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124 Victory

Una nueva victoria en UK

De nuevo, un proyecto Tamarit que se va hacia tierras británicas. Una moto cuyo diseño está inspirado en las motos Victory de los años 50. Viendo el resultado, podemos decir que es una nueva victoria en UK.

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Nuestra operativa

Más allá de las motos

Cuando nos eligen para realizar un proyecto de moto, no lo hacen solo por tener una moto más. Aquel que viene a Tamarit lo hace en busca de un equipo especializado que le ayude a conseguir la moto de sus sueños, pero que además le acompañe más allá del proceso de compra.

Ofrecemos no solo nuestras motos, sino también la experiencia que hemos adquirido al convertirnos en el mayor transformador de motores Triumph del mundo.

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Motor y estilo

Comodidad clásica

En esta ocasión, se ha optado por escoger una Thruxton de inyección que encaja en una estética clásica dentro del Brat Style. Una moto cómoda y un emblemático motor que proporciona una conducción agradable para ir por zonas urbanas.

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Pintura y diseño

Inspirada en los años 50

Para el diseño y la pintura, el proyecto 124 ha tenido una clara inspiración en las motos Victory de los años 50, concretamente en un modelo con el que comparte los mismos colores. Bajo petición de Mark, dueño de 124 Victory, quien desde el comienzo del proyecto nos pasó la imagen de esta moto que quería recrear.

Verde, dorado y rojo. Estos son los colores que se pueden apreciar en la pintura de la moto, tanto en el diseño del depósito como en los detalles de las tapas Ruby.

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No se nos resiste ningún color. Para el de esta moto, el cliente nos proporcionó una caja de herramientas que tenía el mismo color que su antigua moto y el cual quería para su moto nueva. Nosotros conseguimos reproducirlo de manera exacta con la ayuda de un espectrómetro. Este dispositivo captura y escanea el color y devuelve los códigos y componentes necesarios para replicarlo.

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Cuentakilómetros

Incrustado en el faro

Se ha incluido uno de nuestros imprescindibles, el cuentakilómetros de Motogadget, para un acabado más limpio y minimalista. ¿La diferencia? Esta vez lo hemos integrado en el propio faro, quedando a una altura cómoda durante la conducción.

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Asiento custom

A medida para el proyecto

Esta moto está preparada para circular con un acompañante ya que se ha dotado con un asiento biplaza partido en dos. Un asiento hecho a medida para la ocasión y que encaja a la perfección con la estética de la moto.

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Escape adaptado

El sonido de Victory

El sonido del proyecto 124 Victory está protagonizado por nuestro escape Speedster, que ha tenido que ser adaptado para poder encajar en este modelo de moto. Un resultado limpio y acorde con la estética clásica.

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En la parte frontal se ha desarrollado un manillar a medida potenciando el estilo Brat Style.

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Otro componente de peso son las Tapas Ruby, que han sido personalizadas con los colores y el emblema del proyecto.

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Siguiendo en la parte delantera, también se han colocado unas nuevas tijas y los muelles Pantera.

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Algo que destaca en la moto es su faro amarillo, que potencia la estética retro que se buscaba conseguir.

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Otra de las piezas hechas a medida para este proyecto, es el guardabarros delantero, para el que también se ha desarrollado un nuevo soporte metálico.

En la parte trasera, también se puede apreciar el portamatrículas lateral. 

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También destacan unos espejos por abajo, más común de estéticas Cafe Racer, junto con unos intermitentes Motogadget.

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Los neumáticos han sido sustituidos por unos Continental de 16 pulgadas acompañados de unos frenos de disco Galfer.

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Ultimando detalles, se han instalado nuestras estriberas y cubrecadenas.

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Los filtros de potencia K&N, fabricados de algodón con capas lubricado con aceite ofrece hasta un 50 % más de flujo de aire que los filtros de aire de papel tradicionales.

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Se ha colocado un nuevo bombín de llave de arranque, para cuidar hasta el último detalle.

En los bajos de la moto, se ha colocado nuestro cubre cárter Hummer, que se suma al resto de piezas cromadas.

Cromados

Un trabajo artesanal

En este proyecto se ha realizado un proceso de cromado en piezas como las tijas, amortiguador o el motor. Se trata de un proceso químico que deja las piezas de nuestras motocicletas brillantes como un espejo. Cromar, niquelar o latonar una pieza, lleva cientos de horas de trabajo manual y artesanal.

Este proceso nos diferencia y nos posiciona como una marca de motos premium.

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Envíos UK

Londres

Las motos Tamarit no conocen fronteras y ya recorren las carreteras de medio mundo. En el caso de 124 Victory, esta moto va directa a Londres, para llevar a cabo esta logística contamos con una empresa de transporte que realiza ruta hacia Reino Unido a principio de cada mes.

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¿Tienes una idea en mente?

Lo hacemos realidad

Si buscas una moto única, confía en el mayor especialista en motores Triumph del mundo. Rellena el formulario para comenzar tu proyecto y disfruta de una moto exclusiva.

Mi Tamarit

Disfruta de una experiencia personalizada al adquirir tu moto con los servicios Tamarit Excellence. Conoce todos los beneficios de los que puedes disfrutar al formar parte de la familia Tamarit.

Más de 120 motos construidas

Tamarit Motorcycles se ha convertido en el mayor transformador de motos con motor Triumph a nivel mundial, siendo un referente en su sector.

Esta expansión ha dado lugar a lo que se conoce como la familia Tamarit, un grupo de afortunados que ya disfrutan de la moto de sus sueños y que se han convertido en parte de lo que representa Tamarit Motorcycles.

El objetivo de Tamarit es identificar qué concepto de moto quiere hacer y cómo va a usar la moto cada cliente. No sólo queremos asegurarnos de que tenga una moto única sino que se adapte a sus necesidades del día día.

Estilos y motores que trabajamos

¿Qué estilos hacéis sobre las motos Tamarit?

Cafe Racer: Motos normalmente con un asiento solo para una persona, semi-manillares y una postura agresiva.

Brat Style: Motos cómodas para dos, con un manillar alto y ancho para tener una postura cómoda.

Scrambler: Son las motos que todo el mundo llama “motos para ir por el campo”.

Dirt Track: Un concepto americano, son motos con las que se derrapa en óvalos de tierra.

Premium: Conceptos híbridos que no se pueden catalogar en un estilo concreto.


¿Con qué modelos Triumph trabajáis?

Trabajamos los motores de la gama Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

¿Necesito tener moto?

A) Si ya dispones de moto base (Triumph Modern Classics), la recogemos en la puerta de tu casa y la volvemos a llevar una vez que finalice la transformación.

B) Si no tienes moto, compramos una en el país de origen y la traemos hasta nuestras instalaciones para transformar, abrimos el motor y reemplazamos todos los componentes.

Precio, envío y plazos.

¿Qué precio tiene un proyecto Tamarit?

El precio de las motos Tamarit se calcula en base a las piezas que se incluyen en el proyecto y las horas de trabajo que requiere cada moto. Puedes consultar los precios rellenando el formulario de presupuesto de nuestra web.

¿Cómo se envían las motos?

Las motos se recogen y envían a la puerta de tu casa. Contamos con un transporte nacional y en cuestión de pocos días, podemos recoger o enviar una moto a cualquier parte de la península.

¿Cuánto tiempo tarda en hacerse un proyecto?

De media, las motos Tamarit tardan en ser terminadas entre 90 y 180 días, durante este tiempo el futuro dueño de la moto recibe un reporte semanal/quincenal sobre el estado de construcción del proyecto.

Garantía de los proyectos Tamarit

Una vez que recibas tu moto Tamarit en la puerta de tu casa, ya podrás disfrutar de ella sin preocupaciones.

Las motos Tamarit son entregadas con un año de garantía sobre la transformación, durante el cual, nuestro equipo proporciona un soporte personalizado a todas las motos.