Historia de una Black Cafe Racer, “Black Moustache”:

A finales de 2016, se presentó en el cuartel general de Tamarit Motorcycles (nuestra tienda y oficinas) Rubén, propietario de una de las barberías más en boga de nuestra ciudad natal, Elche. TMRT ya tenía previamente una buena relación con dicha barbería pues esta había servido de escaparate de Mr. Kevin a modo de reclamo publicitario mútuo. Fue durante este periodo de tiempo que Mr. Kevin habitó en su precioso y céntrico establecimiento en el que Rubén cayó rendido ante los atributos las motos Triumph modern classic, y se hizo la promesa de que tarde o temprano esa moto acabaría siendo suya.

Esta historia no obstante empieza en cierto modo de manera agridulce, ya que cuando Rubén vino al cabo de un tiempo a vernos a la tienda era para comprar la mismísima Mr. Kevin, la cual por desgracia para él (y por suerte para nosotros) había sido vendida a un cliente de Bélgica.

Thruxton

Pese a la decepción inicial de Rubén, jamás se cierran puertas sin que se abra alguna ventana con lo que nos pidió una moto desde cero como Mr.Kevin. Él sabía que la filosofía de Tamarit es que nunca haríamos dos motos Triumph iguales, con lo que enfocó la proposición de un modo que nos sedujo sobremanera: nos propuso el reto de superar a Mr. Kevin.

A continuación se concertaron varias reuniones con el cliente para acercar posturas estéticas acerca de qué aspecto y estilo tendría la Thruxton, referente a los escapes, el carenado, el confort a la hora de conducir la moto…etc. No obstante todo quedó al final en varias cosas puntuales ya que Rubén nos dió rienda suelta al desarrollo del diseño, que no es otra cosa que la postura siempre soñada por parte del artista de su cliente.

El proyecto número 20 de Tamarit Motorcycles se realizó sobre una Triumph Thruxton 900 de carburación , para la cual teníamos disponibles un amplio abanico de piezas disponible, ya que era una de las motos Triumph que mas veces habíamos tenido el placer de trabajar con.

Uno de los paralelismos que nos tomamos el lujo de seguir respecto a Mr. Kevin, (también una Triumph Thruxton 900) fue la misma configuración de neumáticos, que fueron un Mitas E07 para la rueda trasera y un Heidenau K60 en la delantera. La modificación de las ruedas fueron completadas con los bujes y llantas pintados en negro mate. En vez de sustituir las tapas laterales por nuestros conocidos dorsales personalizados se optó por modificar el asiento Jarama incluyendo los dorsales hechos de acero inoxidable.

Más detalles trabajados en la cola de la Thruxton fue la inclusión de nuestro kit de eliminación que sustituyó al guardabarros trasero de fábrica, el cubrecadenas de acero y las estriberas hechas de aluminio. Las tapas laterales fueron sustituidas finalmente por las perforadas de Tamarit y los amortiguadores de fábrica fueron sustituidos por unos marca Ohlins. El resultado fue una parte trasera muy limpia y sobria.

Thruxton. Ficha técnica de “Black Moustache”:

¿Qué me costaría una igual?
Thruxton
Thruxton

Algo que no habíamos hecho hasta ahora, era cambiar el faro original por un faro ¾ en una Thruxton Café Racer, para conseguir ante todo un frontal limpio en clara concordancia con la parte trasera. Elementos adicionales que se incluyeron en el frontal de la Thruxton fueron los muelles metálicos en negro, los espejos de puño, el cuentakilómetros Tiny de color negro sustituyendo los dos relojes de serie y el guardabarros “New Little Bastard”. Finalmente aprovechando que los escapes finalmente irían por arriba, se decidió incluir el cubrecarter Hummer para que envolviera el chasis Thruxton, aunque los escapes también formarían parte fundamental de la estética de la Thruxton, al ser el elegido una de las mejores piezas de nuestro catálogo para Thruxton 900 : el Gran Boludo.

Referente al trabajo de pintura, queríamos conseguir una unión viable entre el negro base y las otras partes en acero visto, con lo que se lijaron partes del depósito también para conseguir ese efecto acero que tenían los dorsales de la parte de atrás, consiguiendo un resultado que nos encantó, a nosotros y al cliente.

Tras unas semanas de trabajo, se hicieron sus pertinentes sesiones de fotos en interior y exterior y la Thruxton fue entregada a Rubén, su ahora dueño, para gran satisfacción de todos.

Thruxton
¿Qué me costaría una igual?
Thruxton
Thruxton
Thruxton

¿Interesado en Black Moustache?

Esta moto es uno de los múltiples proyectos que nuestros clientes nos han encargado. Tamarit Motorcycles trabaja con 3 modelos de proyecto: el primero, el cliente manda su moto Triumph para ser modificada. En el segundo, el cliente encarga a Tamarit tanto la compra como la modificación de la motocicleta. Y finalmente, el último modelo de proyecto es adquirir una moto en stock ya modificada por Tamarit Motorcycles.