalaciones para transformar, abrimos el motor y reemplazamos todos los componentes.
Precio, envío y plazos.
¿Qué precio tiene un proyecto Tamarit?
El precio de las motos Tamarit se calcula en base a las piezas que se incluyen en el proyecto y las horas de trabajo que requiere cada moto. Puedes consultar los precios rellenando el formulario de presupuesto de nuestra web.
¿Cómo se envían las motos?
Las motos se recogen y envían a la puerta de tu casa. Contamos con un transporte nacional y en cuestión de pocos días, podemos recoger o enviar una moto a cualquier parte de la península.
¿Cuánto tiempo tarda en hacerse un proyecto?
De media, las motos Tamarit tardan en ser terminadas entre 90 y 180 días, durante este tiempo el futuro dueño de la moto recibe un reporte semanal/quincenal sobre el estado de construcción del proyecto.
Garantía de los proyectos Tamarit
Una vez que recibas tu moto Tamarit en la puerta de tu casa, ya podrás disfrutar de ella sin preocupaciones.
Las motos Tamarit son entregadas con un año de garantía sobre la transformación, durante el cual, nuestro equipo proporciona un soporte personalizado a todas las motos.
Enlaces de interés
