Alto rendimiento
Tapas Ruby y filtros de potencia.
El Edén de las Tamarit
La moto 92 cruza fronteras y se va a nuestro país vecino.
Conocida por el nombre de Ángel, la moto 92 tiene como destino Francia, concretamente París. No es la primera vez que realizamos un proyecto para este país vecino, pero nos encanta volver a repetir la experiencia. Marc, propietario de la moto 92, acudió a nosotros con una Scrambler de carburación que quería transformar con una inspiración clásica muy presente.
Hágase la luz
El color blanco como gran protagonista de la transformación.
Toda la parte metálica de la moto ha sido bañada en un acero satinado que aporta luz a los detalles y que, junto con el blanco predominante en el resto de la moto, crean un efecto limpio y clásico.
A modo de contraste, se añadió un pequeño detalle en azul en el deposito.
Inspiración divina
Ángel recoge una estética que evoca a la dorada década de los 60.
Desde el primer momento, el equipo de proyectos de Tamarit tuvo claro lo que Marc quería. Una estética inspirada en la época de los años 60 y que tan bien representa el origen de estos motores británicos. El único cambio que se valoró fuera de la idea principal fue la creación de un escape por bajo, hecho especialmente para la ocasión.
Una estética de los 60
Desde el primer momento, el equipo de proyectos de Tamarit tuvo claro lo que Marc quería. Una estética inspirada en la época de los años 60 y que tan bien representa el origen de estos motores británicos.
El único cambio que se valoró fuera de la idea principal fue la creación de un escape por bajo, hecho especialmente para la ocasión.
Detalles de Ángel
Marc, propietario de la moto 92, acudió a nosotros con una Triumph Scrambler de carburación que quería transformar con una inspiración clásica muy presente.
El cliente buscaba un resultado similar a uno de nuestros anteriores proyectos de motos Tamarit, Appalachia, pero con un concepto más cercano al estilo Gentleman.
Además de añadir elementos como los filtros de potencia, tijas mecanizadas, centralita Motogadget, manetas, piñas de control, neumáticos TKC 80, amortiguadores, un escape por bajo, etc.
Como viene siendo costumbre, se ha incorporado una llave eléctrica que introduce una mayor tecnología en el arranque, además, también se han alargado las barras para potenciar el estilo Scrambler.
Otro de los accesorios incluidos ha sido el asiento Bizarra de Tamarit, pero con el vivo trasero en color blanco, lo que completa el resultado final.
Modificación del chasis
Asiento Kit Bizarra.
Tecnología
Componentes Motogadget.
Centralita, piñas de control, cuentakilómetros insertado y llave de arranque por proximidad.
Cómo trabajamos
Mi Tamarit
La dedicación que ponemos en la creación de las motos, queda expuesta en la operativa, técnicas y experiencia que ofrecemos. Descubre los privilegios que puedes disfrutar al unirte a la comunidad Tamarit.
Estilo
Scrambler Style
El estilo perfecto para aquellos que buscan una moto de aspecto polivalente que se adapta a cualquier tipo de terreno y circunstancia.
Más de 170 motos construidas
Tamarit Motorcycles se ha convertido en el mayor transformador de motos con motor Triumph a nivel mundial, siendo un referente en su sector.
Esta expansión ha dado lugar a lo que se conoce como la familia Tamarit, un grupo de afortunados que ya disfrutan de la moto de sus sueños y que se han convertido en parte de lo que representa Tamarit Motorcycles.
El objetivo de Tamarit es identificar qué concepto de moto quiere hacer y cómo va a usar la moto cada cliente. No sólo queremos asegurarnos de que tenga una moto única sino que se adapte a sus necesidades del día día.
Estilos y motores que trabajamos
¿Qué estilos hacéis sobre las motos Tamarit?
Cafe Racer: Motos normalmente con un asiento solo para una persona, semi-manillares y una postura agresiva.
Brat Style: Motos cómodas para dos, con un manillar alto y ancho para tener una postura cómoda.
Scrambler: Son las motos que todo el mundo llama “motos para ir por el campo”.
Dirt Track: Un concepto americano, son motos con las que se derrapa en óvalos de tierra.
Premium: Conceptos híbridos que no se pueden catalogar en un estilo concreto.
¿Con qué modelos Triumph trabajáis?
Trabajamos los motores de la gama Modern Classics de Triumph.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
¿Necesito tener moto?
A) Si ya dispones de moto base (Triumph Modern Classics), la recogemos en la puerta de tu casa y la volvemos a llevar una vez que finalice la transformación.
B) Si no tienes moto, compramos una en el país de origen y la traemos hasta nuestras instalaciones para transformar, abrimos el motor y reemplazamos todos los componentes.
Precio, envío y plazos.
¿Qué precio tiene un proyecto Tamarit?
El precio de las motos Tamarit se calcula en base a las piezas que se incluyen en el proyecto y las horas de trabajo que requiere cada moto. Puedes consultar los precios rellenando el formulario de presupuesto de nuestra web.
¿Cómo se envían las motos?
Las motos se recogen y envían a la puerta de tu casa. Contamos con un transporte nacional y en cuestión de pocos días, podemos recoger o enviar una moto a cualquier parte de la península.
¿Cuánto tiempo tarda en hacerse un proyecto?
De media, las motos Tamarit tardan en ser terminadas entre 90 y 180 días, durante este tiempo el futuro dueño de la moto recibe un reporte semanal/quincenal sobre el estado de construcción del proyecto.
Garantía de los proyectos Tamarit
Una vez que recibas tu moto Tamarit en la puerta de tu casa, ya podrás disfrutar de ella sin preocupaciones.
Las motos Tamarit son entregadas con un año de garantía sobre la transformación, durante el cual, nuestro equipo proporciona un soporte personalizado a todas las motos.
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