Historia de una Thruxton Cafe Racer, “Mr.Kevin”:

En Tamarit Motorcycles, existen tres tipos de situaciones que se pueden dar cuando un proyecto echa a andar en nuestro taller. Uno de ellos es la situación más común, que es cuando el propietario de una moto neoclásica compatible con nuestra gama de piezas para motos Triumph, decide confiar la modificación de su motocicleta a cargo de Tamarit Motorcycles. Otra situación es aquella persona que sin tener moto alguna, decide encomendar a Tamarit tanto la modificación como la adquisición de la misma. Y finalmente, el proyecto (como del que trata esta historia, una Triumph Thruxton cafe racer)  que Tamarit Motorcycles realiza completamente de forma independiente sin seguir directriz alguna más allá de la propia imaginación e inspiración del equipo, para posteriormente poner dicho proyecto a la venta. En el caso de Mr. Kevin fue la tercera situación, ya que queríamos hacer una moto muy personal y totalmente a nuestro gusto y de paso, presentar alguna pieza nueva como nuestra quilla y la cúpula.

triumph thruxton cafe racer

La base del proyecto estaba muy clara, sobre una Thruxton de carburación queríamos hacer una perfecta Triumph Thruxton Cafe Racer, pero no una cualquiera, una Café Racer que se saliera de lo común y que no dejase a nadie indiferente por la inclusión de diversos elementos propios de otros conceptos. Supimos desde el primer momento que la reacción entre los más puristas del mundillo sería de extrañeza o incluso de rechazo en algunos casos, ya que una Triumph Thruxton cafe racer pura jamás llevaría neumáticos mixtos o con tacos, y desde luego en ningún caso llevaría el sistema de escapes por alto tipo scrambler. Precisamente, de eso se trataba este proyecto, de hacer algo que nos gustara a nosotros, revolviéndonos contra los cánones impuestos de manera libre, sin tener que seguir los roles que nos marca la sociedad.

Siendo una motocicleta de configuración libre, el proceso de diseño fue una verdadera gozada, al poder crear lo que quisiéramos sin límite alguno más que el impuesto por nuestra imaginación.

Empezamos por la parte trasera, donde predomina claramente el asiento Café Racer para motos Triumph por excelencia de Tamarit , el asiento Jarama , al cual le acompañan las piezas metálicas del cubrecadenas, las estriberas y los intermitentes cafe racer. La parte delantera está equipada con el guardabarros New Little Bastard, el soporte del faro Five Holes, la rejilla del faro cafe racer, los espejos en los extremos del manillar y como elemento más representativo de esta parte, la cúpula diseñada para esta ocasión, siendo la Triumph Thruxton cafe racer conocida como Mr. Kevin un escenario inmejorable para su presentación.  Otra pieza novedosa también a introducir en este proyecto como hemos dicho anteriormente , es la quilla, que ornamenta de manera especial los bajos de la moto.

Referente a los escapes, quisimos un poco romper los moldes establecidos eligiendo un sistema de escapes de look totalmente scrambler, de la misma forma que en los neumáticos los elegidos fueron una configuración mixta de Mitas E-07 en el trasero y Heidenau K60 el delantero.

Si hay algo de esta moto que resalta aparte de su transgresora configuración de piezas, es su trabajo de pintura y diseño, el cual al dar rienda suelta a toda nuestra creatividad salió un resultado excelente al combinar pinturas mates con brillos, grises oscuros metalizados en mate con formas y líneas en blanco y negro brillo.

Triumph Thruxton cafe racer. Ficha técnica de “Mr. Kevin”:

¿Qué me costaría una igual?

El resultado fue más que satisfactorio para el equipo, ya que el objetivo se consiguió con creces, al no quedar indiferente nadie que la vio en la presentación de esta transformación cafe racer de Tamarit, y desde luego al nivel on-line, donde Mr. Kevin apareció en una gran lista de blogs y revistas especializadas en motocicletas neoclásicas, a destacar el portal especializado en Thruxton Cafe Racer BIKEEXIF, el cual hizo un pequeño reportaje sobre Mr. Kevin. Podrá gustar más o menos, y reconocemos que entre los círculos más puristas del motociclismo neoclásico pueda resultar chocante su contraste de estilos y piezas, pero es que era precisamente eso lo que buscábamos, romper los moldes, innovar y aportar algo fresco y diferente.

Unos meses después de soltar “la bomba Mr. Kevin”, recibiríamos un mail de un caballero en Bélgica, interesado en adquirir a Mr. Kevin. Y nada más, nos despedimos de ella con todos los honores y la pusimos rumbo a su nuevo y feliz propietario. Mr. Kevin es una moto que ha marcado un antes y un después en Tamarit Motorcycles y se le recuerda con gran cariño entre todas las motos Triumph que hemos modificado, formando varios retratos suyos parte de la decoración de nuestra Tienda-Bar.

triumph thruxton cafe racer
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¿Qué me costaría una igual?
triumph thruxton cafe racer
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¿Interesado en Santa María?

Esta moto es uno de los múltiples proyectos que nuestros clientes nos han encargado. Tamarit Motorcycles trabaja con 3 modelos de proyecto: el primero, el cliente manda su moto Triumph para ser modificada. En el segundo, el cliente encarga a Tamarit tanto la compra como la modificación de la motocicleta. Y finalmente, el último modelo de proyecto es adquirir una moto en stock ya modificada por Tamarit Motorcycles.