Husky Motorcycles

Una moto Triumph Scrambler diseñada y transformada por Tamarit Motorcycles.

 

Historia de Husky

El proyecto Husky, que marca el número 44 en las muescas del ya largo rifle de Tamarit Motorcycles, pasará a la historia como el primer proyecto que se realizó de principio a fin sin que cliente ni ningún miembro del equipo de Tamarit estuvieran en la misma sala. Sin embargo, podemos decir tranquilamente que ha sido el cliente con el que mejor sintonía hemos tenido, y es que dimos en el clavo a la primera: 1 diseño, 1 propuesta, y al taller.

Rafael, al que agradecemos toda la confianza, contactó con Tamarit a principios de invierno del año pasado, un invierno muy benévolo para él, ya que nuestro cliente estaba afincado en las famosas Islas Afortunadas, que no son otras que nuestras elíseas Islas Canarias. Esta circunstancia ya dejaba claro que el proyecto sería entregado a distancia y que habría que concertar una serie de transportes similares a cuando hemos mandado motocicletas acabadas para fronteras no alcanzables por carretera.

Cada moto es única en el mundo.

Personalizaciones Triumph de la mano del cliente.

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El resultado fue una Scrambler puro años 70 en claro homenaje a la mítica Husqvarna de Steve McQueen, con el motor totalmente en negro y las llantas cromadas. Los guardabarros traseros y delanteros se hicieron de aluminio y se incluyó un escape por arriba, siguiendo la filosofía scrambler. Cómo no, lo más destacable tal vez de la motocicleta sean sus dorsales de carrera en amarillo, y su precioso depósito en rojo vivo, acabado aluminio y blanco.

Quiero una moto Tamarit.

Pero hablando de personalidad, sin duda es la parte delantera la que se lleva la palma, ya que pudimos adaptar un frontal clásico de cross en el faro con su rejilla y todo, parte por la cual no han dejado de preguntar desde que la moto asomó por redes sociales y demás medios.

«El resultado fue una Scrambler puro años 70 en claro homenaje a la mítica Husqvarna de Steve McQueen, con el motor totalmente en negro y las llantas cromadas».

Mención aparte merecen el sistema de escape, los amortiguadores y el manillar tipo cross, además de los neumáticos más adecuados para una motocicleta de estas características.

Presentación de Husky

Una de las partes más esperadas del desarrollo de nuestros proyectos es la fiesta de presentación, donde el cliente, rodeado y apoyado por toda la comunidad motera clásica de la zona, levanta el velo que cubre su moto por primera vez. Nuestro Showroom suele ser el lugar habitual donde se desarrollan estos eventos. Sin embargo, lamentablemente, el proyecto Husky no pudo celebrarse en sociedad al no estar presente su dueño.

Nos duele mucho no haber podido ver la cara de sorpresa de Rafael al ver su moto por primera vez, pero consideramos justo que sea el cliente el primero que vea su motocicleta bajo los focos. Nos queda el consuelo de que, mientras escribimos estas líneas, Husky ya rueda por las carreteras de las Islas Afortunadas.

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