Helios llega como todo un dios de la mitología griega, trayendo la ardiente belleza del Sol. Una Cafe Racer de estilo único y para la que se han desarrollado piezas únicas con cientos de horas de trabajo artesanal.

Dependiendo del proyecto, el motor es abierto y renovado con una serie de modificaciones que lo dejan como nuevo. Nuestro equipo, cuando se trata de un proyecto premium, se encarga de realizar la limpieza de carbonillas, ajuste de asientos de válvulas, pistones sobre medidas, rectificado de cilindros, sellos de válvulas, cadenas de distribución y planificado de culatas. De esta manera, cogemos un motor y lo hacemos nuevo. 

No hay un modelo de moto y un estilo que casen mejor que la Thruxton 900 de carburación y el estilo Cafe Racer. Esta combinación convierte a Helios en una auténtica moto clásica al más puro estilo Racer.

Un exclusivo color naranja es el que cubre al proyecto 109, Helios representa así la referencia de su nombre al Dios del Sol. Un resultado increíble, pero para el que fue pintada varias veces hasta dar con el color que más luciera y potenciara el diseño de la moto. 

Una de las partes más destacables del proyecto es el monocasco hidraúlico que desarrollamos para nuestras motos más especiales. Una pieza única a medida que se eleva, permitiendo acceder a todo sin necesidad de condenar la moto. En otras motos esta pieza es soldada, haciendo necesario desmontar la moto para acceder a determinadas partes.

Sobre el monocasco encontramos un asiento monoplaza de piel incrustado en el depósito, de forma que se queda totalmente integrado en la forma del mismo. Una sensación de continuidad que remarca aún más la silueta de la moto. 

Algo que llama la atención en Helios, es la cúpula a medida con metacrilato desarrollada en exclusiva para este proyecto, que además lleva incorporada un doble faro. El frontal de la cúpula, a la altura de los faros, ha sido también pintado en un color crema a juego con el color del tapizado del asiento.

No ha quedado nada sin tocar, al proyecto 109 Helios se le ha hecho un nuevo sistema de refrigeración, de esta manera la refrigeración del aceite se realiza a través del chasis, lo que disminuye la temperatura.

El sonido de Helios se ha diseñado desde cero para desarrollar un nuevo sistema de escapes doble por arriba. Este nuevo diseño hace que la salida del escape se situe bajo el colín y, además, se le han añadido dos rejillas protectoras en lugares de contacto entre el piloto y el escape. 

A Helios se le han colocado unas ruedas Victory, de 18” en la rueda delantera y 17” en la rueda trasera. Además, en la rueda trasera se ha incorporado una llanta lenticular que impide que el aire penetre a través de los radios, por lo que se reduce así las turbulencias y esta nueva aerodinámica mejora la estabilidad de la conducción. 

Además de su función principal, la llanta lenticular también aportan gran valor a la estética de la moto.

En la parte trasera de la moto se puede observar, el monoamortiguador. Este nuevo componente utiliza una sola válvula que ejerce la presión por igual, a diferencia de los amortiguadores dobles. Lo que se traduce en un mejor manejo y estabilidad.

En este proyecto se ha realizado un proceso de cromado en todas las piezas metálicas de la moto. Se trata de un proceso químico que deja las piezas de nuestras motocicletas brillantes como un espejo. Además, también se ha cuidado hasta el último detalle, con el latonado de la tornillería, tapón del depósito o los emblemas. Cromar, niquelar o latonar una pieza, lleva cientos de horas de trabajo manual y artesanal.

Este proceso nos diferencia y nos posiciona como una marca de motos premium.

Se ha incluido uno de nuestros imprescindibles, el cuentakilómetros de Motogadget, incrustado en la tija para un acabado más limpio y minimalista. Cabe destacar también la incorporación de otros componentes Motogadget, como los intermitentes delanteros y traseros, centralita y soporte de llave electrónica de contacto por proximidad. 

Desde Tamarit buscamos siempre la mejor optimización de la electrónica de nuestras motos y las centralitas funcionan como el cerebro de las motocicletas, por ello en nuestros proyectos incluimos la centralita Motogadget, la más completa del mercado. Gracias a sus funciones y la app, la moto puede ser monitorizada completamente a través de tu Smartphone.

En esta moto se ha montado de nuevo y simplificado todo el sistema eléctrico, con la consecuente reubicación de la electrónica para la que se ha hecho una caja con una sensación visual más estética y minimalista. 

Las motos Tamarit no conocen fronteras y ya recorren las carreteras de medio mundo. En concreto, en Estados Unidos contamos con una LLC de Tamarit en Miami que, junto con un taller mecánico asociado, se encarga de realizar todos los trámites necesarios para que las motos Tamarit lleguen al país de destino. 

En este caso, el proyecto 109 Helios va directo hasta Miami, ciudad en la que se situa nuestra LLC y por donde circulará la moto. Saber más.