triumph motos

Historia de una Cafe Racer 900, “Juna”:

La historia que nos atañe hoy contar, pertenece a una moto muy especial para nosotros. Si bien todas las motos Triumph son especiales para Tamarit Motorcycles, esta en concreto, por su carga emocional podría decirse que está un par de peldaños por encima del resto, ya que es la primera vez que una de nuestras creaciones vuelve a entrar al taller de donde salió para ser nuevamente modificada, nada más y nada menos que #1 THRUXT8N, la ópera prima de Tamarit, la moto que dio comienzo hace 6 años a lo que conocemos hoy en día como Tamarit Motorcycles.

“Sobre esta moto, me gustaría hablar no en nombre de Tamarit Motorcycles, sino a título personal. Tamarit Motorcycles tiene la suerte por así decirlo, de tener todavía un volumen de trabajo que nos permite no hacer todavía nuestros proyectos de manera mecánica y estéril. A pesar de saltar ya de la treintena de motos realizadas, nos seguimos involucrando de manera total en nuestros proyectos, poniendo en cada pieza, en cada línea de color a dibujar nuestros sentimientos y nuestras emociones junto a las del cliente obviamente. Es por ello que cada una de las motos Triumph realizadas que salen de nuestro taller se convierte en un amigo, en algo nuestro, en un compañero de viaje a causa de las horas que le hemos dedicado, de las alegrías y penas que deja tras de si, y digo tras de si,  porque gran parte de las motos que creamos sabemos que nos despedimos de ellas para no volver a verlas nunca más salvo contadas excepciones. Tal vez penséis que es una frase hecha cuanto menos sobreexplotada, pero para mi, cada moto es como un hijo, y más allá de la necesidad obvia del dinero y de los motivos económicos que nos muevan, para mi la mayor gratificación viene en forma de sonrisa, esa sonrisa que se dibuja en la cara de mi cliente (cliente, y muchas veces acaba siendo un amigo tras semanas de contacto diario), cuando llega el momento de la presentación de su moto y, rodeado de amigos y familiares levanta la lona que cubre la moto de sus sueños.

Ese desborde de alegría, felicidad y emoción es una de las cosas que me impulsa a superar cada moto, a seguir mejorando para que el levantar de la lona siga dejando esas sonrisas tras de si.”

Quique Berna (Otoño 2017)

triumph motos
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En escena vuelve a aparecer la figura de Toni Gandía, quien compró Thruxt8n a Quique hace unos años y ahora, como quien vuelve a casa por Navidad, nos trajo la Triumph Cafe Racer Thruxt8n de vuelta (no en Navidad, sino en pleno Junio) para rediseñarla y transformarla por completo.

Estaba claro que la moto necesitaba un buen cambio, pues tras varios años viajando por distintas ciudades por motivos laborales, algunas caídas y otro tanto tiempo la moto aparcada sin uso en un parking en la ciudad costera de Málaga, Thruxt8n necesitaba un lavado de cara y un cambio significativo.

Dada la buena conexión que siempre ha existido con Toni, el proceso de transformación fue cuanto menos fluído, las ideas estaban muy claras por ambas partes, una Thruxton Triumph Cafe Racer, de un color llamativo y con un nombre claro desde el principio, Juna, elegido por la madre de Toni.

Entre las nuevas piezas que se incluyeron destacan las nuevas tapas laterales, el faro de ¾ y la cúpula adaptada a este tipo de faros. No obstante el mayor trabajo a realizar fue el de restauración mecánica, ya que tras años sin utilizarse, con el paso del tiempo Thruxt8n se había degradado sobremanera en algunos puntos. Es por ello por lo que hubo que cambiar los neumáticos, la cadena, los filtros y los aceites, las gomas y algunos radios. También no obstante se le añadieron algunas ideas incluidas en los diseños de los últimos tiempos, como el dorsal ovalado fijado al colín, que tan buen resultado dio en motos como Black Moustache y Black Thunder.

Triumph Cafe Racer. Ficha técnica de “Juna”:

  • Modelo: Triumph Thruxton (Carburación)
  • Año: 2004
  • Fabricante: Triumph
  • Cilindrada: 900 ccc
  • Escape: Boludos
  • Puños: Biltwell negros
  • Asiento: Jarama modificado
  • Neumáticos: Bridgestone
Quiero una moto como ésta.
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El color predominante debería ser el amarillo dorado a petición del cliente, y sobre una base negra, dicho color recorre todas las partes de la motocicleta mediante anchas bandas, en las cuales se incluyeron diseños exclusivos y propios de una Triumph Cafe Racer, Tamarit y el propio nombre propio de la moto.

Sencillamente esta moto es nuestra primogénita, el antes y el después, una forma de cerrar un bonito ciclo que al cabo de tantos años y de tantas motos presentadas te dejan pensando en todo el camino recorrido y en todas esas motos y piezas vendidas para motos Triumph Cafe Racer por decenas de países en todo el mundo simplemente para hacer de la moto de cada uno un remanso de paz y felicidad hecho a medida. A todos ellos, gracias de nuevo por confiar en nosotros.

El proyecto Juna fue publicado en exclusiva por nuestro blog amigo SILODROME.

Triumph Cafe Racer
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Quiero una moto como ésta.
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Quiero una moto como ésta.
Triumph Cafe Racer
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Algunas recomendaciones de Tamarit Motorcycles:

¿Interesado en Juna?

Esta moto es uno de los múltiples proyectos que nuestros clientes nos han encargado. Tamarit Motorcycles trabaja con 3 modelos de proyecto: el primero, el cliente manda su moto Triumph para ser modificada. En el segundo, el cliente encarga a Tamarit tanto la compra como la modificación de la motocicleta. Y finalmente, el último modelo de proyecto es adquirir una moto en stock ya modificada por Tamarit Motorcycles.