Matricer Motorcycles

Una moto brat style diseñada y transformada por Tamarit Motorcycles.

 

Historia de Matricer

La historia del proyecto conocido posteriormente como Matricer, empieza de una manera ya prácticamente de manual en Tamarit Motorcycles. Un cliente se interesa por ciertas piezas para modificar su Triumph T120, y poco a poco cae en el encanto de todos los trabajos previos de Tamarit, para acabar solicitando un proyecto formal y colgar su moto en nuestro muro de la fama.

Ocurrió a finales del verano de 2017, cuando recibimos un simple email preguntándonos sobre nuestra dirección física para ver físicamente algunas de las piezas que le quería incorporar a su flamante Bonneville Triumph T120.

Así pues, al cabo de unos días se presentó Paco, acompañado de su mujer, en nuestras oficinas para ver los cambios que podría hacer a su Triumph T120. Muy poca gente acude a nosotros con la idea de un proyecto completo de modificación, y Paco no era excepción, quería incorporar las piezas habituales como el asiento y el guardabarros frontal. Paco quedó encantado con lo que vió y con nuestra manera de trabajar, y volvió para mantener nuevas reuniones en los cuales la lista de piezas a instalar en la Triumph T120 fue aumentando paulatinamente, hasta que al final se decidió hacer un proyecto bajo la firma de Tamarit Motorcycles dado el volumen de la transformación a realizar.

Cada moto es única en el mundo.

Personalizaciones Triumph de la mano del cliente.

Quiero un presupuesto

La idea inicial que Paco tenía para su moto, era modificar y hacer más funcional la parte trasera, instalando el asiento Ibiza de dos plazas y al final de este incluir el portaequipaje de Tamarit aparecido anteriormente en otros de nuestros proyectos basados en la Triumph Bonneville T120, Muralla. Otro de los aspectos que también le encantó al cliente de que fuera incluido fue la maleta de cuero (perfecta para transportar el ordenador portátil y los documentos de la oficina) y su soporte en el lateral, los cuales, también presentes en nuestro proyecto anterior #32 D FRANKLIN, dieron lugar a una moto muy cómoda, urbana y funcional.

Paco quiso también dotar a Matricer de un rugido singular y potente, instalando nuestros poderosos escapes para la Triumph T120, los Thor.

Quiero una moto Tamarit.

Los costados de la moto fueron también equipados con la tapa que llevaba Muralla, y con nuestro conocido dorsal ovalado, en el cual el cliente quiso poner el número 7.

Respecto a la parte delantera, las piezas que se eligieron para Matricer fueron el guardabarros corto Little Bastard y el cubrecarter Yunque entre otras. Pero mención especial merece la inclusión de una nueva pieza para incluir en nuestro catálogo, el frontal bautizado como Dakar, una visera colocada sobre el faro para cubrir cuentakilómetros y electrónica. Dicho frontal se pondrá a la venta en breves en nuestra recién lanzada página web.

En lo que respecta a las ruedas, el cliente quería en cierto modo conseguir un look agresivo, con lo que acompañando a los neumáticos AVON se incorporaron unas llantas pintadas en negro. Numerosas piezas de entidad menor completarían la modificación, tales como los intermitentes delanteros con nuestro soporte, las torretas, espejos, cinta anticalórica… etc

Ficha técnica de Matricer:

  • Modelo: Bonneville T120 carburación
  • Año: 2016
  • Fabricante: Triumph
  • Cilindrada: 1200cc
  • Escape: Thor
  • Puños: Piel
  • Asiento: Ibiza
  • Neumáticos: AVON
  • Triumph parts – Tamarit Motorcycles:  Bolsa de cuero y soporte nueva generación Bonneville, guardabarros delantero Little Bastard, Cubrecarter Yunque, Careta frontal Dakar, Dorsal Ovalado Dalua, intermitentes delanteros, Retrovisores , cinta anticalórica.
  • Diseño y Pintura: Tamarit Motorcycles.

Presentación de Matricer

Hacía tiempo que Tamarit no hacía una de las suyas y le tocó a Paco sufrir una de nuestras sorpresas. Así pues, en la localidad del cliente se arregló un encuentro a priori casual la oficina de un amigo en común, oficina que el cliente pensaba que visitaba por motivos de trabajo. Lo que Paco no sabía es que en esa oficina estaba su nueva moto esperándole.

Como siempre la sorpresa fue una mezcla de alegría e incredulidad, y nada mejor que una víspera de Reyes para realizarla.

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Respecto al trabajo de pintura, el cliente quería sobretodo una moto muy oscura, que no difiriese mucho del Matt Graphite del que partíamos, con lo que tras varias propuestas de diseño se optó al final por negro brillo, acompañado de partes en las que un gris cromado custom para la ocasión, el cual imita al aspecto del aluminio visto. Dicha pintura también se aplicó a detalles como el frontal Dakar o la tapa Muralla, para que la moto brat style no quedara oscura en demasía.

Quiero una moto Tamarit.

El proyecto de motos Triumph basado en la Triumph T120 MATRICER aparece publicado en exclusiva en el blog amigo de 4H10.

No hacemos 2 motos iguales.

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