Cómo trabajamos
Mi Tamarit
La dedicación que ponemos en la creación de las motos, queda expuesta en la operativa, técnicas y experiencia que ofrecemos. Descubre los privilegios que puedes disfrutar al unirte a la comunidad Tamarit.
Infected
Una moto con motor Triumph Thruxton 1200R y con estilo Cafe Racer, diseñada y transformada por Tamarit Motorcycles.
Una Thruxton R agresiva y diferente
A principios del año 2019, Tamarit Motorcycles recibió un email de alguien que tenía un pequeño problema con la configuración de su motocicleta Triumph. David, el dueño de la flamante Thruxton 1200 R que más tarde se convertiría en el proyecto número 47, vio como la comodidad a la hora de llevar la moto era un aspecto prioritario y, por ello, se decidió a modificarla con nosotros.
Así fue como David nos lanzó el guante con un nuevo reto para nuestro taller, crear una Thruxton R que fuera agresiva y diferente, pero sin perder la belleza propia de una moto Cafe Racer. Entre las varias novedades fuera de lo común que se incluyeron en la moto están: el carenado frontal para motos de nueva generación y el cubrecárter de acero.
Concepto Street
En base a unas premisas básicas pactadas con el cliente, comenzamos a proponerle a David una serie de diseños e ideas con un concepto plenamente Street para la moto y en detrimento de ese look “R”. Se perseguía conseguir algo más agresivo, pero al mismo tiempo cómodo por la configuración del manillar.
De forma especial, se añadieron neumáticos mixtos que al tener un perfil mucho más alto, tuvimos que desarrollar un nuevo guardabarros desde 0 para que pudiera adaptarse de forma correcta. También añadimos un carenado frontal con la rejilla y un juego de faros insertados en las defensas de la moto.
Un estilo único
Desde Tamarit se perseguía la idea de crear una moto con un estilo único que destaque sobre el resto. Con esto en mente, se añadieron detalles de uso no común en este tipo de modelo de moto pero que fueron adaptadas al milímetro para el proyecto 47. Otras piezas más habituales para Thruxton R son el cubrecadenas en acero inoxidable, los escapes de fabricación propia y nuestras piezas estrella, el colín y las tapas laterales.
En cuanto al color, David fue de aquellos clientes que lo tenía muy claro: la decisión era gris, o gris. Cualquiera de las variantes del gris sería válida pero la premisa principal fue que tenía que ser algo que recordara al metal, y el taller de pintura de Tamarit apostó por un gris satinado color titanio, con un gris un poco más oscuro combinado en este caso con blanco para resaltar las líneas, el rotulado de la marca y el número 13 de su colín.
Estilo
Cafe Racer
El renacer de un género de origen británico que mantuvo enamorado a medio planeta, ahora vuelve renovado.
Más de 140 motos construidas
Tamarit Motorcycles se ha convertido en el mayor transformador de motos con motor Triumph a nivel mundial, siendo un referente en su sector.
Esta expansión ha dado lugar a lo que se conoce como la familia Tamarit, un grupo de afortunados que ya disfrutan de la moto de sus sueños y que se han convertido en parte de lo que representa Tamarit Motorcycles.
El objetivo de Tamarit es identificar qué concepto de moto quiere hacer y cómo va a usar la moto cada cliente. No sólo queremos asegurarnos de que tenga una moto única sino que se adapte a sus necesidades del día día.
Estilos y motores que trabajamos
¿Qué estilos hacéis sobre las motos Tamarit?
Cafe Racer: Motos normalmente con un asiento solo para una persona, semi-manillares y una postura agresiva.
Brat Style: Motos cómodas para dos, con un manillar alto y ancho para tener una postura cómoda.
Scrambler: Son las motos que todo el mundo llama “motos para ir por el campo”.
Dirt Track: Un concepto americano, son motos con las que se derrapa en óvalos de tierra.
Premium: Conceptos híbridos que no se pueden catalogar en un estilo concreto.
¿Con qué modelos Triumph trabajáis?
Trabajamos los motores de la gama Modern Classics de Triumph.
Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.
¿Necesito tener moto?
A) Si ya dispones de moto base (Triumph Modern Classics), la recogemos en la puerta de tu casa y la volvemos a llevar una vez que finalice la transformación.
B) Si no tienes moto, compramos una en el país de origen y la traemos hasta nuestras instalaciones para transformar, abrimos el motor y reemplazamos todos los componentes.
Precio, envío y plazos.
¿Qué precio tiene un proyecto Tamarit?
El precio de las motos Tamarit se calcula en base a las piezas que se incluyen en el proyecto y las horas de trabajo que requiere cada moto. Puedes consultar los precios rellenando el formulario de presupuesto de nuestra web.
¿Cómo se envían las motos?
Las motos se recogen y envían a la puerta de tu casa. Contamos con un transporte nacional y en cuestión de pocos días, podemos recoger o enviar una moto a cualquier parte de la península.
¿Cuánto tiempo tarda en hacerse un proyecto?
De media, las motos Tamarit tardan en ser terminadas entre 90 y 180 días, durante este tiempo el futuro dueño de la moto recibe un reporte semanal/quincenal sobre el estado de construcción del proyecto.
Garantía de los proyectos Tamarit
Una vez que recibas tu moto Tamarit en la puerta de tu casa, ya podrás disfrutar de ella sin preocupaciones.
Las motos Tamarit son entregadas con un año de garantía sobre la transformación, durante el cual, nuestro equipo proporciona un soporte personalizado a todas las motos.
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