The Son

Una moto con motor Triumph Thruxton 900 y con estilo Cafe Racer, diseñada y transformada por Tamarit Motorcycles.

El pedido que venía con nombre de moto

En el año 2015, uno de los pedidos que recibimos por la web, se convertiría en algo especial. Tras hacer varias compras con nosotros, llamadas telefónicas y alguna visita que nos hizo; surgió una pequeña amistad con Eduardo.

Meses después, en una de esas visitas que nos solía hacer, nos preguntó por la última moto transformada hasta el momento por Tamarit motorcycles. Le surgió la inquietud de querer algo más en su moto, una Thruxton del 2010 inyección, literalmente se había enamorado de Mr. Kevin.

“Una café racer sin semimanillares no es una café racer”

En primer lugar, presentamos al cliente un presupuesto de lo que sería la transformación de la moto, una vez aprobado, empezamos a pulir las líneas y colores que formarían el proyecto. Una de las cosas que nos pidió Eduardo, fue que a pesar de ser una Thruxton 900cc, quería sustituir el manillar por unos semimanillares, era consciente de que iba a perder comodidad pero decía que ”una café racer sin semimanillares no es una café racer”.

Entre las piezas que se incluyeron para realizar la transformación están: cubrecarter, escapes, quilla, guardabarros cortos, el carenado MR Kevin, espejos, cuentakilómetros, rejilla, cinta anticalórica y reubicación del bombín de arranque.

“Ride carefully because your son is waiting for you.”

Nuestro cliente quería conseguir un concepto sobrio y algo clásico, por lo que fiel a su estilo optó por elegir un color gris brillo en combinación con negro brillo y una bonita historia en su tapa lateral que dice: RIDE CAREFULLY BECAUSE YOUR SON IS WAITING FOR YOU. Durante el proceso, Eduardo nos contó que en cinco meses sería papá y evidentemente después de la noticia que nos contó, el nombre de la moto no podría ser otro que “THE SON”.

En esas fechas, no contábamos con nuestras instalaciones actuales, así que no podíamos hacer nuestra presentación habitual pero si queríamos darle una sorpresa, así que decidimos que estuviese de viaje para poder llevarle la moto e introducirla en su oficina, por supuesto con la complicidad de su hermana. Una lástima no poder ver la cara de Edu en el primer momento que se reencontró con su moto.

Cómo trabajamos

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Estilo

Cafe Racer

El renacer de un género de origen británico que mantuvo enamorado a medio planeta, ahora vuelve renovado.

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Más de 140 motos construidas

Tamarit Motorcycles se ha convertido en el mayor transformador de motos con motor Triumph a nivel mundial, siendo un referente en su sector.

Esta expansión ha dado lugar a lo que se conoce como la familia Tamarit, un grupo de afortunados que ya disfrutan de la moto de sus sueños y que se han convertido en parte de lo que representa Tamarit Motorcycles.

El objetivo de Tamarit es identificar qué concepto de moto quiere hacer y cómo va a usar la moto cada cliente. No sólo queremos asegurarnos de que tenga una moto única sino que se adapte a sus necesidades del día día.

Estilos y motores que trabajamos

¿Qué estilos hacéis sobre las motos Tamarit?

Cafe Racer: Motos normalmente con un asiento solo para una persona, semi-manillares y una postura agresiva.

Brat Style: Motos cómodas para dos, con un manillar alto y ancho para tener una postura cómoda.

Scrambler: Son las motos que todo el mundo llama “motos para ir por el campo”.

Dirt Track: Un concepto americano, son motos con las que se derrapa en óvalos de tierra.

Premium: Conceptos híbridos que no se pueden catalogar en un estilo concreto.

¿Con qué modelos Triumph trabajáis?

Trabajamos los motores de la gama Modern Classics de Triumph.

Triumph Bonneville 900, Triumph Bonneville T100, Triumph Bonneville T120, Triumph Thruxton 900, Triumph Thruxton 1200, Triumph Thruxton 1200 R, Triumph Thruxton 1200 RS, Triumph Scrambler 900, Triumph Scrambler 1200, Triumph Scrambler 1200 XC, Triumph Scrambler 1200 XE, Triumph Street Twin, Triumph Street Scrambler, Triumph Speed Twin, Triumph Bobber y Triumph Bobber Black.

¿Necesito tener moto?

A) Si ya dispones de moto base (Triumph Modern Classics), la recogemos en la puerta de tu casa y la volvemos a llevar una vez que finalice la transformación.

B) Si no tienes moto, compramos una en el país de origen y la traemos hasta nuestras instalaciones para transformar, abrimos el motor y reemplazamos todos los componentes.

Precio, envío y plazos.

¿Qué precio tiene un proyecto Tamarit?

El precio de las motos Tamarit se calcula en base a las piezas que se incluyen en el proyecto y las horas de trabajo que requiere cada moto. Puedes consultar los precios rellenando el formulario de presupuesto de nuestra web.

¿Cómo se envían las motos?

Las motos se recogen y envían a la puerta de tu casa. Contamos con un transporte nacional y en cuestión de pocos días, podemos recoger o enviar una moto a cualquier parte de la península.

¿Cuánto tiempo tarda en hacerse un proyecto?

De media, las motos Tamarit tardan en ser terminadas entre 90 y 180 días, durante este tiempo el futuro dueño de la moto recibe un reporte semanal/quincenal sobre el estado de construcción del proyecto.

Garantía de los proyectos Tamarit

Una vez que recibas tu moto Tamarit en la puerta de tu casa, ya podrás disfrutar de ella sin preocupaciones.

Las motos Tamarit son entregadas con un año de garantía sobre la transformación, durante el cual, nuestro equipo proporciona un soporte personalizado a todas las motos.

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