Triumph Bonneville T100. Historia de “Barracuda”:

El verano del 2017 fue un verano cargado de trabajo para Tamarit Motorcycles. Varios clientes contactaron con nosotros para realizar la transformación de sus motos Triumph.

A principios de mayo de 2017 contactó con nosotros Juan, alguien que nos seguía en redes sociales y le encantaba nuestro trabajo de motos triumph. Una persona con las ideas muy claras, difícil de convencer y de proponer algo distinto respecto a su concepto de moto, el cual iría al final de esta historia encarnado en una Triumph Bonneville T100.

Juan estaba enamorado de las transformaciones que habíamos realizado hasta ahora de Triumph Bonneville T100 y tenía una idea concreta para tener una motos Triumph totalmente diferente a lo que habíamos hecho hasta ahora.

Después de varias reuniones con el cliente llegamos a concretar la idea de Juan pero teníamos un inconveniente, hasta la fecha solo hacíamos motos triumph neoclásicas, y “Plug and Play” es decir, motos transformadas con piezas fácil de colocar y sin necesidad de cortar, soldar o taladrar, algo que pueda ser reversible el día de mañana. Sin embargo, Juan quería cortar subchasis, guardabarros trasero flotante y una larga lista de piezas que no utilizamos ni vendemos.

triumph bonneville t100

En ese momento surgió la duda de transformar la motos Triumph Bonneville T100 que él quería, ya que estaba en contra de nuestra filosofía, pero al mismo tiempo era una oportunidad para abrir el abanico en cuanto a posibilidades de hacer otras cosas y transformar motos de otras marcas que no fueran sólo Triumph. Siempre nos habíamos centrado en la transformación de motos de la marca Triumph y aunque cada semana nos llegaban cientos de mails solicitando una transformación de motos de otras marcas diferentes a motos Triumph, nunca habíamos aceptado esos proyectos.

Todo dio un giro cuando Juan se presentó en nuestra tienda recién llegado de Mallorca y nos expuso su petición de transformar la moto realizando cambios importantes a las piezas. Lamentablemente no pudimos darle una respuesta inmediata, ya que la decisión de coger ese proyecto era de gran envergadura y algo que cambiaría nuestra forma de trabajar al tener que abrir una nueva línea de negocio.

Semanas después y tras múltiples reuniones con los socios de Tamarit, decidimos comenzar a trabajar con distintas marcas, siempre y cuando el proyecto que nos presentase el cliente fuese interesante y el concepto nos enamorase.

Juan era de los clientes que no tenía moto, por lo que desde Tamarit teníamos que buscarle una moto que se adaptase a lo que buscaba y una de las premisas tanto para Tamarit como para el cliente era que tenía que ser una Triumph Bonneville T100 y de carburación, lo cual facilitaba mucho la búsqueda.

Triumph Bonneville T100. Ficha técnica de “Barracuda”:

  • Modelo: Bonneville 2006 T100 Carburación
  • Fabricante: Triumph
  • Cilindrada: 865 cc
  • Escape: Personalizado
  • Mini velocímetro: Cuentakilómetros Koso
  • Asiento: Handmade
  • Neumáticos: Mitas E-07
triumph bonneville t100
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Decidirnos por una Triumph Bonneville T100 fue por su bloque motor en gris, ya que se pretendía conseguir un look muy sobrio y colores clásicos, una verdadera Triumph clásica en una moto actual.

Una vez tuvimos la moto en nuestras manos, empezamos con el proyecto. Las ideas de Juan en la transformación de la Triumph Bonneville T100 eran: cortar subchasis todo lo que nos permita la ley ( todas nuestras motos salen de nuestro taller con una homologación), un escape totalmente distinto a lo que tenemos, un dos en uno como el tubo de escape Boca negra, pero finalmente los elegidos en el extremo fueron los Boludos, un manillar de 28 milímetros  en el centro y 22 milímetros en los extremos, puños en piel , intermitentes delanteros en los extremos del manillar y ni un solo cable a la vista , todo por dentro del manillar; todo eso conllevaba sustituir las piñas de origen y todo el sistema eléctrico por lo que se optó por las piñas de motogadget , una verdadera preciosidad de pieza. También se trabajó en el guardabarros en aluminio satinados tanto delante como detrás, y un asiento corto sin olvidar que deben subir dos personas.

La pintura del bloque motor de la Triumph Bonneville T100 no estaba muy bien que digamos, comprensible en una moto que tiene 12 años, por lo que se optó por sacar el bloque del motor para lijarlo y pintarlo con pintura anti calórica y se desmontó las tapas del motor para pintarlas en un color cromado mate, un color simplemente precioso.

Todos tenemos unos colores favoritos y otros que no lo son tantos, en el caso de nuestro cliente Juan el color verde inglés era el color favorito para la triumph bonneville t100 y cumpliendo los deseos de nuestro cliente, así fue, pintamos la motos triumph con ese color verde inglés que en un principio pensamos que no sería el color más adecuado pero una vez pintado es un color precioso en este tipo de moto.

triumph bonneville t100
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¿Interesado en Triumph Bonneville T100 como Barracuda?

Esta moto es uno de los múltiples proyectos que nuestros clientes nos han encargado. Tamarit Motorcycles trabaja con 3 modelos de proyecto: el primero, el cliente manda su moto Triumph para ser modificada. En el segundo, el cliente encarga a Tamarit tanto la compra como la modificación de la motocicleta. Y finalmente, el último modelo de proyecto es adquirir una moto en stock ya modificada por Tamarit Motorcycles.