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108 No remorse

Aventura a tu medida

Aire puro, curvas y tu Scrambler. Una moto creada para disfrutar de una experiencia a medida y sin limites para una aventura diaria. 

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No modificamos, creamos

Le damos una vuelta a lo tradicional, innovamos y creamos nuevas formas de plasmar el estilo de nuestras motos. Un trabajo de diseño que comienza en un simple papel, pero que sirve para dar vida a una moto única en el mundo.

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Muy Scrambler

108 No Remorse es una de las motos que mejor representa al estilo Scrambler, una estética que ha sido llevada al siguiente nivel y acompañada de un motor Scrambler que garantiza una conducción off-road.

Diseño Scrambler poco convencional

El diseño de esta moto se ha planteado de manera no convencional, es decir, no es una Scrambler sin más. Le hemos dado una vuelta al concepto y esta vez no se ha incluido ni un guardabarros trasero ni un cubre cárter alto, componentes recurrentes en este tipo de creaciones.

En cuanto a los colores de este proyecto, se ha utilizado el negro para la moto y un verde grisáceo que distingue las protecciones del chasis.

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Chasis a medida

El chasis se ha creado desde cero para encajar con las necesidades del proyecto, un proceso hecho al milímetro que requiere de muchas horas de trabajo y conocimientos.

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Protecciones del chasis

No Remorse presenta, por primera vez, unas protecciones que salen del propio chasis y que a su vez, son las encargadas de proteger la estructura de la moto ante cualquier posible caída.

Rejilla sobre el faro

Puede parecer una pieza sin más, pero lo cierto es que se ha puesto mucho cariño y tiempo para su creación. La rejilla superior, ubicada en el frontal de la moto, tiene como principal objetivo el albergar el soporte de la llave electrónica.

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Doble faro LED

Siguiendo con la parte frontal, nos encontramos con este doble faro que ayuda a que la diversión nunca pare, aunque caiga el sol. Novedad entre nuestras creaciones y con un resultado final que nos ha gustado mucho.

Asiento insertado en el depósito

El asiento biplaza de No Remorse ha sido insertado en el depósito y descansa sobre un pequeño colín trasero que haría a su vez de guardabarros.

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Y aún hay más...

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Nombre en el chasis

No Remorse luce la placa con el nombre del proyecto en los protectores del chasis, el gran protagonista de la transformación.

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Dorsal adaptado a las formas de la moto

Los dorsales de No Remorse simulan la silueta de la moto y se adaptan a ella para un resultado uniforme sin que sobresalgan de la estructura.

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Escapes Zard

Una vez más, contamos con un escape Zard por arriba, el cual ha sido niquelado en sus partes metálicas y pintado el resto en negro mate.

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Tijas Titán

En el proyecto 108 se pueden apreciar las tijas Titán, encargadas de la nueva ergonomía frontal de la moto.

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Colín modificado para poder insertar la luz trasera.

Como decimos, el colín trasero gana mayor protagonismo en cuanto a su función, pues también se ha modificado para insertar la luz trasera dentro del mismo. Un resultado más minimalista que limpia la estética de la moto.

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Neumáticos Mitas

Esta vez, hemos optado por unos neumáticos Mitas para completar la creación de nuestra moto 108, unos neumáticos preparados para terrenos dentro y fuera del asfalto.

Niquelado de las piezas

Las piezas de metal de la moto han sido niqueladas por electrólisis, las piezas se sumergen para ser recubiertas en una solución líquida de sulfatos, cloruros y otros que favorecen la humectación, purificación, ductilidad y brillo.

Una técnica que da como resultado un acabado más fuerte frente a la corrosión o daños, y que a su vez aporta un gran valor estético a primera vista.

Alta tecnología

En este proyecto se han incluido componentes de alta tecnología que se han vuelto unos imprescindibles en nuestras motos. Buscamos siempre la mejor optimización, y las centralitas funcionan como el cerebro de las motocicletas. Gracias a sus funciones y a la app, la moto puede ser monitorizada completamente a través de tu Smartphone.

Además, esta centralita también viene acompañada de otros componentes como los intermitentes delanteros/traseros y el soporte de llave por proximidad, antes mencionado.

Homologación

Cada proyecto es creado a medida desde cero y homologado por ingenieros para cumplir con las normas básicas que permiten pasar las pruebas de la ITV.

Tras finalizar las modificaciones de la moto, si la reforma lo requiere, nuestros ingenieros llevan a cabo la homologación de un proyecto técnico en el que se recogen toda la documentación, nuevas medidas de la moto y piezas. Posteriormente, es enviado a un laboratorio acreditado para finalizar el trámite.

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Romper con la rutina

El propietario de la moto 108 nos planteaba una moto con la que poder recorrer la ciudad pero que también le pudiera permitir romper con la rutina y disfrutar de rutas off-road. Así nació el proyecto que hoy conocemos como No Remorse.

No te conformes con lo de siempre, proyectos como No Remorse le dan una vuelta a los conceptos neoclásicos para crear nuevas corrientes de diseño. Creamos tendencias, no las seguimos.

Mi Tamarit

Disfruta de una experiencia personalizada al adquirir tu moto. Conoce la operativa y todos los beneficios de los que puedes disfrutar al comprar una Tamarit.

Más de 120 motos construidas

Tamarit Motorcycles se ha convertido en el mayor transformador de motos con motor Triumph a nivel mundial, siendo un referente en su sector.

Esta expansión ha dado lugar a lo que se conoce como la familia Tamarit, un grupo de afortunados que ya disfrutan de la moto de sus sueños y que se han convertido en parte de lo que representa Tamarit Motorcycles.

El objetivo de Tamarit es identificar qué concepto de moto quiere hacer y cómo va a usar la moto cada cliente. No sólo queremos asegurarnos de que tenga una moto única sino que se adapte a sus necesidades del día día.

Estilos y motores que trabajamos

¿Qué estilos hacéis sobre las motos Tamarit?

Cafe Racer: Motos normalmente con un asiento solo para una persona, semi-manillares y una postura agresiva.

Brat Style: Motos cómodas para dos, con un manillar alto y ancho para tener una postura cómoda.

Scrambler: Son las motos que todo el mundo llama “motos para ir por el campo”.

Dirt Track: Un concepto americano, son motos con las que se derrapa en óvalos de tierra.

Premium: Conceptos híbridos que no se pueden catalogar en un estilo concreto.


¿Con qué modelos Triumph trabajáis?

Trabajamos los motores de la gama Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

¿Necesito tener moto?

A) Si ya dispones de moto base (Triumph Modern Classics), la recogemos en la puerta de tu casa y la volvemos a llevar una vez que finalice la transformación.

B) Si no tienes moto, compramos una en el país de origen y la traemos hasta nuestras instalaciones para transformar, abrimos el motor y reemplazamos todos los componentes.

Precio, envío y plazos.

¿Qué precio tiene un proyecto Tamarit?

El precio de las motos Tamarit se calcula en base a las piezas que se incluyen en el proyecto y las horas de trabajo que requiere cada moto. Puedes consultar los precios rellenando el formulario de presupuesto de nuestra web.

¿Cómo se envían las motos?

Las motos se recogen y envían a la puerta de tu casa. Contamos con un transporte nacional y en cuestión de pocos días, podemos recoger o enviar una moto a cualquier parte de la península.

¿Cuánto tiempo tarda en hacerse un proyecto?

De media, las motos Tamarit tardan en ser terminadas entre 90 y 180 días, durante este tiempo el futuro dueño de la moto recibe un reporte semanal/quincenal sobre el estado de construcción del proyecto.

Garantía de los proyectos Tamarit

Una vez que recibas tu moto Tamarit en la puerta de tu casa, ya podrás disfrutar de ella sin preocupaciones.

Las motos Tamarit son entregadas con un año de garantía sobre la transformación, durante el cual, nuestro equipo proporciona un soporte personalizado a todas las motos.