En continua evolución

Esta continua evolución supone ante todo un reto, ya que implica el estar en una interminable búsqueda de nuevas ideas, estilos o elementos que añadir a los proyectos que van formando cola en el taller de Tamarit, pero al mismo tiempo sin perder esa esencia neoclásica que nos brindan las motos inglesas. Más allá de las limitaciones mecánicas, legales o estilísticas que nosotros mismos nos imponemos (como dicen en el taller: “¡Nos encantan los retos!”), siempre logramos salirnos con la nuestra y presentar algo novedoso y nunca antes editado a nuestros exclusivos clientes.

triumph thruxton r cafe racer tamarit dakota iglesias
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La familia Tamarit llama dos veces

Muchos recordarán el proyecto DAKOTA, una de las primeras poderosas Thruxton 1200 R que cayeron en nuestras manos, y la primera en incorporar el carenado Cafe Racer de casa, así como las tapas laterales que fueron bautizadas por este mismo proyecto y que ahora las disfrutan usuarios de Thruxton R desde Los Ángeles a Osaka.

En Tamarit nos encantan las historias de redención y renacer, en el más metafórico de los sentidos, con lo que disfrutamos mucho en su día transformando Thruxton (el proyecto primigenio de Tamarit) en la preciosa Juna, y ahora le toca a Dakota volver a subir al pedestal del estrellato como DAKOTA - IGLESIAS.

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Potencia performance

La evolución de un proyecto a otro viene de la mano de componentes performance que Ramiro (cliente, amigo y posterior compañero en Tamarit Motorcycles) quiso añadir a su Thruxton R, tras varios años siendo un imán de miradas por las calles de Madrid. De tal forma que Dakota - Iglesias se vería mejorada por un nuevo sistema de filtros Free Spirit que tan buen resultado dieron en proyectos como Malasangre, así como unas ruedas Kineo hechas a medida que cambian totalmente la apariencia de la moto, empujando los límites de ese look de competición clásico. Los escapes HotRod de la casa italiana MASS, pondrían un toque gamberro que cae como anillo al dedo al conjunto en general de la transformación.

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Adiós al carmesí

Una buena mano de pintura era el obvio extra a añadir una vez que la moto entra en el taller de Tamarit, conservando el Cromo80 que tanto destacaba en el proyecto original, y por otro lado, cambiando el motivo carmesí por una tonalidad azul turquesa.

Este proyecto es verdaderamente especial para todo el equipo de Tamarit, no solo por poder trabajar de nuevo sobre una moto nuestra, sino por el hecho de que Dakota fue realizada para nuestro cliente, y Dakota - Iglesias ha sido preparado para ya uno de los miembros de la sociedad Tamarit de igual forma a su gusto y preferencia.

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Parte de la evolución de Tamarit

Dakota Iglesias escenifica perfectamente el cambio de Tamarit a lo largo de sus proyectos, no solo estéticamente hablando, sino también en su núcleo y grado de influencia en el panorama de las transformaciones actuales de motocicletas clásicas. Ese afán por empujar los límites, la calidad y complejidad de las transformaciones se ha visto sin duda también repercutido en la empresa en sí, ya que su estructura ha evolucionado acorde con los proyectos que han ido saliendo de su garaje, siempre en busca de la perfección a través de la especialización en lo que Tamarit hace.

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Cómo trabajamos

Mi Tamarit

La dedicación que ponemos en la creación de las motos, queda expuesta en la operativa, técnicas y experiencia que ofrecemos. Descubre los privilegios que puedes disfrutar al unirte a la comunidad Tamarit. 

Estilo

Cafe Racer

El renacer de un género de origen británico que mantuvo enamorado a medio planeta, ahora vuelve renovado.

Más de 140 motos construidas

Tamarit Motorcycles se ha convertido en el mayor transformador de motos con motor Triumph a nivel mundial, siendo un referente en su sector.

Esta expansión ha dado lugar a lo que se conoce como la familia Tamarit, un grupo de afortunados que ya disfrutan de la moto de sus sueños y que se han convertido en parte de lo que representa Tamarit Motorcycles.

El objetivo de Tamarit es identificar qué concepto de moto quiere hacer y cómo va a usar la moto cada cliente. No sólo queremos asegurarnos de que tenga una moto única sino que se adapte a sus necesidades del día día.

Estilos y motores que trabajamos

¿Qué estilos hacéis sobre las motos Tamarit?

Cafe Racer: Motos normalmente con un asiento solo para una persona, semi-manillares y una postura agresiva.

Brat Style: Motos cómodas para dos, con un manillar alto y ancho para tener una postura cómoda.

Scrambler: Son las motos que todo el mundo llama “motos para ir por el campo”.

Dirt Track: Un concepto americano, son motos con las que se derrapa en óvalos de tierra.

Premium: Conceptos híbridos que no se pueden catalogar en un estilo concreto.


¿Con qué modelos Triumph trabajáis?

Trabajamos los motores de la gama Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

¿Necesito tener moto?

A) Si ya dispones de moto base (Triumph Modern Classics), la recogemos en la puerta de tu casa y la volvemos a llevar una vez que finalice la transformación.

B) Si no tienes moto, compramos una en el país de origen y la traemos hasta nuestras instalaciones para transformar, abrimos el motor y reemplazamos todos los componentes.

Precio, envío y plazos.

¿Qué precio tiene un proyecto Tamarit?

El precio de las motos Tamarit se calcula en base a las piezas que se incluyen en el proyecto y las horas de trabajo que requiere cada moto. Puedes consultar los precios rellenando el formulario de presupuesto de nuestra web.

¿Cómo se envían las motos?

Las motos se recogen y envían a la puerta de tu casa. Contamos con un transporte nacional y en cuestión de pocos días, podemos recoger o enviar una moto a cualquier parte de la península.

¿Cuánto tiempo tarda en hacerse un proyecto?

De media, las motos Tamarit tardan en ser terminadas entre 90 y 180 días, durante este tiempo el futuro dueño de la moto recibe un reporte semanal/quincenal sobre el estado de construcción del proyecto.

Garantía de los proyectos Tamarit

Una vez que recibas tu moto Tamarit en la puerta de tu casa, ya podrás disfrutar de ella sin preocupaciones.

Las motos Tamarit son entregadas con un año de garantía sobre la transformación, durante el cual, nuestro equipo proporciona un soporte personalizado a todas las motos.