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Soberbia, una combinación explosiva

Soberbia llega a nuestras instalaciones para convertirse en el proyecto 84 de la mano de un antiguo conocido de Tamarit. Esta Thruxton 1200R volvía a entrar en nuestras instalaciones para someterse a una nueva transformación con un claro enfoque deportivo. Siempre es un placer para nosotros volver a trabajar sobre nuestros propios proyectos con el objetivo de superarnos a nosotros mismos.

Soberbia, una combinación explosiva.

Soberbia llega a nuestras instalaciones para convertirse en el proyecto 84 de la mano de un antiguo conocido de Tamarit. Esta Thruxton 1200R volvía a entrar en nuestras instalaciones para someterse a una nueva transformación con un claro enfoque deportivo. Siempre es un placer para nosotros volver a trabajar sobre nuestros propios proyectos con el objetivo de superarnos a nosotros mismos.

El estilo performance

por excelencia.

Soberbia cumple con todos los requisitos que la convierten en una moto Cafe Racer de alto rendimiento, el espíritu performance en todo su esplendor. Las motos de este estilo se caracterizan por estar diseñadas para la velocidad, pero acompañada de una estética clásica fiel a sus orígenes.

El estilo performance por excelencia.

Soberbia cumple con todos los requisitos que la convierten en una moto Cafe Racer de alto rendimiento, el espíritu performance en todo su esplendor. Las motos de este estilo se caracterizan por estar diseñadas para la velocidad, pero acompañada de una estética clásica fiel a sus orígenes.

Diseño Racer actualizado

Para el diseño personalizado de pintura realizado en Soberbia, se ha optado por una estética racer que se ve potenciada por los colores negro, dorado y nuestro exclusivo color “Cromo 80”. Además, la tapicería del asiento monoplaza en color rojo que, junto con los filtros de potencia y los bujes de las llantas, hace que ese color sea otro de los protagonistas de la transformación.

Otro de los puntos a destacar del diseño de Soberbia es la línea de tapizado rojo que atraviesa el depósito y asiento de la moto. Dicha línea de tapizado se ve reforzada con una capa metálica.

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Diseño Racer actualizado.

Para el diseño personalizado de pintura realizado en Soberbia, se ha optado por una estética racer que se ve potenciada por los colores negro, dorado y nuestro exclusivo color “Cromo 80”. Además, la tapicería del asiento monoplaza en color rojo que, junto con los filtros de potencia y los bujes de las llantas, hace que ese color sea otro de los protagonistas de la transformación.

Otro de los puntos a destacar del diseño de Soberbia es la línea de tapizado rojo que atraviesa el depósito y asiento de la moto. Dicha línea de tapizado se ve reforzada con una capa metálica.

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Alumbrando hacia el futuro.

El proyecto 84 incorpora un faro giroscópico que proporciona una iluminación de lado a lado de la carretera para disfrutar de cada curva durante la experiencia de conducción. Un componente tecnológico de última generación que mejora las prestaciones y seguridad de la moto.

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Alumbrando hacia el futuro.

El proyecto 84 incorpora un faro giroscópico que proporciona una iluminación de lado a lado de la carretera para disfrutar de cada curva durante la experiencia de conducción. Un componente tecnológico de última generación que mejora las prestaciones y seguridad de la moto.

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Nuevo cubre cárter XXL desarrollado en Soberbia.

Durante la transformación del proyecto 84, se ha desarrollado una nueva pieza a partir de nuestro cubre cárter Yunque, un nuevo cubre cárter que cubre toda la zona frontal del chasis, incluyendo el radiador.

Nuevo cubre cárter XXL desarrollado en Soberbia.

Durante la transformación del proyecto 84, se ha desarrollado una nueva pieza a partir de nuestro cubre cárter Yunque, un nuevo cubre cárter que cubre toda la zona frontal del chasis, incluyendo el radiador.

Preparada para circular por cualquier carretera.

Cada uno de los proyectos que salen de Tamarit son hechos bajo pedido de nuestros clientes y preparados para que puedan circular por cualquier carretera sin problemas de homologación. Contamos con ingenieros profesionales encargados de hacer cumplir las normas básicas que permiten pasar las pruebas del país por el que vaya a circular la moto.

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Preparada para circular por cualquier carretera.

Cada uno de los proyectos que salen de Tamarit son hechos bajo pedido de nuestros clientes y preparados para que puedan circular por cualquier carretera sin problemas de homologación. Contamos con ingenieros profesionales encargados de hacer cumplir las normas básicas que permiten pasar las pruebas del país por el que vaya a circular la moto.

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No hay dos sin tres.

Samuel, propietario del proyecto 84, vuelve a recurrir a nuestro equipo para renovar una de nuestras creaciones previas, #57 Malasangre. Muchas transformaciones después, aunque en un corto periodo de tiempo, nos ha encantado volver a superarnos a nosotros mismos para sorprender una vez más a Samuel con el resultado final.

Sin duda sabemos que Samuel disfrutará de Soberbia y que aprovechará cada una de las mejoras hechas en su Cafe Racer. Y quién sabe, no hay dos sin tres.

No hay dos sin tres.

Samuel, propietario del proyecto 84, vuelve a recurrir a nuestro equipo para renovar una de nuestras creaciones previas, #57 Malasangre. Muchas transformaciones después, aunque en un corto periodo de tiempo, nos ha encantado volver a superarnos a nosotros mismos para sorprender una vez más a Samuel con el resultado final.

Sin duda sabemos que Samuel disfrutará de Soberbia y que aprovechará cada una de las mejoras hechas en su Cafe Racer. Y quién sabe, no hay dos sin tres.

Pintura personalizada en colores negro, dorado y nuestro Cromo 80.

Amortiguador de dirección para la absorción de movimientos bruscos durante los giros.

Tapas laterales personalizadas en exclusiva para el proyecto.

Porta matrículas flotante en el lateral de la moto.

Prolongación del basculante mediante la sustitución del original por el de una Scrambler 1200.

Pintura personalizada en colores negro, dorado y nuestro Cromo 80.

Amortiguador de dirección para la absorción de movimientos bruscos durante los giros.

Tapas laterales personalizadas en exclusiva para el proyecto.

Porta matrículas flotante en el lateral de la moto.

Prolongación del basculante mediante la sustitución del original por el de una Scrambler 1200.

Otras motos Tamarit con motor Thruxton R/RS.

Otras motos Tamarit con motor Thruxton R/RS.