triumph scrambler 1200 scrambler tata

La esencia de la competición Dirt Track

De nuevo, una Scrambler 1200 recoge todo el potencial de la competición Dirt Track. Una transformación a la altura de cualquier tipo de terreno.

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Derrapando sobre tierra.

Inspirada en otro de nuestros anteriores proyectos y en las carreras en óvalos de tierra, esta Scrambler 1200 es un claro ejemplo de cómo representar el espíritu de la competición Dirt Track sobre una moto que también sea funcional por ciudad.

British Racing Green

Para los colores de #103 Tata, nos tenemos que remontar hasta las carreras automovilísticas de los años 20, cuando se comenzó a identificar los países por colores. Esto motivó el nacimiento del British Racing Green, el color verde por el que se identificaba a Inglaterra.

Más tarde, la famosa marca británica de motocicletas adaptaría este color para sus motos de competición, con el nombre de Competition Green. Este color es uno de los protagonistas del diseño de Tata, junto a nuestro Cromo 80 y los detalles en dorado.

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Componentes a la altura

Federico, propietario de Tata, nos comentó que uno de los colores que quería que predominará en la estética era el negro satinado, por lo que la transformación de la moto 103 se ha visto completada con la personalización del bloque motor y el cubrecarter. Ambos elementos han sido pintados en color negro satinado.

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Otros componentes:

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Asiento Dirt Track monoplaza pintado en combinación con los colores del depósito.

Frontal Atlas personalizado con los colores de la moto y el número 35.

Nuevo kit de eliminación que permite quitar el guardabarros trasero por completo.

Escape Dakar que repele el calor para evitar quemaduras.

Guardabarros alto para una mayor protección, pintado en negro satinado.

Protectores de horquilla para Scrambler 1200 pintados en Cromo 80.

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Por mar y tierra

En el caso de Tata, fue el propio cliente quien compró la moto y nosotros la recogimos en su punto de recogida más cercano en Menorca, para dar comienzo con la transformación, una vez que llegó a nuestras instalaciones.

Las motos Tamarit ya ruedan por medio mundo, y es que nuestras motos no conocen de fronteras.

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Preparada para circular por cualquier carretera

Cada uno de los proyectos que salen de Tamarit son hechos bajo pedido de nuestros clientes y preparados para que puedan circular por cualquier carretera sin problemas de homologación.

Federico, no solo nos mandó la moto que serviría de base para la transformación de Tata, sino que también nos envió su Thruxton TFC que tenía en Italia, su país de procedencia, para homologarla en España, donde reside actualmente.

Contamos con ingenieros profesionales encargados de hacer cumplir las normas básicas que permiten pasar las pruebas del país por el que vaya a circular la moto.

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Forma parte de la familia Tamarit

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Servicios Tamarit

Mi Tamarit

Disfruta de una experiencia personalizada al adquirir tu moto con los servicios Tamarit Excellence. Conoce todos los beneficios de los que puedes disfrutar al formar parte de la familia Tamarit.

Más de 100 motos construidas

Tamarit Motorcycles se ha convertido en el mayor transformador de motos con motor Triumph a nivel mundial, siendo un referente en su sector.

Esta expansión ha dado lugar a lo que se conoce como la familia Tamarit, un grupo de afortunados que ya disfrutan de la moto de sus sueños y que se han convertido en parte de lo que representa Tamarit Motorcycles.

El objetivo de Tamarit es identificar qué concepto de moto quiere hacer y cómo va a usar la moto cada cliente. No sólo queremos asegurarnos de que tenga una moto única sino que se adapte a sus necesidades del día día.

Estilos y motores que trabajamos

¿Qué estilos hacéis sobre las motos Tamarit?

Cafe Racer: Motos normalmente con un asiento solo para una persona, semi-manillares y una postura agresiva.

Brat Style: Motos cómodas para dos, con un manillar alto y ancho para tener una postura cómoda.

Scrambler: Son las motos que todo el mundo llama “motos para ir por el campo”.

Dirt Track: Un concepto americano, son motos con las que se derrapa en óvalos de tierra.

Premium: Conceptos híbridos que no se pueden catalogar en un estilo concreto.


¿Con qué modelos Triumph trabajáis?

Trabajamos los motores de la gama Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

¿Necesito tener moto?

A) Si ya dispones de moto base (Triumph Modern Classics), la recogemos en la puerta de tu casa y la volvemos a llevar una vez que finalice la transformación.

B) Si no tienes moto, compramos una en el país de origen y la traemos hasta nuestras instalaciones para transformar, abrimos el motor y reemplazamos todos los componentes.

Precio, envío y plazos.

¿Qué precio tiene un proyecto Tamarit?

El precio de las motos Tamarit se calcula en base a las piezas que se incluyen en el proyecto y las horas de trabajo que requiere cada moto. Puedes consultar los precios rellenando el formulario de presupuesto de nuestra web.

¿Cómo se envían las motos?

Las motos se recogen y envían a la puerta de tu casa. Contamos con un transporte nacional y en cuestión de pocos días, podemos recoger o enviar una moto a cualquier parte de la península.

¿Cuánto tiempo tarda en hacerse un proyecto?

De media, las motos Tamarit tardan en ser terminadas entre 90 y 180 días, durante este tiempo el futuro dueño de la moto recibe un reporte semanal/quincenal sobre el estado de construcción del proyecto.

Garantía de los proyectos Tamarit

Una vez que recibas tu moto Tamarit en la puerta de tu casa, ya podrás disfrutar de ella sin preocupaciones.

Las motos Tamarit son entregadas con un año de garantía sobre la transformación, durante el cual, nuestro equipo proporciona un soporte personalizado a todas las motos.