Cómo trabajamos
Mi Tamarit
La dedicación que ponemos en la creación de las motos, queda expuesta en la operativa, técnicas y experiencia que ofrecemos. Descubre los privilegios que puedes disfrutar al unirte a la comunidad Tamarit.
Niza
Una moto con motor Triumph Scrambler 900 y con estilo Scrambler, diseñada y transformada por Tamarit Motorcycles.
Tenía que ser una Scrambler
Desde que Tamarit Motorcycles habilitó en la web su sección de solicitud de presupuesto, hemos observado que los mensajes se concentran sobre todo durante el fin de semana, cuando nuestros clientes gustan más de pensar en la que será su futura moto de ensueño.
Adriano llegó a la órbita de Tamarit un lunes como cualquier otro, interesado en que le llamáramos para explicarle nuestra forma de trabajar.
Al cabo de un tiempo, Adriano se decidió a hacer una moto con Tamarit Motorcycles y dio la señal definitiva para que tocáramos el zafarrancho de combate. El cliente tenía claras dos premisas básicas. Una, que la moto tenía que limitarse, al conducirla también su pareja (sin licencia). Y la segunda, que tenía que ser una Scrambler.
Nuevas propuestas
A pesar de que su idea original era una moto oscura, incluso negra, Adriano estaba abierto a escuchar cualquier propuesta. Como se ve, el resultado final no tiene nada que ver con lo que se planteó inicialmente.
Con líneas tan definidas, apenas hubo que pensar mucho qué piezas poner, ya que el canon Scrambler está muy claro para nosotros.
La primera Tamarit en Castilla La Mancha
La parte frontal de la moto estaría ornamentada con nuevos neumáticos, guardabarros, manillar, soporte de faro y rejilla frontal. Mientras que la parte trasera se vería claramente protagonizada por los escapes, ya clásicos en la mayoría de nuestras motos Scrambler y por los cuales el equipo de Tamarit siente una tremenda debilidad.
Los laterales estarían equipados con las tapas personalizadas. La única concesión “no scrambler” que se le permitió a este proyecto fue la inclusión de un nuevo pack de asiento trasero, el Tramontana.
Después de 3 motos consecutivas subidas hasta Madrid para nuestros clientes (Titán, Dakota y Guilford), esta vez nos quedamos a medio camino. Niza se entregó a Adriano en su ciudad, Albacete. La primera moto de Tamarit Motorcycles que circula por Castilla La Mancha.
Estilo
Scrambler Style
El estilo perfecto para aquellos que buscan una moto de aspecto polivalente que se adapta a cualquier tipo de terreno y circunstancia.
Más de 170 motos construidas
Tamarit Motorcycles se ha convertido en el mayor transformador de motos con motor Triumph a nivel mundial, siendo un referente en su sector.
Esta expansión ha dado lugar a lo que se conoce como la familia Tamarit, un grupo de afortunados que ya disfrutan de la moto de sus sueños y que se han convertido en parte de lo que representa Tamarit Motorcycles.
El objetivo de Tamarit es identificar qué concepto de moto quiere hacer y cómo va a usar la moto cada cliente. No sólo queremos asegurarnos de que tenga una moto única sino que se adapte a sus necesidades del día día.
Estilos y motores que trabajamos
¿Qué estilos hacéis sobre las motos Tamarit?
Cafe Racer: Motos normalmente con un asiento solo para una persona, semi-manillares y una postura agresiva.
Brat Style: Motos cómodas para dos, con un manillar alto y ancho para tener una postura cómoda.
Scrambler: Son las motos que todo el mundo llama “motos para ir por el campo”.
Dirt Track: Un concepto americano, son motos con las que se derrapa en óvalos de tierra.
Premium: Conceptos híbridos que no se pueden catalogar en un estilo concreto.
¿Con qué modelos Triumph trabajáis?
Trabajamos los motores de la gama Modern Classics de Triumph.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
¿Necesito tener moto?
A) Si ya dispones de moto base (Triumph Modern Classics), la recogemos en la puerta de tu casa y la volvemos a llevar una vez que finalice la transformación.
B) Si no tienes moto, compramos una en el país de origen y la traemos hasta nuestras instalaciones para transformar, abrimos el motor y reemplazamos todos los componentes.
Precio, envío y plazos.
¿Qué precio tiene un proyecto Tamarit?
El precio de las motos Tamarit se calcula en base a las piezas que se incluyen en el proyecto y las horas de trabajo que requiere cada moto. Puedes consultar los precios rellenando el formulario de presupuesto de nuestra web.
¿Cómo se envían las motos?
Las motos se recogen y envían a la puerta de tu casa. Contamos con un transporte nacional y en cuestión de pocos días, podemos recoger o enviar una moto a cualquier parte de la península.
¿Cuánto tiempo tarda en hacerse un proyecto?
De media, las motos Tamarit tardan en ser terminadas entre 90 y 180 días, durante este tiempo el futuro dueño de la moto recibe un reporte semanal/quincenal sobre el estado de construcción del proyecto.
Garantía de los proyectos Tamarit
Una vez que recibas tu moto Tamarit en la puerta de tu casa, ya podrás disfrutar de ella sin preocupaciones.
Las motos Tamarit son entregadas con un año de garantía sobre la transformación, durante el cual, nuestro equipo proporciona un soporte personalizado a todas las motos.
Enlaces de interés
- triumph scrambler 900 precio
- triumph scrambler precio
- triumph scrambler 900 ficha tecnica
- scrambler 1200 precio
- precio scrambler 1200 xe
- triumph scrambler 1200 xc
- segunda mano triumph scrambler
- scrambler 1200 xe
- scrambler 900
- Triumph Scrambler 1200
- moto scrambler triumph
- Scrambler
- triumph motos
- cafe racer
- triumph bonneville
- triumph street twin
- triumph bonneville bobber
- thruxton
- speed twin
- t100 black bonneville
- triumph bonneville t120
- triumph 900 bonneville
- moto street scrambler
- dirt track
